Dynamische route und TMC (indianapolis)

ich habe folgendes beobachtet:

fall 1:
fahrt von wien, (süßenbrunn) nach wien (erlachgasse)
tmc meldung: stau auf der A23
ansage: route wird aufgrund von .. neu berechnet.."
taste "relevante verkehrsinformationen" ist nicht invers und zeigt
beim drücken keine meldungen an.
(auf der neu berechneten route sind ja keine störungen bekannt, da sie neu berechnet wurde,
dachte ich mir)
das system hat mich brav am stau vorbei geführt.

fall 2:
fahrt vom SMZ OST (krankenhaus, wien) nach erlachgasse
tmc meldung: stau auf der A23 beim knoten prater.
taste "relevante verkehrsinformationen" ist invers und zeigt beim
drücken die genannte tmc meldung an.
die taste 'straßenliste' zeigte aber eine route, die genau durch die
problemzone führte.

in der anleitung steht, daß die taste "relevante
verkehrsinformationen" bei dynamischer route und relevanten
meldungen invers ist.
warum war sie also beim fall 1 nicht invers, bzw, warum wurde die
route im fall 2 nicht neu berechnet?

gibts da irgendwas, daß ich übersehen habe?

software version ist indianapolis, 1.01

ja, merkwürdig. Und bei Baustellen, die im TMC angezeigr wurden, gabs keine Umleitungsempfehlung. Werde ich weiter beobachten.

Hallo,

abhängig vom Grund und der Länge (in km) der Verkehrsstörung errechnet das Navi eine jeweilige, geschätzte Verzögerungszeit. Parallel wird eine Alternativroute und die dafür benötigte Zeit berechnet. Je nach dem was - aus Sicht des Navi - schneller geht, wird dann in der Routenführung verwendet.
So kommt es z.B bei "stockendem Verkehr" meist nicht zur Umleitung, bei "Stau auf x km" aber fast immer.

Trifft eine TMC Meldung zur gewählten Route ein (bzw. wird diese zurückgenommen) kommt die Meldung "Die Route wird aufgrund aktueller Verkehrsinformationen neu berechnet" Das "Symbol" ist dann solange invers, wie das Navi entschieden hat die Route trotz einer Verkehrsmeldung beizubehalten (weil Umfahrung länger dauern würde).

Heikler wird es bei mehreren TMC Meldugen zur Route, da kann es sein das das Symbol zwar invers ist, aber man doch umgeleitet wird. Gibt es nämlich noch mindestens eine TMC Meldung zur Route bleibt das Symbol invers, obwohl vielleicht für 3 andere TMC-Meldungen schon eine Umfahrung in die Routenführung aufgenommen wurde.

Schliesslich, kann man bei Becker mit der Stau-Voraus Taste eine starke Verkehrsstörung simulieren und dadurch meistens eine Umfahrung "erzwingen"

VDO macht das übrigens etwas schöner, hier hat man mehr Optionen bei der alternativen Routenführung.

Hi,

"VDO macht das übrigens etwas schöner, hier hat man mehr Optionen bei der alternativen Routenführung. "

Jein - ich persönlich hätte es gerne so.. aber das Beckersystem ist für die "Masse" der user zugeschnitten - d.h. man "kann" eigentlich (durch evtl. Bedienfehler) nichts falsch machen.

-> juhuuh

das erscheint mir sinnvoll...
eine auswahlmöglichkeit wär vielleicht nett.. aber ich denk, das macht nur sinn, wenn man die gegend kennt, ich kenne die gegend.. und ichs verwends navi nur deshalb so oft, weil ichs erst seit kurzem hab und mich daran gewöhnen will, am dienstag darfs dann zu ersten mal hin gehen, wo noch nie zuvor ein navi gewesen ist

aber danke für die aufklärung, ich dachte schon, ich hätte was kaputt gemacht.

Na ja, ich tüftle halt gerne an den Geräten rum, desshalb wäre mir die Möglichkeit das wie bei VDO einzustellen schon lieber. Und ein paar Einstellmöglichkeiten zur Beeinflussung der Routensuche - wie es z.B. das BP TravelPilot E2 bietet- vermisse ich auch

Hallo !

Ich kann da auch noch eine Erfahrung mit dazugeben. Ich besitze zwar das Pioneer ANH-P9R aber NAVI-technisch ist es ja auch ein Becker.

Leider juckt es die Navi herzlich wenig, wenn per TMC Meldungen über "stockendem Verkehr" eingehen. Ich hatte so etwas. Da wurde ein stockender Verkehr über eine Länge von 30 Km angegeben. Die NAVI hätte mich direkt reingelotst eine Umleitung/Neuberechnung der Route erfolgte nicht.
Schön wäre ein Parameter ab wieviel Kilometer stockende Verkehr eine Umleitung erfolgt.

Was mir auch aufgefallen ist:
Ich hatte mal den Fall das eine Route wegen eines Staus neu berechnet wurde. War auch völlig korrekt. Gute zwei Stunden später, als ich dann an die besagte Stelle kam, hatte sich der Stau schon aufgelöst. Auch in der TMC-Liste war der Stau nicht mehr verzeichnet. Leider merkt das die NAVI nicht und wollte mich über die geplante Umleitung lotsen. Das hätte mich mehr Zeit gekostet als nun den direkten Weg zu nehmen wo mal der Stazu war. Das ist sehr schade, da ich als Fahrer doch immer über die Staumeldungen lungern muß um die NAVI-Routen zu kontrollieren.

Gruß, Andeas

@Brauni / Andreas

bei stockendem Verkehr kommt es nach meiner Erfahrung nur sehr selten zu einer Ausweichroute, aber es kommt halt doch ab und an vor. Die km Grenze bei stockendem Verkehr einzustellen würde nicht helfen, da es ja davon abhängen soll ob eine Alternativroute schneller wäre. Hier müßte eher die erwartete Durchschnittsgeschwindigkeit bei stockendem Verkehr einstellbar sein. :O

Das mit dem "Vergessen" der Rücknahme einer Stauumfahrung kommt nach meinen Erfahrungen nicht so oft vor, meistens kommt das "Die Route wird aufgrund aktueller Verkehrsinformationen neu berechnet" auch recht zuverlässig bei Ende einer Verkehrsstörung. Das kann manchmal sogar richtig nerven, wenn nämlich diese Meldung sehr oft hintereinander kommt weil sich die Situation oft ändert. Da hatte ich schon Fälle das diese Ansage 6 mal auf ca. 30km Autobahn kam.

Hallo,

meine Erfahrung mit der Stauumfahrung ist (Becker TP V6.0 & BMW TP V7.0):

Die Entscheidung ob/ob nicht umfahren wird, ist meistens recht vernünftig, wenn eine vernünftige Meldung vorliegt.

D.h., wenn die Meldung z.B. "5 km Stau zwischen ..." oder "10 km stockender Verkehr ..." lautet, funktioniert alles prima.

Abhängig vom TMC-Sender sind die Meldungen mitunter nur "Stau zwischen ..." oder "stockender Verkehr...", d.h. ohne Längenangaben der Behinderung. Dann kann das Navi natürlich keine vernünftige Kalkulation machen und leitet auch nicht um das Hindernis herum.
Leider kommt dies so nicht selten vor, so daß man eigentlich immer alle Meldungen prüfen muß, welche als auf der Route liegend angezeigt werden. So kann man zumindest eine Umgehung erzwingen.

Grüße, WP

ich hatte so einen fall gestern, da wurde die meldung zurück genommen, 800 meter vor der abbiegestelle.

kann aber auch sein, daß es deshalb zu einer routen korrektur kam, weil ich grad in den tmc meldungen herumsuchte um nach zu schaun ob das noch aktuell ist.

aber ich bilde mir ein, daß sie genau beim suchen verschwunden ist. ich hab mich auf die straße konzentriert und kann daher net so genau sagen was da war.

aber das indi hat schön brav die route neu berechnet und mich auf der autobahn gelassen