Ich habe mal den Tacho Fotografiert weil ich da kein
weiß braunes Kabel entdecken kann.
Hier mal von der einen Seite
[Blockierte Grafik: http://www.p-b-d-board.de/Bilder/ford4.jpg]
und von der anderen Seite
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Oder ist das dass weiß grüne?
Ich hoffe ich nerv dich nicht.
gruß
Mr.Q
ICH WERD BEKLOPPT....ES GEHT...ER FUNKTIONIERT.....
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Hab das Tachosignal und das Navi funzt. Von dem Adapter mit den 3 Kabeln war es das Weiße und von dem
Tacho war es das Weiß Blaue mit den 10 Pins.
Navigiert mich auch...hab es kurtz getestet ohne das ich es Kalibriert habe....muss ich noch tun. Wie ist das jetzt mit dem Rückwartsgang. Muss ich das unbedingt noch anschließen?Ich bin vorhin über mein Ziel hinnausgefahren und das Navi meinte ich soll wenden.
Hab ich gemacht und er hat's bemerkt. 
Na also! Geht doch 
Ja, der Rückwärtsgang muss sein. Aber bei einem Ford Transit würde ich selbst persönlich wohl auch die kleine Ungenauigkeit hinnehmen und ihn fest an Masse anschließen. Der Verkabelungsaufwand für den richtigen Anschluss liegt sicher bei 2-3 Stunden. Er würde dann aber genauer sein... Kannst du dir ja selbst überlegen.
Könntest du mir mit ein paar worten erklären
wie das geht? Fest an Masse versteh ich an die
Batterie klemmen? Eher nicht, oder? Dann müsste ich ja
auch noch das richtige Kabel erwischen...sind ja nur noch 2
übrig. Das gelb braune und das rot braune.
Und der andere weg wäre direkt an die Rückfahrtleuchte?
Hab ich glaub hier irgendwo gelesen.
Der zweite Weg ist der kompliziertere, aber bessere. Beim ersten Weg verbindes du das Kabel vom Pin 3 des Radios mit der Masse auf Pin 8.
Zählweise der Pins:
Wenn du von hinten auf das Radio guckst, sollte der Stromstecker der unterste sein, und der Radioantennenanschluss links. Die Pins sind dann in folgender Art angeordnet:
1 3 5 7
2 4 6 8
Vielen Dank für die Infos. Du hast nen Orden verdient
für deine Mühe.
Ich werde mich nächste Woche mal ans Werk machen...jetzt ist erstmal Weekend Time.
Vielen Dank und schönes Wochenende.
