DVD Navi - TMC nur unter 16 km Ansicht

Hallo.

Mir ist vor kurzem aufgefallen, dass TMC bei einer Kartenansicht mit 16 km 'Sichtweite' oder mehr gar nicht funktioniert d.h. weder das TMC-(in-/aktiv)-Symbol noch irgendwelche Stauinfos auf der Strecke angezeigt wird.
Ist das soweit normal?

Wie ist das eigentlich mit der eingestellten 'Sichtweite' bzw. Maßstab. Ist doch seltsam, dass bei der Einstellung 16 km ein Ziel mit einer Entfernung von noch ca. 60 km am oberen Bildschirmrand zu sehen ist (ziemlich gerader Streckenverlauf da Autobahn).

Bei mir ist bei Maßstab 4km Schluß.
Drüber wird nix mehr angezeigt.
Wäre aber auch nichts mehr zu erkennen.

Hallo,

das DVD Navi zeigt eh nur Staus in einer Entfernung
von mind. 10 km. Ist man noch 11km vom Stau entfernt
zeigt dieses Pannengerät gar nix

Gruß
Paul

@Knodelpa:

Die Rede ist von den Stausymbolen, die werden schon deutlich früher angezeigt, nur der "Countdown" läuft erst ab 10km.

Gruß,

Tomtom

Zitat

Original von tomtom70
@Knodelpa:

Die Rede ist von den Stausymbolen, die werden schon deutlich früher angezeigt, nur der "Countdown" läuft erst ab 10km.

Gruß,

Tomtom

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Sehe ich auch so. Und der Abstand von 10km kann in den Einstellungen verändert werden.

Hallo,
seit ihr von Ford ?? Ich habe das Gefühl ihr probiert immer alles gut zu reden !? Früher hatte ich ein einfacher Navi von VDO. Dies zeigte mir bereits bei Fahrtantritt alle Staus auf der kompletten Strecke und vor allem mit Infos, Wo, Was, Wie lange !!

All dies zeigt das DVD Navi nicht und schon gar nicht während der Fahrt. Das Anklicken von winzigen Stausymbolen um etwas über einen Stau zu erfahren halte ich für sehr gefährlich !! Hat man über SOZ Restaurants ausgewählt lassen sich während der Fahrt die Big Mac Symbole anklicken. Diese Funktion
geht immer, Stauabfrage nur im Stillstand

Wie kann ich 10km Stauanzeige erhöhen ? Ein derartiger
Parameter ist mir völlig unbekannt.

Viele Grüße
Paul

Doppelpost. Sorry.

Doppelpost. Sorry.

Zitat

Original von frank_pohle

hallo frank, mich würde schon mal interessieren, wie du die tmc -infos während der fahrt abrufst. das tmc-symbol anklicken geht bei mir (mondeo, bj. 09/04) ja noch, aber bei der info-taste ist dann schluss. d.h. keine infos über staulänge etc..
ich finde, diese funktion sollte schon freigeschalten sein.

viele grüße
steffen

Zitat

Original von stefbart
hallo frank, mich würde schon mal interessieren, wie du die tmc -infos während der fahrt abrufst. das tmc-symbol anklicken geht bei mir (mondeo, bj. 09/04) ja noch, aber bei der info-taste ist dann schluss. d.h. keine infos über staulänge etc..
ich finde, diese funktion sollte schon freigeschalten sein.

viele grüße
steffen

Nicht das wir uns Missverstehen....
Die Details wie Staulänge usw. sehe ich auch nicht.

Aber ich habe immer noch nicht verstanden, warum Ihr diese Info's benötigt. Entweder ich lasse mich automatisiert navigieren, oder ich mach's ganz alt hergebracht "manuell". Dann brauch ich aber auch kein Navi. Dann reichen die Durchsagen im Verkehrsfunk.

Ist meine Meinung.

also doch, ich habe schon gedacht ich habe was verpasst. danke für die antwort.

ob man die info braucht oder nicht, sieht sicher jeder anders. zu recht.
fakt ist jedoch, das die info zur verfügung stehen könnte, warum also soll ich sie nicht abrufen dürfen?
das mit dem "automatisiert navigieren" ist bei dem teil eh so eine sache. kräftig mitdenken ist angesagt, wenn man vernünftig ans ziel kommen will. da sind ein paar zusätzliche infos schon nicht schlecht.

viele grüße
steffen

Also meine Erfahrung ist da eine ganz Andere. Wenn ich nachschauen kann wie lange ein Stau ist, kann ich entscheiden ob ich eine Umleitung brauche oder nicht. Es ist doch ein wesentlicher Unterschied ob ein Stau 2 km oder 20 km lang ist, oder ?
In weit über 80 % aller Fälle ist das durchfahren eines Staus sinnvoller als eine Umleitung zu fahren, dazu braucht man halt Infos zum Stau.

Auch Staus in großer Entfernung sind von Interesse. Fahre ich z.B. von Karlsruhe nach Frankfurt kann ich die A5 oder die A6 verwenden. Wenn ich Anfangs schon weiss, dass in 100 km Entfernung (z.B. Darmstadt) ein Stau ist kann ich auf die andere Autobahn ausweichen.
Das macht schon Sinn

Gruß Paul

Zitat

Original von Knodelpa
Wenn ich nachschauen kann wie lange ein Stau ist, kann ich entscheiden ob ich eine Umleitung brauche oder nicht. Es ist doch ein wesentlicher Unterschied ob ein Stau 2 km oder 20 km lang ist, oder ?
In weit über 80 % aller Fälle ist das durchfahren eines Staus sinnvoller als eine Umleitung zu fahren, dazu braucht man halt Infos zum Stau.

Auch Staus in großer Entfernung sind von Interesse. Fahre ich z.B. von Karlsruhe nach Frankfurt kann ich die A5 oder die A6 verwenden. Wenn ich Anfangs schon weiss, dass in 100 km Entfernung (z.B. Darmstadt) ein Stau ist kann ich auf die andere Autobahn ausweichen.
Das macht schon Sinn

Gruß Paul

Sorry Paul,

aber ich frage mich für was Du ein Navi mit TMC benötigst, wenn Du doch alles manuell machen möchtest.

Die 80%, die Du angibst sind mir noch nicht begegnet.
Nach einem Stau bleibt maximal die Vermutung das ein Nichtausweichen vielleicht schneller gewesen wäre.
Unabhängig davon, kann wohl niemand nachvollziehen, wie Du auf gerade auf 80% kommst.

Das es zufällig mal eine Parallelautobahn (Bsp. A5 und A6) gibt, ist doch wohl mehr ein Einzelfall. Mir stellt sich diese Fragestellung (ebenfalls als Vielfahrer mit 7000 km/Monat) seltenst.

Ich kann die ganze Aufregung über die angeblich so schlechte Ergonomie und Bugs des Navi's nicht mehr nachvollziehen. Vor allem nicht bei denen, denen es "Wurscht" sein kann, weil Ihr Leasingfahrzeug in drei Jahren sowieso wieder ausgetauscht wird. Und das dürfte wohl fast allen Vielfahrern der Fall sein.
Das Navi ist zu 99% (um auch mal einen Prozentsatz zu nennen) Einsatzfähig.

Unzufriedenheit lässt sich Sachlich nicht verargumentieren. Deshalb denke ich, es ist Dir einfach nie recht zu machen.
Selbst wenn die bei Ford (oder Denso, oder Kenwood.....) alle von Dir gewünschten Features einbauen und alle Bugs beseiten würden. Es bliebe der Beigeschmack, das dass Navi einfach nix ist, und Du eigentlich "Dein VDO" wiederhaben möchtest.

BTW.... ich bin nicht bei Ford. Aber das Genörle über das letzte Feature das in der Realität dann doch nur zu 0,x% benötigt wird, halte ich für überzogen.

In den Sinne wünsche ich Dir - ernsthaft - eine gute und sichere Fahrt.
Und mit einem Lächeln denke ich - hoffentlich wird er von dem Navi bald erlöst - damit wieder Ruhe einkehrt und die Kraft wieder den wirklich wichtigen Dingen des Lebens zugebracht werden kann.

Gruss
Frank

Hallo Frank,

bitte entschuldige, aber was du hier soeben geschrieben hast ist völliger Blödsinn.
Ich bin keineswegs ein Mensch den man nicht zufriedenstellen kann. Ich weiß auch das jedes Navi mehr oder minder Macken hat. Über das ein oder andere kann ich auch hinwegsehen, aber in Summe ist es einfach zu heftig. Es ist richtig, dass ich das Auto nur 3 Jahre fahre. Ich sehr aber nicht ein, dass das teuerste Gerät (2000 ) mit so vielen Bugs ausgestattet ist und Ford offensichtlich nicht in der Lage ist diese zu beheben. Wohl gemerkt, über einige kann ich hinwegsehen aber in Summe ist es einfach zu viel.

Gefundene Bugs:

TMC
Auch nach 3 Updates verliert das Navigationsteil oft den TMC Sender. Meist ist dann ein manueller Eingriff notwendig um wieder einen TMC Sender zu erhalten.

Audio Einstellung
Ebenfalls nach 3 Updates gehen die Audioeinstellungen regelmäßig verloren. Dies scheint zwar seltener als früher der Fall zu sein, hat sich aber in den drei Wochen bereits mehrfach ereignet.

Komplettabsturz DVD Navigation
Lange Zeit hatte ich keine Komplettabstürze mehr.
Aber auch dieser Fehler ist nicht beseitigt. Passiert in
unregelmäßigen Abständen immer noch.

Staumeldungen
Staumeldungen erfolgen generell viel zu spät. Erst 10 km vor dem Stau erfolgt eine Meldung, vorausgesetzt TMC funktioniert mal. Vergleichbare Billigsysteme zeigen alle Staus bereits beim Fahrtantritt. 10 km vor dem Stau hat man meist keine Ausweichmöglichkeit mehr. Wäre sowieso nicht möglich, da man keine Info zum Stau erhält (Ursache, Länge ..). Eine Info ist erst abrufbar wenn man völlig steht. Selbst bei Schritttempo sind fast alle Funktionen des Gerätes gesperrt. Stehen tut man erst im Stau, dann ist ein ausweichen ja nicht mehr möglich, aber selbst dort fährt man ja meist noch mit Schritttempo. Hat man dann den völligen Stillstand erreicht kann man über das antippen eines winzigen Stau Symbols Infos erhalten. Dies steht in keiner Betriebsanleitung und ist auch nur mit zarten Fingern beim ersten Versuch zu schaffen.

Schlechte Sprachführung
Stetig unnötige und nervige Ansagen, aber vor allem auch ungenaue Ansagen. Oft zu spät, aber auch oft zu früh. Ohne den Blick auf die Karte wäre man meist aufgeschmissen. Nur die Kombination Sprache + Karte führt sicher zum Ziel. Andere Systeme schaffen dies mit Sprachführung und Pfeilsymbolen.

Zielungenauigkeit
Obwohl es laut Navigation noch 1,5 km zum Ziel sind, bricht die Navigation ab und sagt Ziel erreicht. Gemäß dem Strassenverlauf sind es noch 1,5 km, per Luftlinie sind es aber nur noch ca. 150 m. Das Navigationsystem kann die Zielführung erst dann beenden wenn die Zielstrasse erreicht ist. Alles andere ist Schwachsinn.

Das sind bei weitem noch nicht alle Fehler !! Das schlimmste ist man sitzt es bei Ford aus. Es verändert sich auch mit den Updates nichts.

Das können andere Systeme deutlich besser !!

Fehlerlos ist kein System und mit wenigen Fehlern kann ich auch sehr gut leben !!

Viele Grüße
Paul