Speedtraps D-A-CH-NL-B-I-F ist da!

    Hallo,


    Freitag ist sie erschienen, Montag hab ich sie dort telefonisch http://www.speedtraps.de bestellt - auf der Website ist die Info noch gar nicht! - und heute ist sie schon im Briefkasten:


    Die Speedtraps D-A-CH-NL-B-I-F. Mit über 6000 stationären Blitzern bzw. Ampelkameras.


    Kostet 39.95 + 2.50 gemäß Rechnung zu überweisen.
    Also 10 mehr als die speedtraps D-A-CH


    Läuft auf DTM, DTM-HS, TP (außer 7949), TP-HS, Indi, Pioneer ANH-PIOMP, Sony MEX 100-NV, JVC KD-NXIR(B)
    Sowie diversen PDA/Laptop/PC-Routenplanern/GPS.


    Nun muß Becker ENDLICH - ich warte schon 1 Woche ! - die 3.2 fürs HS liefern, dann installiere ich und berichte dann.


    Peter

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    Ich habe die Länder auch aber dann auf 2 Scheiben, was mich inetressiert wäre ob man es merkt dass der Arbeitsspeicher nun doch kleiner wird von all diese Daten....

    Nachtrag:


    - speedtraps D-A-CH 2004/5 hat 3400 Blitzer und belegt 50 KB


    - speedtraps-Europa 2005 mit 6200 Blitzern belegt 80 KB


    Das ist fast nix, da schon das TP 8 MB RAM hat, das HS 16MB und das Indi 32 MB.


    Peter Sczygiol

    ich hab heute die 3.2 fürs TP-HS 7820 installiert.


    Gemäß Becker-Anleitung müssen zuvor laiiiider alle Zielspeicher und letzte-Ziele gelöscht werden.


    Dann update. 3.2 läuft problemlos (lediglich Loudness=on und showcompass=on mußte ich deaktivieren, da es beim Update auf "on" geht).


    Dann die speedtrapd drauf, dauert 5 ! Sekunden.


    Und die Fahrt durch Aachen brachte korrekt 1 Radarfalle und 2 Ampelblitzer.


    Weiteres nach einigen Tagen er-FAHR-ung...


    Peter

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    So, nach 800 km in D und NL mit 3.2 + speedtraps-Europa ein erster Eindruck:


    In NL (Grenzgebiet Aachen - Maastricht - Heerlen) waren alle Ampelblitzer und Radarfallen drin - und das waren etliche!


    In D waren alle Ampelblitzer/Radarfallen in Aachen-Stadt sowie in Hamm (in beiden Städten bin ich quasi "beheimatet") sowie auf der Fahrt dorthin, (dazu extra über den "Rurschnellweg" A40).
    Also: Bisher vollständig. Insbesondere in NL hätte ich das nicht erwartet. Sehr gute Arbeit !


    Einschränkungen:


    --- Der Beep-Tone (beim 7820 nicht lauter als +5 wählbar) kann bei Navi-Ansagen BEI BESTIMMTER EINSTELLUNG untergehen.


    Tritt nur auf, wenn ein "Beep" mit einer Navi-Ansage zusammenfällt.


    1. Bei der Einstellung "Navi-Only" KOMMT KEIN BEEP, wenn zufällig gerade eine NAVI-DURCHSAGE ist.


    2. Bei der Einstellung "independend" KOMMT der BEEP, selbst wenn zufällig gerade eine NAVI-DURCHSAGE ist.


    3. Bei der Einstellung "mixed" KOMMT KEIN BEEP, wenn zufällig gerade eine NAVI-DURCHSAGE ist.


    >>>> Also wähle man die Einstellung "independent".


    --- es gibt einige Fehlalarme


    a) da auch Blitzer in der Gegenrichtung beepen


    b) wenn neben der Straße ein Blitzer ist.
    Dann sieht man auf der Autobahn nach dem Beep z.B. "50" (km) im Display oder "10" (für Ampelblitzer).


    c) bei Ampelkästen ist fast immer nur 1 Blitzer für die 4 Äste (bzw. sogar nur für eine Fahrspur und es gibt wegen Abbiegespuren z.B. sogar zehn Äste). Aber OK: So "lernt" man "die Ampel hat einen Kasten" vielleicht für andere Gelegenheiten...


    Bei der Gelegenheit ein Hinweis: In Hamm z.B. gibts Kombi-Kästen für Rotlichtverstöße und/oder Tempoverstöße. Das kann speedtraps nicht auf einmal darstellen. Es steht dann "10" im Display. Find ich aber OK.


    Genauigkeit:


    Meist so 200 m vorher bis hinterher. Oft ist je nach Fahrtrichtung ist eine leichte Asymetrie.
    Nämlich in Richtung Blitzer z.B. 300 m vorher, in (irrelevanter) Gegenrichtung 100 vorher. Vielleicht wurde extra ein "offset" eingetragen. Also etwas vorverlegte Position.


    Ein Rat für High-speed-Benutzer: Bei speedtraps D-A-Ch ´04/´05 "verlor" das HS bei einigen Geräten schon mal die speedtraps-Daten.


    Um zu verifizieren, das das nun wirklich nicht mehr auftritt würde ich noch einen Monat warten. Solange check ich das und berichte dann.


    Die Besitzer vom alten TP sowie dem neuen Indi brauchen darauf nicht zu warten.



    Peter


    P.S.: Bei mir führt die speedtraps übrigens zu eher regelkonformen Fahren. Also nicht zum "Rasen". Toll ist aber das gute Gefühl, "informiert" zu sein...


    http://www.bmvbw.de/Bussgeldkatalog-.389.htm#geschwindigkeit
    http://www.bmvbw.de/Bussgeldkatalog-.389.htm#ampel

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    Oh, da bin ich ja happy, dass ich das nicht als einziger festgestellt habe. Fuhr kürzlich bei nem Arbeitskollegen mit, der die Soft zusammen auf dem Becker Indi nutzt und bei aller von mir gehegten Faszination für die Idee und das grds. Funktionieren von Speedtrap haben mich persönlich diese massenhaften Fehlalarme schon sehr gestört und mich bisher vom Kauf der CD abgehalten. Gerade die Warnung vor Blitzern in Gegenrichtung fand ich total nervig.


    Zitat

    Original von Peter Sczygiol
    Genauigkeit:


    Meist so 200 m vorher bis hinterher.


    Und das finde ich auch problematisch; die "so 200m vorher". Ich hatte das Gefühl, dass es manchmal auch weniger als diese 200m sind, aber auch bei 200m und Tempo 130km/h finde ich 200m vorher zu knapp. Vom Zeitpunkt des Beep bis zur Blitze, ob das immer reicht, ohne gleich ne halbe Vollbremsung hinzulegen? Und das dann kombiniert mit den häufigen Fehlalarmen, weil der Blitzer 20 Meter weiter links auf der Gegenspur war?


    Ok, ich finde die Software trotz meiner obigen Kritik nicht schlecht und werde sie mir vielleicht trotz allem doch noch kaufen. Ich hoffe aber, dass man die beschriebenen "Mängel" noch irgendwie in den Griff bekommt. Und wenn es darum geht, dass man individuell einstellen kann, wieviel Meter vorher der Warnton kommen soll, oder dass dieser Ton variabel in Abhängigkeit von der gefahrenen Geschwindigkeit ertönt oder oder oder. :)


    Gruß


    Küdde

    ... naja, ich finds aber schon toll, daß unser Becker-Navi die speedtraps verträgt und bei Blaupunkt gehts gar nicht.


    Noch der Nachtrag:


    Bei der Einstellung "Navi-Only" KOMMT KEIN BEEP, wenn zufällig geraaaade eine NAVI-DURCHSAGE ist.


    >>>> Also wähle man die Einstellung "independent".


    Peter

    Zitat

    Original von Hausmeister
    läuft die auch auf dem ANH-P9 ????????



    grüße


    wenn der auch mit V8 funkioniert ws schon, aber die haben ein Website....

    Laut Aussage von Radarte, läuft diese leider nicht auf dem ANH P9 :(


    nunja

    Hallo,


    ich hab´nochwas rausgekriegt:


    Nämlich, wie man die Navigationsansage deaktiviert, und trotzdem der speedtrap-Warn-Beep kommt. So wirds gemacht:


    1. Linken Knopf (Lautstärke) drücken. Es kommt irgendeine Ansage und ein Menü.
    2. Linken Knopf nochmal für 2 Sekunden drücken. Ein Beep kommt und im Display der Text "Navigationsansage deaktiviert". Bei Annäherung an speedtraps kommt trotzdem ein Beep.


    Das ist alles. Einmal linken Knopf drücken reanimiert die Durchsagen.


    Peter

    Hallo, die Zeit eilt im Sauseschritt und wie versprochen hier nach 1 Monat ein abschließender Bericht, und der lautet:


    "No news is good news".


    Klartext:


    - KEINE EINZIGE stationäre Radarfalle / Blitzampel hat in Deutschland und Holland gefehlt !!!


    - das "Vergessen" der Speedtraps-Daten, das es sonst bei TP-HS-Anfangsgeräten auftrat, gabs bei uns nicht!
    Und unser HS ist von März 2002 gefertigt.
    Möglicherweise wurde das Problem mit der 3.2 gefixed.


    Also: ALLES BESTENS !


    Peter