Probl. mit der kalibrierung des MFD

    Hallo Leute!


    Ich habe mir in meinen Bora (Bj. 2001) ein neues Navi eingebaut, da mir mein altes geklaut wurde. Brauchte also keine Kabel verlegen usw. nur anstöpseln. Hatte orginal eine Version C (mit TMC-Tuner) eingebaut und hab nun ich eine Version D eingebaut. Bis auf die Navigation läuft es scheinbar ohne Probleme. Das Problem ist das mir im Kartenausschnitt zwar die richtige Position angezeigt wird (es werden 8 Satelliten empfangen und die GPS Koordinaten stimmen scheinbar auch) aber mein Wagen kreist bei der fahrt immer im Abstand von etwa 300 m im Gegenuhrzeigersinn um meine tatsächliche Position (als wenn das Navi in einem Hubschrauber über mir kreisen würde ;-)). Somit ist natürlich keine Routenführung möglich, da ich mich Teilweise über Wohngebieten oder sowas befinde. Und es kommt dann die Aussage "Sie befinden sich auf einer nicht digitalisierten Strasse". So nun weiß ich natürlich das es erstmal eine kalibrierungsfahrt nötig ist um das Navi einzustellen. Habe deshalb gestern auch ein Fahrt gemacht, und erst nach gut 100km hatte sich das Navi gefangen und lief scheinbar gut. Bin noch etwas in der Gegend rumgefahren und es lief gut. Allerdings heute lief es wieder nichtmehr, das gleiche rumgeeiere wie am anfang. Den Reifenumfang hab ich laut Tabelle auf 1930 und die Impulszahl für Golf/Bora auf 43 gestellt. Hat jemand ne Idee woran es liegen könnte? Reichen 100 km für eine Kalibrierungsfahrt nicht aus? Ich hatte hier im Forum was von 30-40km gelesen. Ausserdem hatte ich vorrübergehend ein geliehenes Navi Vers. A eigebaut, das hat nach einer Fahrt von 10 min und etwa 5km gleich funktioniert.


    Schonmal vielen Dank fürs durchlesen ;)
    Bora 1.8t

    Hallo
    stell den Reifenduchmesser auf 1900 und die Impulszahl auf 8. Dann mache ein Kalibrierungsfahrt von ca. 25 km. Ganz wichtig keine Zielführung aktivieren!!! Das Navi kalibriert sich dann von selbst.

    hmm also ich habe das so eingestellt bin auch 30 km gefahren trotzdem schreibt er off road!Ich blicke da nicht mehr durch!
    Habe auch ein MFD D.
    Habe das galasignal an den siemens stecker angeschlossen,der weiss blaue an den schwarz blauen vom siemens stecker! ;(

    Hallo :)


    Mein oben genanntes Problem hat sich mittlerweile zu Glück geklärt. Aber trotzdem danke für den Beitrag. Aber ich will nochmal erläutern worum es bei mir ging, falls jemand nochmal dieses Problem hat. Die Einstellungen die ich hatte waren alle soweit korrekt. Mein Reifendurchmesser von 1930 ist ja abhängig von meinen Rädern die auf dem Auto montiert sind, das kann also für jeden etwas anders sein, je nachdem welche Reifen und Felgen montiert sind. Die Impulszahl war bei mir auch korrekt, da mein Auto mit dem Navi ausgeliefert wurde und nicht nachgerüstet wurde. Bei einem Orginal verbauten Navi kommt das Impulssignal vom ABS-Steuergerät, dafür gilt die Einstellung von 43 für Golf und Bora. Wenn man ein Navi nachrüstet wird in der Regel das Impulssignal vom Galasignal abgegriffen. Das Galasignal hat allerdings eine andere Taktung die man durch die Einstellung der Impulszahl auf z.B. 8 kompensiert wird.
    Also was hat jetzt nicht gepasst? Bei etwas längerem befassen mit dem Thema bin ich dann auf den Drehwinkelsensor gekommen. Der Drehwinkelsensor ist ein Bauteil im Navi das so ähnlich aussieht wie eine Stimmgabel. Diese "Stimmgabel" wird durch die Fliehkräfte bei einer Kurvenfahrt auftreten "gebogen", dadurch wird dem Navi angezeigt ob der Wagen z.B. rechts oder links abbiegt. Ich schätze mal das dieser Drehwinkelsensor defekt war und dem Navi eine permanente Linkskurve gemeldet hat. So kam es warscheinlich zu der Fehlnavigation. Glücklicherweise konnte ich das defekte Gerät umtauschen und hab nun schon seit einigen Wochen wieder ein funktionierendes Navi im Auto.

    Hi!


    Hier noch zu dem Thema mit dem Galasignal! Hast du das Galasignal an beide Pin's angeschlossen? Am Siemensstecker sind zwei Pin's normalerweise mit dem ABS-Signal versorgt (je einmal für rechts und links). Da musst du wohl an beide das Galasignal anklemmen.

    hab jetzt nur einen angeschlossen und muss sagen es funzt alles wunderbar!Hat sich von alleine geklärt!
    Aber danke dir!


    Greetz Jim :P

    Ich habe genau das gleiche Problem mit meinem Sharan und dem MFD Version Q. Ich hatte das Gerät bei Ebay gekauft und der Verkäufer hatte kein Handbuch beigelegt.
    Wie komme ich an die hier angesprochene Tabelle mit den Reifendurchmessern und sonstiger etwaiger notwendiger Einstellungen?

    Hallo!


    Auf dieser Homepage (http://www.openobd.org/vw/rns.htm#navi_mfd) findest du die Daten für Reifenumfang und Impulszahl, allerdings wie gesagt nur für Orginalverbaute Navis mit dem Signal vom ABS Steuergerät. Von einem Navi der Version Q allerings ist mir und intern bei VW nichts bekannt. Bei VW gibt es nur die Versionen A, B, C, D, F und G. Die Version F gibt es für den asiatischen Markt soweit ich weiß. Und Geräte mit einem X sind Austauschgeräte der V.A.G Händler.

    Grüß Dich!
    Das sieht prima aus. Vielen Dank. Version Q war natürlich Quatsch. Es ist ein MFD der Version G (ziemlich neu).