Ein gesegnetes neues Jahr an alle, und schon fangen die Probleme an. Habe mir ein APS 4 gekauft und in ein 350 GDT (Bauj.92`) eingebaut. Das Radio läuft und verlangt nach jedem Abschalten den Code - was ist falsch angeschlossen? Habe einen normalen ISO Anschluß von Blaupunkt. 30,15,31 und Beleuchtung. Woher bekomme ich das ABS Signal und was passiert wenn ich Differenziale sperre (ABS wird deaktiviert) Wie lautet die Bestellnummer vom Kabel Radio-Rechner) Zu allen Überfluß (Lohnsteuerjahresausgleich) habe ich einen Wechsler ersteigert 3196. Wie lautet die Bestellnummer für das Verbindungskabel Radio-Wechsler. Brauche Hilfe......
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Moin,Moin,
Deine Mail an mich, habe ich zum Teil gerade beatwortet
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An dieser Stelle möchte ich mich für den unermüdlichen Einsatz von Navi-Profi-Holgi bedanken. Schön zu wissen das es Menschen gibt die andere Probleme zu Ihren eigenen zu machen. God bless you all. silberkeil
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Nachdem ich nun einen Kabelsatz habe plagen mich andere Sorgen. Wo klemmt man das Diagnosekabel an wenn man keinen Diagnosestecker hat? Wie kann man das Radio für Wechslerbetrieb freischalten? Bringt es etwas das Navi und Wechsler in ein Diagnose Auto einzubauen oder ist nach dem Umbau auch die Freischaltung zurückgesetzt? Wer liefert mir ein Speedimpulsgeber für die Tachowelle? Also Ihr seht..... mein Navi steht. Grüße silberkeil
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Moin,Moin,
Der Tester von MB hat auch ein Universalkabel mit 4 Bananen-Stecker, Kl30, Kl31, Kl15, Signalleitung. Damit könnte man es auch programmieren
Speedsignal -->> versuche es doch mal bei Bosch oder einem Kienzle-Betrieb für Taxen usw.