Welches Navi für Vito Baujahr 2005

Hallo,

wir bekommen im April nen neuen Vito mit Radiovorbereitung. Ich nutze gerade die Zeit mit Planungen der sonstigen "Kleinikgkeiten".

Zu erst war nur ein Radio geplant und dementsprechend wurde das Fahrzeug ist nur mit einer Radiovorrüstung bestellt.

Mittlerweile ist die Frage nach dem Einbau eines Navis aufgekommen und beim Stöbern im Netz habe ich gesehen, dass man auch original Navis von MB günstig bekommen kann.

Bei der Suche bin ich auch auf dieser Seite gelandet, kann aber auf Grund der Informationsfülle noch keine klaren Ergebnisse erzielen. Aus diesem Grund die konkreten Fragen ans Board:

Welche MB Navis sind zu empfehlen, die in einem Vito 111CDI Extralang Baujahr 2005 problemlos eingesetzt werden können (Teilenummer, Bezeichnung)

Muss ich bei den Geräten auf bestimmte Dinge achten? Brauche ich für den Vito ein Gerät mit größerer Neigung oder geht auch das BE4716?

Kann man das Speedsignal relativ einfach selbst verlegen?

Danke

Gruß Björn

Moin,Moin,

In dem Vito sind die Geräte aus der C-Klasse W203 bis 04/2004 verbaut, d.h. Comand 203 827 52 42 und APS30 BE 4718 (nicht 4716!!)

Speedsignal kommt für beide Geräte wie auch Zündung ein/aus und Licht ein/aus über den CAN-Datenbus. Das sind 2 normale Kabel, die aber bei einer Radio-Vorrüstung nicht verbaut sind, weil man dann ja davon ausgeht, das da kein MB-Radio/Navi rein soll. Ist aber ohne Probleme nachzurüsten.

Hallo Holgi,

wenn ich das richtig hier gelesen habe, dann sind die 4718 Geräte ja von der Form her runder und bedürfen eines spezieleln Einbauschachtes. Das diese sich dann besser in die Oberfläche integrieren ist mir schon klar.

Der Vito wird jedoch definitiv mit einem DIN-Radio Schacht (Standard Radio Vorbereitung) geliefert. Müsste ich dann nicht ein Navi in der Standard DIN Form (eckig) da nur rein bekommen? Wollte die ganze Verblendung nicht noch einmal extra kaufen müssen, sondern dann ein MB Navi nehmen, was in diesen DIN Schacht passt. Ginge da das 4716 (eckige Form) nicht, oder gibt es auch noch Unterschiede in den CAN Bussen?

Gruß Björn

Moin,Moin,

das ist schon klar, das da jetzt die 1 DIN-Blende drin ist, aber die ist nur mit 4 Schrauben fest und man braucht dann auch nur eine neue Ablage unter dem Radio und das oberteil ist ja dann das Radio. Preis wäre ca. 10,- Euro und das ganze sieht natürlich hübscher aus

Was ist denn mit Lenkradbedienung vorhanden oder nicht.

Hi,

hübscher, klar

Der Vito wird jedoch ein Einsatzfahrzeug für den Wasserrettungsdienst und den Katastrophenschutz, da steht Funktionalität vor der Optik im Vordergrund.

Darüber hinaus werden die Kosten alle aus Mitgliedsbeiträgen beglichen und son nen Vito ist ja auch schon nicht ganz günstig.

Aus diesem Grund muss die Ausstattung entsprechend günstig eingekauft werden, wenn wir Einsatzkräfte etwas mehr als den Minimalstandard haben möchten.

Für ein neues Navi, für über 1500EUR wäre da eh kein Geld vorhanden, für ein Gebrauchtes schon eher.

Ein 4718 wechselt im Netz für mindestens 500 EUR den Besitzer, ein 4716 für rund 350 EUR und das Angebot an diesem Typ ist deutlich größer. Viele bieten jedoch nur unter dem Begriff APS 30 an und die Variantenzahl ist schon recht vielfach, da muss man genau wissen, welcher Typ in dem Fahrzeug funktioniert und welcher nicht. Dort ein Falsches zu erwerben, was dann doch nicht im Vito läuft, wäre schon sehr sehr ärgerlich.

Ich hoffe Du kannst verstehen, dass es hier also eher um den preislichen Apsekt, als um den optischen geht.
Wenn mir natürlich jemand ein funktionierendes und optisch gut erhaltenes 4718 mit GPS Antenne, Code und CD für gut 350 EUR überlässt, werde ich zu dieser Variante nicht nein sagen.

Wenn ich es richtig verstanden habe, muss eh ein CAN Anschluß verlegt werden, der hoffentlich standardmäßig an einer Buchse ohne große Fummelei mit einem Standardadapterkabel, was hoffentlich nicht Unsummen kosten wird, erledigt werden kann.

Aber zu deiner eigentlichen Frage: Standard Cockpit, Standard Lenkrad, Radio Vorbereitung mit 2 Wege Lautsprechern vorne und hinten.

Die Artikel, die ich hier von Dir gelesen haben lassen den Schluß für mich zu, dass Du ziemlich viel Ahnung von MB Navis und dem drumherum hast und scheinbar auch bei MB beschäftigt bist, daher hier die Ausstattungskennummern des Fahrzeuges, da ich nicht weiß, ob noch andere Ausstattungsdinge eine Rolle spielen könnten, um zu klären, ob das 4716 oder eine der anderen 1DIN-Gerätetypen in Verbindung mit der Radiovorbereitung und dem CAN Anschlußkabel problemlos in dem Vito BJ. 2005 eingebaut und betrieben werden können, bzw. was man dabei unbedingt beachten sollte:
MC2, MF8, GD1, F68, F61, Q22, LD9, L00, W78, SB1, SB2, SA6, H12, H13, H00, EL9, ER0, EE8, M40, ES1, BB3, JC1, FZ8, ... (habe einige weggelassen, die mit Elektrik für mich definitiv nichts zu tun haben, wenn Du alle brauchst sag bescheid, dann poste ich die restlichen auch noch - leider schließen sich ja manchmal scheinbar sehr willkürlich Kombinationen aus.)

Von ner Lenkradbedienung steht nichts drinn, falls die zum Navi gehört, ist die nicht notwendig. Die Besatzung besteht immer aus mindestens 2 Personen - da kann der Beifahrer das ganze bedienen.

Gruß Björn

Moin,Moin,

bei MB arbeiten ist schon richtig aber seit über 25 Jahren bei PKW und der Vito/Viano gehört ja zur LKW-Sparte, darum sind da auch z.B. alle Codes anders als im PKW-Bereich.

Die Lenkradbedienung hat nicht nur was mit Navi zu tun, sondern hat auch noch viele andere Funktionen, die ist ja aber nicht vorhanden, macht auch nix. Die würde dann auch nur mit 4717/18 gehen. Wenn es aber dann ein 4715/4716 sein soll, dürfte das auch keine Problem sein, das braucht auch keinen CAN-Datenbusanschluß, aber es braucht das Speedsignal über eine extra Leitung.
Da muß ich dann aber morgen erstmal meine Kollegen fragen, wo das abgegriffen werden kann , denn das habe ich auch noch nicht gemacht.
Melde mich dann wieder, oder schicke mir einfach ne Mail, dann schicke ich Dir die Beschreibung dafür.
holgi2002@foni.net
aber beischreiben um was es geht, da ich ca.30-50Mails pro Tag mit Fragen habe.

P.S. Wenn es aber auch um die Kosten geht, warum dann unbedingt ein APS30, weil die Zusatzfunktionen wie Lenkradbedienung und Anzeige im Tacho und Ansteuerung von Wechsler und Telefon usw. über D2B-Lichtleiter und und.......werden ja sowieso nicht benötigt, und das alles macht das Gerät ja gerade teurer.
Da würde es doch dann auch ein "altes" Becker Traffic Pro tun das ist genauso ein Top Gerät von Becker wie das APS30

DIe BEcker Traffic Pro währem sicherlich auch noch eine Möglichkeit, sind abe rgebraucht in der Regel teurer als das APS30.

Dazu kommt, dass auch das Autoradio eine EMV-Zulassung "e1" für dieses Fahrzeug haben muss (weil nach BAujahr 10/2002) - ansonsten hätte ich es schon mit nem Plaupunkt DX70 probiert

Schicke Dir nächste Woche dann mal ne Mail.

Gruß Björn

Moin,Moin,

so weit solltet Ihr nicht sinken um ein Billig-Blaupunkt zu nehmen