E1 und Rückfahrlichtsignal

    Hallo,


    ich habe mir vor 2 Tagen ein Blaupunkt E1 einbauen lassen.
    Bei der Abnahme des eingebauten Geräts fiel mir auf, dass die Werkstatt das Rückfahrlichtsignal nicht angeschlossen hat.
    Begründungen :
    - "Das braucht man nicht"
    - "Selbst Blaupunkt empfiehlt, das Signal nicht anzuschliessen"
    - "Das brauchen Sie nur, wenn Sie 3 Kilometer rückwärtsfahren möchten".
    usw.
    Ich habe einige Diskussionen bezgl. des Rückfahrlichtsignals hier im Forum schon verfolgt, jedoch streiten sich hier die Geister.
    Brauche ich nun den Anschluss oder nicht?
    Wenn ich jetzt in die Werkstatt tappe und das Anschliessen des Rückfahrlichtsignals veranlasse, habe ich dann einen Nachteil?


    Vorab Danke

    Hi,


    bitte hier lesen:Rückfahrsignal Und bitte bitte nicht schon wieder eine Disskussion um das sch... RFLS . :rolleyes: :rolleyes:


    gruss harlond

    Sorry, habe genau diesen Thread nicht gefunden.
    Danke für den Link.


    Dieser hat mir alle meine Fragen beantwortet,
    den Rest hat mir die Blaupunkt-Hotline erklärt.


    Wenn es mir erlaubt ist, hier noch das Ende der Geschichte zu erzählen:


    Ich also den Bosch-Dienst angerufen, der das Gerät montiert hat.
    Die waren gelinde gesagt nicht begeistert, dass ich das nachträglich angeschlossen haben möchte.
    Originalton : "Das wäre das erste mal, dass Blaupunkt das Anschliessen des RFLS empfiehlt. Das kann nicht stimmen."
    Doch bezahlt ist bezahlt - also Termin vereinbart, heute hin.
    Dort wurde mir der "wahre Grund" erläutert, warum man das nicht anschliesse:
    "Wenn das RFLS angeschlossen ist, kann man während der Fahrt keine Navigation eingeben und starten. Das geht dann nur noch, wenn man anhält."
    Also nur ein gut gemeinter Dienst am Kunden?
    Hm, die Logik dahinter blieb mir verborgen,
    denn dann müßte ich im Stand ja zur Eingabe der Navi den Rückwärtsgang einlegen...
    Hm...
    Also nach Anschluss auf die Piste und den ultimativen Test gemacht : Während der Fahrt Navi programmiert und gestartet : und welch Wunder - es geht immer noch!


    Mag hier jeder seinen Teil denken, ich denke mir meinen.


    Gruß und Kompliment an das gute Forum


    Chris

    Zitat

    Original von Filmnarr
    "Wenn das RFLS angeschlossen ist, kann man während der Fahrt keine Navigation eingeben und starten. Das geht dann nur noch, wenn man anhält."


    Der Witz ist gut!!! :D
    (Obwohl man aus Verkehrssicherheitsgründen die Route wirklich im Stand eingeben sollte )
    Steht auch in der B-Anleitung.
    Aber die Antwort der Werkstatt ist echt stark!!

    wenn man einen VOLVO fährt ist das ja eh gesperrt, sobald die Kiste rollt. Es sei denn, man schaltet es (umständlich) ab :D