Hallo
Habe vorgestern ein Alpine NVE-055PS in Mercedes A-Klasse eingebaut. Alles in allem funktioniert normal, aber es gibt gewisse Probleme. Vielleicht könnte jemand helfen?
1. Geschwindigkeitssignal
GPS-Info zeigt unter anderem auch Speed Pulse. Wenn die Geschwindigkeit unter 30 km/h ist, blinkt es (grün-blau). Sobald die 30 km/h Grenze überschritten ist, hört es auf zu blinken und bleibt nur blau. Fällt die Geschwindigkeit wieder unter 30 km, fängt es an zu blinken. Ist das beim Mercedes normal oder liegt ein Defekt vor? Ein schlechter Kontakt ist eher unwahrscheinlich, weil in 30 km/h Grenze ist das Signal (auf GPS-Info Bildschirm) regelmässig. Das Signal nehme ich von Pin1 Radiostecker A.
Manchmal zeigt das System, dass das Auto steht, obwohl ich 80 km/h fahre. Erst nach 10-30 Sekunden zeigt es die richtige Position. Oder bewegt sich der Pfeil auf dem Bildschirm schneller als ich fahre. Passiert es nicht immer aber ist ziemlich unangenehm.
2. Muss der Rechner GENAU waagerecht liegen? Im Manual ist "weniger als 30 Grad" geschriben. Bei mir Geräteneigung beträgt ca. 25 Grad - ist es so kritisch? Oder je genauer waagerecht, desto besser für Kreiselkompass?
Das frage ich weil die Genauigkeit nicht sehr gut ist. BESONDERS wenn ich einbiege oder gar umwende, verliert das System die Postion, und zeigt dass ich irgendwo in Ackern bin. Das stört, wenn ich die Kreuzung passiere - dann zeigt das Navi überhaupt nicht richtig, beginnt eine neue Route zu rechenen usw. Erst nach 10-30 Sekunden (ich fahre schon einige hundert Meter) findet es die richtige Position wieder, aber für die Stadt, wo es Kreuzungen alle 100 Meter gibt, est es unakzeptabel.
Danke für eure Hilfe.
