Ja, ich habe vor 2 Tagen (also 5 Tage nach dem Kauf des Systems) von unlimited auf limited gewechselt... Sollte also auch gegen Ende Juli das Update fürs OS bekommen... Aber ob die ganzen Dinge wirklich geändert/verbessert wurden? Das kann ich jedenfalls nur hoffen.
mfG Schizo
Eben bin ich fast wahsinnig geworden. Ich hatte mich nach Bielefeld navigieren lassen, das Ziel war erreicht ein Parkplatz war auch schnell gefunden. Nach 2 Stunden Aufenthalt habe ich meine Rückreise angetreten und schon nach wenigen Metern nervte die Navi wieder mit "Bitte wenden" Ich habe mindestens 10 mal versucht die Navigation mit "Stop Zielführung" zu beenden, leider erfolglos. Das gibts doch garnicht. Das VDO ist in diesen Situationen der letzte Schrott.
Meine Betriebsoftware ist auch die aktuellste. Es ist für mich unverständlich wie so etwas auf den Markt kommen kann. Das ist ja noch schlimmer als Microsoft Windows.
Das 4150 scheint ja softwaremäßig in vielen Situationen ein echter Müllhaufen zu sein. Gut, dass ich noch das 4100 habe... *g*
Warum wendet Ihr Euch eigentlich bei solch massiven Problemen nicht an den Customer Helpdesk (info@vdodayton.de) auf www.vdodayton.de ??? Bisher habe ich dort immer die besten Erfahrungen gemacht. Diese teure Abzock-Hotline (im Ausland kostet der Telefon-Support ja anscheinend nix) ist doch was für'n Ar...
Denke mal, dass dieses Problem des erfolglosen Navigationsabbruchs (oder der Sanduhr) ja ein generelles und schwerwiegendes Problem der aktuellen 4150-Software ist.
Wenn viele Leute den gleichen Fehler melden, müssen die Luschen bei VDO ja endlich mal darauf reagieren und ein neues Update entwickeln!
Ich für meinen Teil werde morgen zu meinem Händler fahren. Am liebsten wäre mir ein anders Gerät, das Alpine INA zum Beispiel. Ganz Europa auf einer DVD und ich kann hinfahren wo ich will, muss keine CD/DVD tauschen und schon garnicht per Telefon oder Internet die Länder freischalten lassen.
Allerdings weiss ich nicht ob das Alpine auch Macken hat...
Bei mir gabs mehrmals die Sanduhr, nachdem ich die Zielführung abgebrochen habe bzw. das Gerät ausgeschaltet habe:
Im Radiobertieb springt das Gerät dann auch gerne mal auf Navigation, dann Sanduhr, dann "Bitte Warten", dann kommt schliesslich irgendwann das Navi-Menue. Richtig nutzbar ist es aber nicht, Reaktionen auf meine Eingaben dauern ewig...
Strom aus hilft dann erst mal, aber irgendwie... 
Richtig, das Problem mit der verzögerten Reaktion des Gerätes habe ich völlig vergessen.
Wenn ich im NAVI Modus eine Eingabe machen möchte folgt die Reaktion des Grätes teilweise bis zu 5sec verzögert.
Das nervt mich auch......
Neuerdings verschwinden auch komplette Anzeigebereiche.
Wie zum Beispiel die Zeile im NAVI Menü wo steht "Dynamische Route" mit dem Kästchen für das zu setzende Häkchen. Diese Zeile war bei mir schon öfter komplett nicht mehr da. Das tragische, selbst wenn man die Zeile markiert passiert auch nichts.
Sehr mysteriös um nicht zu sagen ominös....
Und mein Gerät springt seit 2 Tagen gerne mal einfach während dem Radiohören auf den CD-Spieler um. Mal nach dem Einschalten, mal nach 1 Minute, mal gar nicht... Ich bin mehr und mehr enttäuscht von dem Navi 
mfG Schizo
P.S. Werde es wohl in 2 Wochen einschicken, vorher brauche ich es nochmal für eine Navi-Fahrt vom Norden nach Bayern... Die Navigation an sich hat bisher immer gut geklappt 
Störungen über Störungen - mein Navi 4150RS hat ziemlich viele Fehler!
Nach nunmehr 5 Monaten der Benutzung muss ich resümieren, dass dieses Gerät nie und nimmer ein ausgereiftes Produkt sein kann!
[B]Die vielen Beiträge zeigen, dass die von mir beobachteten Störungen keine Einzelfälle sind![b]
Nachwievor bin ich der Meinung, dass VDO mit dem Versuch ein Navi mit einem Radio/CD Gerät in dieser Dimension (4150RS) zu kombinieren gescheitert ist.
Die Betriebssoftware ist nicht in der Lage den vielen Funktionen gekoppelt mit den zahlreichen in- und externen Signalen Herr zu werden.
Nichtdeterministisches Verhalten ist die Folge! Funktionen liefern nicht das gewünschte Ergebnis, z.B. Stopp Zielführung.
Die Überlastung bzw. Überfrachtung des Systems wird immer wieder deutlich. Z.B.:
1. Stecke eine Audio CD in das Laufwerk, klappe die Front wieder hoch und tippe während der Initialisierung der CD Einheit auf den RADIO Knopf. Das Radio wird aktiviert. Beim Druck auf CD will das System jedoch nur noch den CD Wechsler ansteuern. Erst ein Entfernen und wieder Einlegen der CD hilft.
2. Ändere die Lautstärke wenn eine Navi Ansage gerade eben beginnt oder endet. Es kann passieren, dass die Displayanzeige total durch einander ist, d.h. halbe Lautstärkeanzeige mit einem bißchen Navi - prima!
3. Oder erst gestern: Auf der Route fahre ich über eine Brücke - übrigens im schönen Münster in Westfalen. Das System zeigt im Navi-Schirm ein Brückensymbol - dass das eine Brücke sein soll muss man schon wissen. Nach dem Überqueren der Brücke wird dann wieder die Fahrrichtung angezeigt. Leider überdeckt der Pfeil das Brückensymbol nicht, sodass noch Fragmente zu sehen sind.
4. Die Auswahl-Bullets im Menü Routenoption (d.h. dyn. Route, Schnell, Kurz. etc.) sind plötzlich weg. Die Auswahl funktioniert jedoch noch.
5. TA Lautstärke: Das ist doch ein Witz. Ich muss also immer ein bestimmte Grundlautstärke haben, damit ich Verkehrsdurchsagen in der Lautstärke, die um den eingestellten TA Wert erhöht wird, hören kann. Da gibt's echt schon bessere Ideen! Es muss die TA Lautstärke einstellbar sein und nicht ein Wert um den die eingestellte Lautstärke erhöht werden kann!
6. Mute Taste: So ein Murks. Lt. Handbuch sollen angeblich Nachrichten und Verkehrsmeldungen noch durchgestellt werden. Mein Gerät ist stumm! Da regt sich nix! Neulich habe ich es geschafft, dass ich im Mute Betrieb Navi Ansagen erhalten habe! Während eine Audio CD lief, habe ich die Mute Taste betätigt. Dann habe ich die Audio CD entfernt und eine Navi CD eingelegt, den Navi Rechner machen lassen und mal auf die CD Taste gedrückt. Mute wird in diesem Moment deaktivert. Da aber keine Audio CD drin ist, kommt auch nix, aber die Navi Ansagen kommen durch. Das Ganze habe ich bisher jedoch nur ein Mal gescahfft. Aber wie gesagt, es kommt zu nicht deterministischem Verhalten!
7. Die Sanduhr-Thematik, mit dem ich dieses Thema begonnen habe, möchte ich gar nicht mehr erwähnen!
Ich könnte noch von einigen weiteren Schwachstellen berichten, aber mir reichts bereits. Die VDO "Mail-Hotline" ist zwar prompt und echt nett, aber hat immer nur eine Antwort parat: "Gerät mal einschicken!". Das Gerät wäre jeder dritte Woche auf dem Postweg. Und so habe ich mir ein Navigationssytem des ansich renomierten Gespanns Siemens / VDO nicht vorgestellt.
Gesamtfazit:
Gerät insgesamt unbefriedigend bis mangelhaft!
Die Navi-Leistung ist allerdings TOP!!
@bwollmann
Ich kann Dir nur zustimmen. Ich habe die gleichen Probleme wie Du und bin ziemlich unzufrieden.
Besonders ärgerlich ist auch das es das Gerät jetzt für die Hälfte des regulären Preises gibt (Medion / Aldi).
Also kann man einen Verkauf derzeit auch vergessen.
Welche Alternativen gibt es?
Alpine INA-N333RS/RRS????
morpheus
800 Euro habe ich für das 4150rs im Februar abgedrückt. Über den Aldi-Preis wollen wir mal nicht reden!
Mittlerweile betrachte ich die 800 Euro als Lehrgeld. Ich akzeptiere, dass das 4150RS schlicht weg Mist ist.
Das Gerät bleibt jetzt die nächsten 2 Jahr noch in meinem Fahrzeug. Dann wird's eh ein Neues geben und bei der Gelegenheit werde ich mich dann wieder der Navi-Frage stellen.
Habe einen Bekannten, der sich über meine Probleme immer amüsiert. Er selber hat ein Navi von Blaupunkt, ist sehr damit zu frieden und kennt derartige Probleme nicht. Bin selbst schon mehrfach mit dem Bekannten unterwegs gewesen und kann dieses nur bestätigen. Auch das TeleAltas Material war zumindest auf diesen Fahrten immer 1A.
Ich werde die VDO Email Kontaktadresse demnächst nochmal nutzen, um an die neue Betriebssoftware zu kommen. Gibt's die schon? Vielleicht werden damit einige Störungen ja tatsächlich beseitigt - ...denn die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.
Gruss
Wolle
Die neuste Software hole ich mir immer bei meinem Händler. Ich habe das Gerät vor ca. 1 Jahr gekauft. 1100 Euro inclusive Einbau und das war schon günstig, da das Gerät selbst schon 999Euro gekostet hat.
Was hälst Du vom Alpine?
Ich finde es sehr interessant das dieses Gerät mit DVD betrieben wird und die Navigations-Darstellungen im Display des Alpine sind einmalig.
Hier der Link zum Alpine
ZitatOriginal von bwollmann
Die Betriebssoftware ist nicht in der Lage den vielen Funktionen gekoppelt mit den zahlreichen in- und externen Signalen Herr zu werden.
Ich habe bisher noch nicht so viele Erfahrungen mit dem 4150, aber bisher würde ich eindeutig das Problem an dieser Stelle suchen: Das System ist manchmal einfach überfordert (Rechner ausgelastet oder was auch immer). In dieser Phase reagiert das Gerät nur sehr langsam bei Eingaben.
ZitatOriginal von bwollmann
Nichtdeterministisches Verhalten ist die Folge!
Das ist ja ein ganz typisches Problem von "Echtzeitgeräten"...
ZitatOriginal von bwollmann
2. Ändere die Lautstärke wenn eine Navi Ansage gerade eben beginnt oder endet. Es kann passieren, dass die Displayanzeige total durch einander ist, d.h. halbe Lautstärkeanzeige mit einem bißchen Navi - prima!
Ich hatte bisher noch kein "Displaydurcheinander".
ZitatOriginal von bwollmann
3. Oder erst gestern: Auf der Route fahre ich über eine Brücke - übrigens im schönen Münster in Westfalen. Das System zeigt im Navi-Schirm ein Brückensymbol - dass das eine Brücke sein soll muss man schon wissen. Nach dem Überqueren der Brücke wird dann wieder die Fahrrichtung angezeigt. Leider überdeckt der Pfeil das Brückensymbol nicht, sodass noch Fragmente zu sehen sind.
Woher weisst Du, dass es eine Brücke symbolisieren soll? Könnte es auch etwas ganz anderes gewesen sein? Wie groß / lang / hoch war denn die Brücke?
ZitatOriginal von bwollmann
4. Die Auswahl-Bullets im Menü Routenoption (d.h. dyn. Route, Schnell, Kurz. etc.) sind plötzlich weg. Die Auswahl funktioniert jedoch noch.
Das passiert bei mir nur, wenn ich eine neues Ziel eingebe und dort soll es wohl auch so sein (da ich eine neue Eingabe mache, will das System wissen, welche Routenoption ich möchte). Etwas anderes ist es, wenn man während der Routenführung die Option ändern möchte. Dann soll das Gerät ja die bisherige Option anzeigen und das macht es bei mir bisher auch immer.
ZitatOriginal von bwollmann
5. TA Lautstärke: Das ist doch ein Witz. Ich muss also immer ein bestimmte Grundlautstärke haben, damit ich Verkehrsdurchsagen in der Lautstärke, die um den eingestellten TA Wert erhöht wird, hören kann. Da gibt's echt schon bessere Ideen! Es muss die TA Lautstärke einstellbar sein und nicht ein Wert um den die eingestellte Lautstärke erhöht werden kann!
Verstehe ich nicht ganz. Ich halte es für sinnvoll, wenn man einstellen kann, um wieviel sich die Lautstärke bei TA Durchsagen erhöhen soll und keinen absoluten Wert. Wenn ich Radio / Musik höre, dann soll TA ja nicht plötzlich leiser werden. Oder habe ich Dein Problem falsch verstanden? Keine Durchsage bei Lautstärke=0?
ZitatOriginal von bwollmann
6. Mute Taste: So ein Murks. Lt. Handbuch sollen angeblich Nachrichten und Verkehrsmeldungen noch durchgestellt werden. Mein Gerät ist stumm! Da regt sich nix! Neulich habe ich es geschafft, dass ich im Mute Betrieb Navi Ansagen erhalten habe! Während eine Audio CD lief, habe ich die Mute Taste betätigt. Dann habe ich die Audio CD entfernt und eine Navi CD eingelegt, den Navi Rechner machen lassen und mal auf die CD Taste gedrückt. Mute wird in diesem Moment deaktivert. Da aber keine Audio CD drin ist, kommt auch nix, aber die Navi Ansagen kommen durch. Das Ganze habe ich bisher jedoch nur ein Mal gescahfft. Aber wie gesagt, es kommt zu nicht deterministischem Verhalten!
Werde ich mal testen.
ZitatOriginal von bwollmann
7. Die Sanduhr-Thematik, mit dem ich dieses Thema begonnen habe, möchte ich gar nicht mehr erwähnen!
Bei mir nur ein Problem, wenn ich "zu schnell" bin, also anscheinend das System überlaste.
ZitatOriginal von bwollmann
Die VDO "Mail-Hotline" ist zwar prompt und echt nett, aber hat immer nur eine Antwort parat: "Gerät mal einschicken!".
Das kann ich bestätigen, Kontakt per eMail sehr zügig und freundlich.
Mein Fazit bisher:
Wenn ich / Beifahrer keine großen Eingaben während der Fahrt macht, dann funktioniert es ohne Abstürze.
Wir haben nur Probleme, wenn die Eingaben während intensiver "Rechenarbeit" erfolgen. Hier sollte VDO deutlich nachbessern. Mal sehen, ob das Update was bringt...
Grüße,
Torben
@ToJu
Du hast natürlich recht. Das Gerät hängt sich meistens dann auf wenn es überlastet ist.
Allerdings habe ich kein Verständnis, wenn das Gerät sich für eine Stunde verabschiedet nur weil ich in Österreich die Östereich CD einlege. Ich konnte noch nicht einmal die CD entnehmen, da tat sich absolut nichts.
Das verschwinden von Menüanzeigen passiert bei mir wenn ich während der Navigation z.B. von "schnelle Route" auf "kurze Route" wechseln möchte.
Endlos lange braucht das Gerät auch wenn ich die letzten Ziele anzeigen lassen will oder eine Adresse laden möchte.
Wie gesagt, meiner Meinung nach ist das Gerät definitiv nicht ausgereift und sollte in diesem Zustand nicht auf den Markt gebracht werden.
Heute wieder mal was neues.....
Ursprünglich wollte ich nach Kassel, hatte auch schon die Adresse eingegeben und liess mich navigieren, nach ein paar Kilometern musste ich leider umkehren da ich was vergessen hatte.
Ich bin über das Menü auf "Stopp Zielführung" und das 4150 wechselte dann auch sofort in den Radiobetrieb. Nach ein paar Minuten jedoch kam ein Hinweis "Stau - Umleitung Ja/nein", etwas verwirrt, ich befand mich ja eigentlich im Radiomodus ohne Navigation", drückte ich " Nein" und schwupps war ich Navimodus und das 4150 bombardierte mich wieder mit Sprachanweisungen und wollte mich nach Kassel lotsen. Das Spiel mit "Stopp Zielführung" und "Umleitung Ja/Nein" machte ich dann ein paar mal mit, es half leider nichts, das 4150 hat immer wieder angefangen zu navigieren. Ich habe dann das Gerät abgeschaltet weil es einfach nur nervt. Eigentlich sollte ein Navigationsgerät den Fahrer entlasten und unterstützen. Beim VDO 4150RS ist das leider nicht der Fall.
PS: Das 4150 wechselt neuerdings auch mitten auf der Autobahn in den Off-Road Modus mit dem dicken Pfeil und der Richtungsangabe. Nach einigen Kilometern fängt es sich wieder.
Hi morpheus und hallo an alle anderen VDO 4150 Geschädigten!
Es ist wirklich unglaublich, dass dieser Beitrag mittlerweile mit so vielen Statements bestückt ist, die alle darauf deuten, dass das VDO 4150rs einfach nicht ausgereift ist.
Habe mir am Wochenende die Maxi CD "Vielleicht" von Xavier Naido gekauft. Ergebnis: Die CD läuft. Wenn aber das Fahrzeug stand und wird dann wieder gestartet wird, dann läuft die CD nicht wieder an. Erst nach dem Wechsel auf Radio und dann wieder auf CD geht's weiter. Kopierschutz hin oder her - im Blaupunkt in unserem Zweitwagen tut's einwandfrei - ist eben ein Blaupunkt.
Und nochwas: Das Gerät scheint echt gestört zu sein bzw. ist anscheinend seitens VDO so eingestellt, dass das Laufwerk garantiert als erstes seinen Geist aufgibt: Selbst wenn es einem gelingt via Stopp Zielführung die Navi zu beenden bzw. gar kein Navi Ziel eingibt, rödelt das Navi auf der noch eingelegten Navi CD rum! Was es da macht, weiss ich nicht, aber die Stellmotoren arbeiten sich den Wolf. D.h. für mich, dass das Laufwerk quasi immer läuft, außer ich entferne die Navi CD - eigentlich wollte ich kein Disc Jockey sein!
Aktuell habe ich wieder das Problem mit der variierenden Lautstärke. D.h. gestern noch auf dem Lautstärke-Level 20 einwandfrei Radio gehört und heute morgen ist das so leise, dass ich kaum etwas höre und den Lautstärke-Level auf 35 erhöhen muss. Vielleicht liegts am Luftdruck oder dem Benzinfüllstand - musste am Wochenende zu horenden Preisen tanken.
Zum Thema Alpine: Für die Funktionsvielfalt - insbesondere die Anzeigemöglichkeiten im Bildschirm - finde ich das Alpine-Display etwas zu klein. Auch die Aufmachung ist mir etwas zu japanisch, d.h. zu viele Köppe auf zu wenig Raum. Aber das ist bekanntlich Geschmackssache und sagts nicht über die Funktion und die Qualität des Systems aus.
Ist schon bekannt, welche neuen Features die neue Betriebssoftware haben soll und welche Fehler damit behoben werden. Vielleicht verschaft uns die neue SW Linderung bzgl. unserer aller Leiden!
Gruß
Bernd
