hat schon jemand die CNDV-50MT Version

    Danke für die schnelle Antwort !!!! Schade eigendlich aber Ich komme aus Hildesheim !!!Schön wäre es gewesen wenn es in jeder Stadt gehen würde !!!

    Tja wenn der Esel nicht mehr will. Den Flowmaxx Fragen ;)

    Heute konnte ich in drei Fällen mal wieder prüfen, ob Navi-Fehler aus der alten Software in der neuen teuren Software nun beseitigt sind: In allen drei Fällen negativ.


    Bei einem habe ich unterwegs mal auf die Digicam gedrückt, um Euch eine besonders "hübsche" Navi-Fehlleistung zeigen zu können:


    [Blockierte Grafik: http://img237.echo.cx/img237/6422/naviscreenshots0040nc.jpg]


    Anstatt auf der breiten sechsspurigen Brandenburgischen Straße weiterzufahren, soll ich in die Konstanzer Straße abbiegen, um dann kurz dahinter in die Ruhrstraße (eine Wohnstraße mit 30 km/h!!) und von dort (ohne Ampelregelung!) in den stark befahrenen sechsspurigen Hohenzollerndamm links abzubiegen. Nach etwa 300 m dann wieder nach rechts zurück auf die schon vorher befahrene Brandenburgische Straße. Der Umweg ist in diesem Fall zwar nicht so dramatisch, nur einige hundert Meter, die Fahrerei durch die enge Wohnstraße und häufiges Abbiegen ohne Ampel wären jedoch sehr unangenehm, wenn man als Ortsfremder der Navi folgen (müßte).


    Aber dieses Beispiel ist nur eines der Harmloseren in meiner "Sammlung" :D


    Zitat aus einem Pioneer-Prospekt:


    "Das AVIC-X1 bietet Ihnen präziseste Navigation. Ein einzigartiges System, mit dem Sie Ihren Zielort komfortabel, sicher und völlig problemlos erreichen."


    Ja richtig, das Ziel erreicht man irgendwie immer, fragt sich nur wie . . .


    Wann bringt nur Becker endlich 'ne Display-Navi auf den Markt. Ich wäre einer der ersten Käufer. Ganz sicher!

    Einmal editiert, zuletzt von ()

    Da ist leider was dran. Auch mit der neuen Software habe ich Beispiele aus Köln und Erftstadt zur Hand, wo das System ohne Not die Hauptstraße verlassen will, um einige hundert Meter weiter wieder darauf zurückzukehren.


    Ich habe aber mehr das Datenmaterial als die Navi-Software im Verdacht, denn die Umwege sind weder schneller noch kürzer; kein logischer resp. mathematischer Grund also, diese zu errechnen/anzubieten.


    Es sei denn, die entsprechenden Stellen wären irgendwie als Einbahnstraße o.ä. kodiert (denn auf gleichem Weg zurück gibt es diese Phänomene teilweise nicht!).


    MS

    @Friedenauer


    hast du denn schon mal den Fehler bei Pioneer oder Navteq reklamiert? (Ich denke jedenfalls die Daten kommen von Navteq?!) Denn wenn niemand solche Fehler mitteilt, können sie auch nicht behoben werden, gell? :D

    Also die Kartendaten sind jedenfalls in der 40er Version soweit ich weiß von TeleAtlas.

    Zitat

    Original von BlackMagic
    @Friedenauer


    hast du denn schon mal den Fehler bei Pioneer oder Navteq reklamiert? :D


    Ja, zuletzt vor wenigen Tagen, indem ich ausführlich eine dramatische Fehlnavigation mit einem fast 100-km-Umweg auf der Strecke Berlin-Oettingen-Berlin (siehe weiter oben in diesem Thread) schilderte. Ich habe dem Brief auch Screenshots und einen Auszug aus den Streckenprofilen beigelegt. Eine Antwort liegt mir noch nicht vor.


    Nein, Navtech ist hier (leider) nicht mehr zuständig. Pioneer hat aus mir unerfindlichen Gründen vor einiger Zeit von Navtech zu Teleatlas gewechselt. Wie es scheint, eine gravierende Fehlentscheidung!


    Meine alte Becker-Navi (Traffic Pro) hatte noch eine Navtech-CD. Erkennbare Navigationsfehler waren dort extrem selten.

    @ Friedenauer


    Dann solltest du an Teleatlas auch schreiben, dich dann 1-2 Jahre gedulden, und mit ein wenig Glück ist dann der Fehler schon behoben.


    Man sollte hier aber nicht Teleatlas verteufeln, sondern vielmehr die schlechte Zusammenarbeit zwischen denen und Pioneer. Ähnliche Probleme hatte seinerzeit VDOdayton. Und auch Becker blieb davon nicht verschont. VDO hat die Fehler in seiner Software überarbeitet und bietet seitdem (nahezu fehlerfrei) beide Varianten an. Becker war von dem Problem so geschockt, dass sie völlig sprachlos die CDs tauschten und nur hinter vorgehaltener Hand eigene Fehler einräumten. Pioneer wird es jetzt nicht anders gehen.


    Wenn Pioneer es nicht schafft mit den Datenstrukturen von Teleatlas vernünftig umzugehen trifft letztere dafür keine Schuld. Ebenso trifft Teleatlas keine Schuld, wenn Pioneer die getesteten Nullserienmuster einer DVD als fehlerfrei an Teleatlas zur Pressung frei gibt. Das heißt, letzten Endes bleibt der schwarze Peter bei Pioneer hängen. Vielleicht reagieren sie ja wie Blaupunkt und tauschen die DVD kostenfrei aus...

    Du meinst, man bekommt eine fehlerfreie Version kostenfrei, wo man doch schon für eine fehlerhafte Version 259,-- löhnen muß?


    *kopfschüttel*


    Ich sehe schon die Antwort von Pioneer vor mir: "Was regen Sie sich so auf? Der kleine Umweg, tztztz. Schauen Sie doch einfach aus dem Fenster und genießen Sie die schöne Landschaft!"

    Ich meine, Becker und damals auch VDO (wenn ich mich richtig erinnere, ist eben schon 5-8 jahre her...) haben schnellstens eine neue CD rausgebracht. Sie nahmen voher alle 7.0 vom Markt zurück, und tauschten dann die CDs die bereits verkauft wurden kostenfrei gegen die 8.0 aus. Ob Pioneer soviel Kundenbewußtsein hat ist mir natürlich nicht bekannt, aber vielleicht hilft es ja, wenn sich genügend Leute beschweren und auf eine fehlerfreie Software pochen!

    Man packt die Leute nur beim Geld. Also nur, wenn viele die DVD wieder zum Händler zurücktragen und wegen Mängeln umtauschen. Ob das viele tun, bleibt abzuwarten, und man trifft eigentlich erst mal nur die Händler, die ja nichts dafür können :-/

    Vielleicht bin ich ja ein wenig altmodisch, aber ich kenne noch den Weg der Korrespondenz. Das heißt man kann eine E-Mail ein Fax oder einen Brief an den Hersteller schicken. Werden diese Posteingänge nun mit Briefen wütender Kunden förmlich überschwemmt, könnte es passieren, dass sich beim Hersteller etwas rührt.


    Meine persönliche Erfahrung sagt mir, dass der Händler ohnhin wenig tun kann. Er wird meist mit belanglosen Standardantworten abgespeist. Er kann schon gar nicht die DVD von sich aus tauschen! Zumal es ja noch keine andere Version bei Pioneer gibt. Doch der Kunde stelllt eine Macht dar, er muss sich dieser nur bewußt werden und sie dann kompromislos und knallhart einsetzen!

    Eine andere Möglichkeit, etwas Druck auf den Hersteller auszuüben, ist die, die ich hier im Forum schon praktiziere:


    Die Mängel dokumentieren - schriftlich und präzise, ggf. auch mit Screenshots - und dann hier darüber berichten. Macht zwar ein bißchen Arbeit, man sollte die aber nicht scheuen.


    An anderer Stelle wurde mal darüber berichtet, daß die einschlägigen Foren durchaus von den Herstellern mitgelesen werden, auch wenn sie sich meistens nicht selbst einmischen. Und es kann ihnen sicher nicht egal sein, wenn Tausende, in manchen Fällen gar Zehntausende von Forum-Lesern mitkriegen, daß es bei einem Produkt mehr oder weniger gravierende Mängel gibt und deshalb Kaufzurückhaltung üben.


    Ihr könnt deshalb in nächster Zeit an dieser Stelle mit weiteren Screenshots von mir rechnen. Versprochen!

    Was ich schon länger mal fragen wollte: hast Du es mal mit der mehrfachen Streckenberechnung probiert? Mit der 40MT gibt es doch die Option, sich fünf Strecken berechnen zu lassen und dann die beste auszuwählen. Geht das mit der 50MT auch noch? Soweit ich weiß, werden da unterschiedliche Restriktionen bei der Streckenberechnung aktiv (Maut ja/nein, Autobahn ja/nein, schnellste/kürzeste etc.).