CCRT 2008 umrüsten auf Navi/NCDC 2013/15

hallo, ich habe in meinem Omex "Facelift" das CCRT 2008: mit Cassettendeck, 4-fach-CD-Wechsler, BOSE System, Integriertem Dualband-Telefon und Onstar per GPS.

ich hätte aber gerne die Navigation per Farb-Monitor/LCD.

Hat einer von euch Ahnung, ob und wie man das Umbauen kann, b.z.w. wo man diese Teile kaufen kann, wie z.B. den Farbmonitor. Opel selber hat überhaupt keine Infos & Zubehör-angebote mehr auf der Webseite, warum auch immer....., vielleicht weil er seit 2004 nicht mehr gebaut wird

Grüße Rico

Das Fahrzeug lässt sich problemlos auch NCDR Ople Navi umrüsten.
Teile bekommt man bei E-Bay
Das wurde schon zig mal gemacht

Hast du DoppelDIN einschub ?
Wenn Duppeldin dann baruchste ein NCDR2015
bei SingelDIN ein NCDR1500

Dann ein CID ( Achtung NICHT das CAN-Bus CID !! )
Dann den CD Wechsler CDC03 Kennung TB
Dann die Telematikeinheit ( Telefon)
Und ein bissel Kabel und stecker
siehe auch hier auf meiner Page
www.migrosser.de.vu
und
http://faq.opel-problemforum.com/index.php?sid=1595&aktion=artikel&rubrik=008&id=49&lang=de

Michael

Danke für Deine Antwort, aber Deine Beschreibung ist leider für Omega bis Bj. 1999 ich habe Omega B Facelift ab Bj. 2000 in die alten Modelle würde das CCRT 2008 oder das NCDC 2015 garnicht reinpassen.

Vielleicht hast Du ja dafür eine Anleidung...
PS: bei eBay ist sehr selten eins drinn, und wenn doch ist es nicht "Entheiraten" oder nicht komplett mit CIT Display.

Grüße Rico

Hallo,

geht da auch der Umbau vom TID auf das CID so einfach?
Hab erst gestern meinen "neuen" Omega geholt und brenne schon darauf das NCDR2013 und das CID einzubauen... BC ist vorhanden.

Braucht man eine spezielle Halterung für das CID im Omega? Nachdem das TID drin ist, ist ja nur ein kleiner Ausschnitt vorhanden, oder ist das nur eine Blende?

Zusatzfrage: Irgendwelche (Literatur)empfehlungen/Links zum ausbau der ganzen Geschichte?

Tausend Dank!

Grüße aus Bamberg,
Fahni

Hallo Leute,

woran erkenne ich denn, ob ich mir ein CID mit oder ohne CanBus-Unterstützung gekauft habe???
Wollte in meinem Vectra B (BJ1999) Facelift das MID gegen ein CID tauschen. Kann mir jemand sagen welchen Stecker das MID hat, ob den 26- oder 32-pol.?
Muß ich dabei irgendwas beachten oder reicht es aus: Stecker ab am MID und ans CID dran stecken.
Kann ich eigentlich am CID auch weiterhin die Daten des Autoradios anzeigen lassen? Diese wurden ja bisher über die Datenleitungen SCL, SDA und MRQ an das MID übermittelt.
Folgendes kann ich dem CID entnehmen:
- 32pol. und 12pol. Anschluß
- laut Verkäufer muß es nach dem Einbau freigeschalten/programmiert werden.
- Daten auf der Rückseite des CID:

GM 24439379 22.06.04-19
SIEMENS 5WK70041 79811111104 06C

Danke schonmal für Antworten!

Ein CID läuft NUR mit einem NCDR-Navi !, nicht mit einem anderen Radio !
Ein MID hat einen 32poligen Stecker der aber NICHT Pinkompartibel ist, es müssen da nen paar Leitungen umgesteckt werden.
Ausserdem existieren de 3Datenleitungen NICHT mehr, was das was du mit SCL ,SDA und MRQ meinst ist eine I2C Schnittstelle die die Radios benutzen aber NICHT die Navi-Geräte.
Unternander zwischen NCDR und CID wir ein CAN Low Bus benutzt, das hat aber NIX damit zu tun ob das ein CAN oder KEIN CAN CID ist !!!
Du benötigst ein NICHT CAN CID !
Um zu sagen ob es ein CID CAN oder ein normales WAS du brauchst ist, muss ich die Kennung haben, das sind 2 gössere Buchstaben die hinter drauf stehen.
Siehe auch auf meiner Seite unter
"Farbdisplay" und unter "Navieinbau"
www.migrosser.de.vu

Michael

Folgende Daten sind auf der Rückseite des CID's:

GM 24439379 22.06.04-19
SIEMENS 5WK70041 79811111104 06C
KK ^TOP

Meinst Du dieses KK mit den 2 Buchstaben? Was bedeutet eigentlich das Wort TOP?
Den Unterschied zwischen einem CAN CID und NICHT CAN CID hab ich aber irgendwie nicht so richtig geschnallt.
Auf Deiner Internetseite war ich schon mehrmals. Zum Teil hat die mich um einiges schlauer gemacht.
Laut einem Stromlaufplan, den ich im Netz finden konnte, müßte es doch auch ein CID geben, was die Anschlüsse SCL (Pin9), SDA (Pin11) und MRQ (Pin10) hat. Ist dies dann dieses NICHT CAN CID???

Ein CID läuft nur über Can-Bus, aber es gibt zwei Sorten.
Ein CID KJ oder KK z.B. bnutzt das Can-Bus nur mit den Navi Radio, Wechsler & Telematik einheit (Telefon).
Ein CID vom Vectra C z.B. ist mit allen wichtigen Steuergeräten im Fahrzeug per Can-Bus miteinander verbunden.

Diese CID's eignen sich deshalb nicht an einem NCDR

Das Display KJ & KK sind identische Displays, nur beim KK steht TOP noch drauf, dieses steht deshalb da drauf weil das Display KK verkehrt herum in einem Zafira verbaut wird. Das Display hat 3 Federkontakte diese sind beim Astra-G Omega-B oben, beim Zafira sind diese Kontakte unten. Um ein falscheinbau auszuschliessen hat diese Display unterschiedliche bezeichnungen obwohl beide CID's identisch sind.