APS 30 BE 4715 für VW Golf

Ich habe ein gebr. Gerät APS 30 BE 4715 u. möchte es im VW Golf 3 Cabrio, Bj. 96/97 einbauen bzw. habe es bereits probiert u. hoffentlich eine korrekte Kalibrierung durchgeführt. Ich habe nur die zwei Stecker angeschlossen (Kammer A + B + GPS-Eingang, kein Tachosignal u. kein Rückfahrsignal angeschl.) Danach, wenn die Dame anfängt die Route zu berechnen gibt sie Kommando "Es kann losgehen". Dann hört sie auf und sagt kein Ton mehr. Wenn ich mir Infos hole sagt sie immer der Strasse folgen obwohl das ne andere Richtung ist bzw. ich soll wenden oder so. Der Standort wird nicht richtig angezeigt. Die Distanz wird fast richtig angezeigt (d.h. nicht 100%ig, aber die fürs Ziel benötigten einzelnen Strassen um es zu erreichen, werden in richtiger Reihenfolge angezeigt) .Wenn ich POS drücke werden im Ort bekannte Strassen angezeigt aber, bin dann schon in einer anderen Strasse oder so. Aber "SIE" zeigt keine Reaktion und ich komme nie am Ziel an. Was muss ich tun? Mal abgesehen von dieser Sache: Wie sind genau die Belegungen beim VW. Muss etwas umgepolt werden? Danke

dieses gerät funktioniert nicht ohne ein tachosignal!!!

Danke. Also unter Tachosignal darf ich wohl folgendes verstehen: bei meinem ISO-Stecker ist an Kammer A, PIN 1 eine blau/weißes Kabel angeschlossen. Laut VW ist dies das Tachosignalkabel. Das würde ja bedeuten, daß ich kein separ. Tachosignalleitung legen muß...

Es werden manchmal bis zu 5 Sat angezeigt. Der Pfeil bewegt sich auch (ständig in Arbeit). Die Kalibr.-fahrt betrug viell. 20 km oder so (...zu wenig???). Nun zum Geschwindigkeitssignal bzw. Tachosignal ist doch damit gemeint oder...? Wenn ja folgendes dazu: Bei meinem ISO-Stecker ist an Stecker A, PIN 1 ein blau/weißes Kabel angeschlossen. Laut VW ist das das Tachosignallkabel und dies würde ja bedeuten, ich müßte kein separates Kabel mehr legen. Zum GAL? Also eine Geschwindigkeitsabh. Lautstärkenregelung hat mein Golf noch nicht (Bj. 96!) aber dies muß sich ja glaube ich nicht unbedingt auf die Lautstärkenregelung beziehen oder denn ES IST ja an Kammer A, PIN 1 das oben beschriebene Kabel drin. Tja Jungs. Nun seid Ihr wieder dran. Ich hoffe IHR könnt mir helfen. Würde gern meine nächste Hollandfahrt mit NAVI durchführen.

Danke...

Danke. Es funktioniert. Endlich Navi (und das ganze ohne auf meine Subwooferanlage verzichten zu müssen.) Waaaaaaaahnsinn!!!

Sch...! Also, nachdem alles in Ordnung war musste ich leider doch nochmal an das Gerät dran, weil ich einen Stecker erneuern musste und dafür natürlich die Stromversorgung unterbrechen musste. Dies erforderte eine neue Einstellung bzw. Kalibrierung nach erneutem Anschluß. Jetzt folgendes Problem: ich weiss nicht mehr genau wie ich das beim ersten mal geschafft habe habe jetzt wenn ich eine Kalibr. vornehmen möchte, (alle Stecker richtig angeschlossen!!!!) lösche ich die best. Kalibrierung und es steht "Kalibr.-fahrt starten", gebe dann die Reifengröße neu ein und es steht "Kalibrierung wird durchgeführt", es werden diverse Daten kurz angezeigt und dann muss ich das Ziel eingeben und dann fängt die Dame an zu berechnen aber fängt nach ein paar hundert Metern direkt an zu reden, führt mich falsch, der Pfeil bewegt sich "off Road", dann wird doch mal kurz richtig angezeigt, Strasse werden teilweise verzögert angezeigt, manchmal hat Sie die richtige Route, dann wird doch falsch angesagt und es steht "New Route" oder "Calc Route" und fängt nochmal neu an zu berechnen. Und das alles nach ein paar Kilometern und überhaupt so `n Mist. Ich blicke hier nicht mehr durch. Was mich unsicher macht: bei der aller ersten Kalibrierungsfahrt hat Sie KEINEN TON gesagt, der Pfeil stand still, es stand "Calc Route" und nach ca. 60 km fing Sie prompt an mit mir zu reden aber dann auch die richtige Route angesagt und mich ans Ziel geführt. So Jungs jetzt brauch ich wirklich bitte Eure Hilfe.

Was muss ich beachten? Wie muss ich die exakte Kalibrierung bzw. Kalibrierungsfahrt durchführen? Welche EINZELNEN Schritte im Menü (Punkt für Punkt , in welcherr Reihenfolge?) muss ich durchführen? Ein Dankeschön im voraus für eine AUSFÜHRLICHE Erklärung!

Ciao

Moin,Moin,

schicke mir mal ne Mail, dann bekommst Du die genauen Schritte

holgi2002@foni.net

Hallo Holgi,

habe exakt das gleiche Problem wie der Golf Fahrer. Wärst Du so nett und schickst mir ebenfalls die nötigen Schritte für eine richtige Kalibrierung? Komme einfach nicht weiter
Ist ein 4716 in 94er W124.

Gruß
Peter
pit4711@aol.com

Moin,Moin,

ist gerade an Dich raus

Hallo Holgi !

Erstmal schönen Dank für Deine schnelle Hilfe am Sonntag (!). Ich habe jetzt die alte Kalibrierung gelöscht, Reifengrösse nochmal neu eingegeben und bin losgefahren, zuerst hat es ein wenig gedauert bis sie mit mir geredet hat, zweimal hat sie mich richtig gut durch einige Strassen geführt aber nie wirklich ans Ziel gebracht, es fehlten z.B. 100m beim Abbiegen so daß die weitere Fahrt wieder über den Haufen geworfen wurde. Mittlerweile habe ich des öfteren versucht nochmal neu zu kalibrieren, das Gerät meldet schon nach 1 sek. Kalibrierung erfolgreich. Jetzt gebe ich eine Adresse ein, fahre los und die Ansage überschlägt sich schon fast (40 km Ziel nach 1-2 Min erreicht). Ich weiß jetzt wirklich nicht mehr was ich machen soll?
Wäre für jede Hilfe dankbar.

Gruß
Peter

So um die 150 km inzwischen, allerdings habe ich auch immer neue Ziele eingegeben. Ich fahre eine E 280 T BJ. 9/94. APS ist ein 4716

Gruß
Peter