dx-r52 Tachosinal

    Hallo!
    Hab mir vorige Woche einen R52 zugelegt;
    Suche nun schon beim Kia Rio 2002 Kombi das Tachosignal
    (PIN...) habe beim googeln einen Tip gefunden, 14. PIN gr�n-rot am Instrumentenbrett.
    Ich wollte nur fragen, ob das passt, bzw. ob jemand weiss wo man es besser abgreifen kann...
    Selbiges gibts f�rs R�ckfahrsignal, gibts einen PIN?


    Danke f�r die M�hen !
    MfG
    Mike :))

    Tach auch,


    die selbe Information geben auch meine Quellen her. nach dem Rückwärtsgang wirst du wohl oder übel selber suchen müssen. Mir ist keine Datenbank bekannt, die auch die RFL-Punkte speichert...

    Danke!
    Dann werd ich mal machen... suchen, Pin 14 gibts nämlich nicht, dafür aber ein rot/gruenes und ein grün/rotes!


    Was wird eigentlich an den Tacho fuer ein Signal gegeben?
    Gleichspannung oder Impulse?
    Würd mir beim suchen dann etwas leichter tun...
    Danke!


    Ciao
    Mike

    Kann man es irgendwie messen?
    Oder nur mit nem Oszi, im Fahrbetrieb?
    Bzw. kann ich was verhauen (wie gesagt habe rot/grün und grün/rot zur Auswahl).


    Danke nochmals, Mike

    Messen kannst du den Tachoimpuls mit jedem hochohmigen Messgerät (Oszi, Digitalmultimeter, Diodenprüflampe). Und klar kann man was verhauen... Was meinst du, warum Fachhändler mit geschulten Mechanikern 50 und mehr die Stunde nehmen können. :D

    Zitat

    Original von kako
    Das Tacho-Signal muss ein PWM-Signal sein.


    Sicher? Dann wären die aber die einzigen. Tachosignale sind üblicherweise x Pulse pro Radumdrehung, aber nicht PWM (breiterer Puls bei konstanter Frequenz).

    @TomTom


    Da hast du Recht! Alle Tachosignale, die mir bis jetzt unter gekommen sind, waren entweder Rechteck- oder Sinussignale. Diese besaßen im Gegensatz zur PWM ein gleichbleibendes Tastverhältnis dafür aber eine veränderliche Periodendauer bzw. Frequenz.


    Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass man es mit den genannten Messgeräten prüfen kann.