Travelpilot DX für Ford Focus

    Pin 3 am Fordstecker??? Ich meine den ISO stecker!!!
    Wenn da 12 Volt drauf sind, dann denkt die Navi ständig, du fährst rückwärts. Masse = vorwärts; Plus = Rückwärts

    von welchen block reden wir hast du meine datei geladen


    redest du von dem iso block für die spannung den block für boxen oder den speziellen von Ford wo die lenkradfernbedieungn drauf liegt


    schau mal auf der startseite von ffcd unter selfmade da findest du ne steckerbelegung der ford radios alle auser navi und sag mir welchen block du meinst

    ok wenn man von hinten auf den stecker schaut wo die leitungen reingehen und link oben ist der haken zum einrasten


    dann ist links untereinander 2 4 6 8
    und rechts untereinander ist 1 3 5 7


    laut dem plan den ich habe gehört dahin Reverse Gear / Safe

    ah sorry ich hab mich vertan ne auf dem 3er ist bei mir gar nichts ich hab auch keine leitunen mehr übrig auser die remote control + und -.

    diese Leitung liegt im Allgemeinen auch nicht vor. Einfach selbst legen vom Rückfahrlicht. Oder einfach auf Masse legen. Dann fährst du jedenfalls immer vorwärts. Im Allgemeinen tut man das ja auch. Also ich bin jedenfalls noch nicht rückwärts über die Autobahn oder durch die Stadt gefahren.


    Gruß David

    genau. Ich habs beim Zigarettenanzünder abgegriffen.

    bei mir passt es und läuft nach einer schwirigen Kalibrirungsfahrt endlich problemlos.

    oh mann was heist den das jetzt wieder kalibrierungsfahrt? ?(

    Im Menü gibt es die Auswahl Einstellungen: Installation.
    rechten Drehknopf dann drücken. Es folgt ein weiteres Menü mit 3 Positionen:
    1. Position: Mann kann schauen, ob GPS Empfang da ist und das Tachosignal
    2. Kalibrierung: Da kann mann dann auf Kalibrierung gehen und muß dann nach Aufforderung 5 - 15 km fahren. Dort werden dann alle Einstellungen automatisch während der Fahrt gespeichert. Dies ist notwendig für eine funktionierende Navi. Dort wird getestet, ob GPS Empfang da ist, das Tachosignal da ist, Der Kompaß da ist u.s.w. Dann wird durch die Fahrt eingestellt. Anhand der GPS Daten wird mit dem Kompas und dem Tachosignal abgeglichen. Das ist dafür da, das du auch bei kurzzeitigem Fehlen des GPS Signal weiter navigierst wird.
    Dies ist bei Neueinbau und bei Reifenwechsel nötig.
    Gruß David

    ah ja habs vorhin schon gefunden, muß ich morgen mal machen danke