hallo,
nach fahrzeugwechsel E 220D modell 98 (ez 08/97) auf E 220CDI modell 99 (ez 04/99) will ich mein navi umstecken und muss feststellen, dass nichts geht. im radiostecker des "neuen" ist kein tachosignal. ich habe im kabelbaum ein loses kabel gefunden farbe grün mit zwei schmalen schwarzen streifen. kann das das tachosignal sein? mein alter wurde mit radio gekauft und mit tachosignal im stecker. kann es sein, weil mein neuer nur mit "radiovorrüstung" gekauft wurde, dass man deswegen das tachosignal nicht in den stecker gelegt hat? bin für jeden tip dankbar.
mfg simon
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klar kann es sein das ein fahrzeug kein tachosignal im radiostecker hat. meiner hatte nich mal einen radiostecker mehr dran, geschweige denn ein signal.
die tachosignale werden von einem sogenanneten wegstreckengeber geliefert (hall sensor [oft magnete die an einer spule vorbeisausen und induktionsimpulse geben]). die anzahl der magnete bestimmt dann die impulsgeschwindigkeit, da gibts verschiedene bauweisen. ich selbst hab n opel kadett gsi und auf nachfrage gabs 4 impulssysteme für opel kadett.
zum wesentlichen: ich konnte meinen kadett ohne probleme nachrüsten mit einem solchen hall sensor. sond ding wird recht unspektakulär am anfang oder ende der mechanischen tachowelle angebracht und hat n kabel dran, dort kann dann das signal abgeriffen werden.
wenn du einen elektronischen tacho hast, hast du bereits irgendwo im fahrzeug einen wegstreckengeber, must diesen nur finden und dort das signal abnehmen. kabelfarben kannst du aus -jetzt helf ich mir selbst- büchern (schaltplan) ermitteln.
ich hoffe ich habe mit meinem ersten posting helfen können.
gruß
thedancer
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Hi,
das grün-schwarze Kabel ist das Tachosignal! Einfach in Kammer A, PIN 1 stecken - fertig!
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beim opel kadett ist so ein kabel blau mit rotem streifen drauf. nur so als hinweis.
gruß
thedancer
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Tachosignale.de
einfach mal reinschauen.
MfG dirk