Ford Transit Tachosignal

  • Hi Leute


    Ich habe mir ein Travelpilot DX Navigationssystem
    zugelegt. Kann mir einer vielleicht sagen wo ich das
    Tachosignal bei einem Ford Transit BJ. 1999 herbekomme?
    Oder brauch ich einen Adapter? Wenn ja, was für ein
    und wo bekomm ich so etwas her.
    Bin für jede Antwort Dankbar.


    cu
    Mr.Q

  • Tach auch,


    meine Quellen geben an: Kombiinstrument, schwarzer 10 PIN Stecker, weiß-braun.


    Sollte dort das genannte Kabel nicht vorhanden sein, oder nicht mit dem entsprechenden Signal beaufschlagt, so ist ein Wandler zu verwenden.


    Alle Angaben ohne Gewähr. Aussagen über Kabelfarben und Fundorte sind jeweils vor dem Anschluss mit geeigneten Messgeräten zu überprüfen. Ich hafte nich für Schäden, die aus falschen Anschlüssen oder Messungen resultieren.

  • WOU.... :D
    Das ging ja schnell. Vielen Dank für die fixe Antwort. :))
    Könntest du mir noch sagen wo ich so einen Wandler her bekomme?


    cu
    Mr.Q

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  • Super. Es ist ein Diesel. Hab ich vergessen zu erwähnen.
    Vielen Dank für eure Antworten. Jetzt bin ich schon ein
    schönes Stück weiter und schlauer. Danke.


    cu
    Mr.Q

  • Für das Tachosignal brauch ich ein Kabel das vom Navi abgeht und noch eins für das Rückfahrtlicht (Masse) wenn ich
    das bis jetzt richtig verstanden habe. Ich habe aber 3 übrig. Wofür könnte denn das 3te Kabel sein?



    Gruß
    Mr.Q

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  • Redest du jetzt von den Kabeln des Tachowellensignalgebers? Wenn es so ist, will ich dich dringend an die Einbauanleitung verweisen! Die drei kabel sind für: Zündung, Masse und Signal.

  • Zitat

    Original von BlackMagic
    Redest du jetzt von den Kabeln des Tachowellensignalgebers? Wenn es so ist, will ich dich dringend an die Einbauanleitung verweisen! Die drei kabel sind für: Zündung, Masse und Signal.


    Von einem extra Signalgeber, rede ich nicht.
    Ich habe das Navi eingebaut in meinem Ford. Aus dem
    Gerät kommen drei Adapterstecker die ich mit dem
    Fahrzeug verbinden konnte. Es handelt sich hierbei wohl um die
    Verbindungen für die Boxen, Zündung, Masse und 12 Volt.
    Jetzt habe ich noch ein Adapter mit 3 Strippen wofür aber im Fahrzeug kein gegenstück ist.
    Darum meine Frage wo die eventuell hingehören
    könnten. Ich kann auch mal ein paar Bilder machen
    von dem Gerät selber und wie alles weitere aussieht
    damit man sich ein besseres Bild über die ganze
    Sache machen kann.
    Hab mal ein Bild beigepackt.


    Gruss
    Mr.Q


    Für eine bessere Übersicht habe ich das Bild verkleinert.


    BlackMagic
    Moderator

  • Aus dem Anschlussplan werden deine drei losen Kabel leider nicht ersichtlich. Kannst du sie zurück verfolgen und sagen an welchen Pins auf welchen Stecker die gehen? Ich meine den ISO-Stecker, der in das Navigationsgerät gehört.

  • Ich mein den Stecker wo der Tacho durchgestrichen ist.
    An dem Stecker gehen 3 Kabel ab. Die anderen sind verbunden.
    Wenn es noch unklar ist baue ich das gerät auch gerne nochmal raus.

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  • Ja, die Frage ist, an welche Pins am Radio gehen die drei Kabel? Aus dem Anschlussplans des Gerätes kann man darauf schließen, wo diese Kabel hingehören.

  • Ein Anschlussplan habe ich leider nicht. Nur die
    Bedienungsanleitung und die Einbauanleitung die
    ich schon eingescannt habe.
    Bei der Einbauanleitung ist der Tacho durchgestrichen.
    Bezieht sich das auf den ganzen Stecker, oder nur
    auf ein einziges Kabel? Ich nehme mal an das ein einziges
    Kabel damit gemeint ist, sonst hätte ich keine möglichkeit
    irgendein Kabel am Tacho anzuschließen. Könnte das
    so richtig sein? Dann wäre man ja ein stück weiter.

  • Bezüglich des wß/gr Kabels auf deiner Zeichnung sei gesagt, dass auf dem zweiten Teil deiner Abbildung das Symbol des durchgestrichenen Tachos so etwaerklärt wurde: "Werkstatthandbuch beachten!".


    Bei den meisten Ford-PKW liegt bereits das Tachosignal an einem dritten fahrzeugeigenen Stecker an, Farbe des Kabel: wß/gn. Im Werkstatthandbuch wird sicher stehen, dass man kontrollieren soll, ob darüber tatsächlich eine Tachoimpuls läuft.


    So, und jetzt nochmals die Frage: die von dir immer wieder genannten 3 Kabel kommen bitte woher? Das sind ja keine Kabel, die an beiden Seiten lose herum hängen, die gehen sicher irgendwo hin?! Gehen sie zu Radio? Wenn ja an welche Pins? (Am besten nochmals mit dem Auge live am Objekt ermitteln!) Verschwinden sie im Radioeinbauschacht des Fahrzeugs? Wenn ja, wo waren sie vorher angeschlossen?

  • Die drei Kabel kommen aus dem Navigationsgerät
    raus. Ich kann dort keine Pinbelegung erkennen.
    Ich hab das mal Fotografiert.


    Also bei Bild 1 siehst du die drei Kabel die ich meine mit
    dem Adapter.


    Bild1
    [Blockierte Grafik: http://www.p-b-d-board.de/Bilder/ford1.jpg]


    Bei Bild 2 siehst du die übrigen Adapter mit den Kabeln
    die ich angeschlossen habe. Dafür befindet sich auch das gegenstück
    im Radioschacht.


    Bild2
    [Blockierte Grafik: http://www.p-b-d-board.de/Bilder/ford2.jpg]


    Bei Bild 3 kann man erkennen wie es hinter dem Navigationssystem
    aussieht und wie es angeschlossen ist. (Hoffe ich) :D


    Bild3
    [Blockierte Grafik: http://www.p-b-d-board.de/Bilder/ford3.jpg]


    Ich hatte die Adapter vom Gerät abgezogen und geschaut ob
    da vielleicht eine Bezeichnung ist. Leider ist dort nichts.


    Für deine mühe gebe ich dir ein Bier aus. :D [Blockierte Grafik: http://www.p-b-d-board.de/Bilder/k4.gif]

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