Was kostet mich der Einbau einer Radionavi bei einem kompetenten Händler ???

Hi Navifreunde,
Sooo, die Entscheidung steht fest. Auch wenns in dem Sinne noch ein Low-Gerät ist, werde ich mir nun das dem TP 4720 baugleiche Navi von JVC zulegen- mit 7.0 von NT . Meine Frage ist nun, was ein kompetenter Händler für den Einbau der Navi verlangen darf - in meinem Fall sind wohl noch ein paar Kleinteile vonnöten, die aber nicht sonderlich zu Buche schlagen dürften - Speedimpuls ist da ! Also, was kostet durchschnittlich ein kompetenter Navi-Einbau. Ihr braucht mir jetzt nicht Dumpingpreise zu nennen - sondern ganz normal und durchschnittlich ! Für gute Qualität bin ich auch bereit was zu zahlen ! Gruß, Navi-user

Hi,

ich würde sagen zw.50-100¬.+ evtl. Teile (Adapterkabel/Radiorahmen /etc.)
Kommt noch drauf an, ob du die Navi beim Einbauer kaufst oder mitbringst.

gruss harlond

@ navi-user: Wenn der Speedimpuls schon anliegt, bau dir das Ding doch selbst ein. Hab ich auch gemacht. Ist super-simpel. Du hast folgende Anschlüsse:

Dauer-+
Zündungs +
Masse -
Speed
Licht
Rückwärtssignal (kannst du genausogut auf Masse legen)
Lautsprecher

Wahrscheinlich liegen alle Anschlüsse vom alten Radio noch an... du brauchst im Zweifel einen 12 V Spannungsprüfer (5 Euro, Baumarkt) um die Anschlüsse zuordnen / durchmessen zu können und bissl Montagematerial, je nachdem, wie sich der Einbau gestaltet.

Die anschliessende Kalibrierung gemäss Manual vornehmen. Auf "Kalibrierungsfahrt" gehen, 15 Minuten kreuz und quer durch die Stadt fahren, das war's. Vollautomatisch.

Verschiedene Car-Hifi Fuzzies bei uns in der Gegend wollten zwischen 80 und 100 für den Einbau. Einer war dabei, der wollte 250, der verkauft aber auch ein Online-Pro für über 2000, keine Ahnung, ob der die Geräte gleich noch vergoldet und mit Diamanten besetzt oder wie der auf die Preise kommt

Ich habs dann so gemacht wie Superdieter schon gesagt hat, einfach selbst eingebaut. Ich habe nur einen ISO-Adapter mit zwei Extra-PINs für mein Auto gebraucht und einen Einbaurahmen (fällt bei DIN-Schächten weg). Wenn das auto schon ISO hat fällt natürlich auch der Adapter weg. Der eigentliche Radio-Einbau war in ca. 2h erledigt. Dazu kam bei mir aber noch einige Action mit dem Speed-Signal, da ich mir das erst im Motorraum "einsammeln" musste. Wenn das bei dir schon da ist, ist das natürlich sehr angenehm. Wie schon an anderer Stelle zu lesen, kann das Rückfahrsignal auf Masse gelegt werden, einfach am ISO-Stecker ein kurzes Kabel rein und mit nem Abzweigverbinder mit dem Massekabel zusammencrimpen. Du hast die Qual der Wahl, 2h Bastelarbeit und dreckige Hände, dafür ein Abenteuer mehr erlebt oder halt 100 weniger, dafür dann auch das Rückfahrsignal angeschlossen

Tiger

Mir hat der Einbau sogar Spass gemacht! Und bei eventuellen Störungen weiss man sich zu helfen und ist nicht dem Händler "ausgeliefert".

Die Adapter habe ich mir alle gespart. Die Lautsprecher-Stecker passten perfekt (testen über Fader vorne / hinten bzw. Balance links / rechts), die elektrischen Anschlüsse habe ich mit einer Flachsteckerleiste verbunden. Ist ein bissl Mehraufwand, spart aber das Geld für den Adapter und sitzt bombenfest. Man muss halt an jedes Kabelende einen Flachstecker krimpen, hört sich schlimmer an, als es ist, wenn man die richtige Zange zum Abisolieren und Krimpen hat.

Flachstecker etc. gibt es alles im Baumarkt / Kfz-Zubehörhandel, am billigsten bei Conrad Elektronik. Ich kann mir alternativ vorstellen, dass der Händler, bei dem du das JVC kaufst, auch das Verbindungsmaterial rausrückt, kostet ja nur Cents.

Das Speedsignal musste ich aus dem Motorraum abgreifen, vom Steuergerät, und nach innen zum Radioschacht durchpfrimeln, DAS war der grösste Aufwand. Wenn das Speedsignal schon anliegt - perfekt - dann brauchst du wahrscheinlich nicht mal 2 Stunden. Das geht echt ratz-fatz. Wenn kein DIN-Einbauschacht vorhanden, musst du dir vorher natürlich die Adapterblende besorgen.

@ all
Hallo zusammen,
Vielen Dank für Eure Beiträge
Insbesondere Superdieter für die Mehrfachpostings.
Nur muß ich die Navi einbauen lassen, da ich elektrotechnisch nicht so begabt bin. Ich lasse die Navi auch dort einbauen, wo ich Sie kaufe. Einen Händler habe ich ja schon an der Hand - nur wollte ich mich vorher bei Euch informieren ,da ich punkto Geld mit dem noch nicht verhandelt habe. Für das JVC will der laut seinem Preisaushang 999¬ haben.Ich werde natürlich versuchen, die ganze Sache noch was zu drücken. Dann kann ich ja normalerweise mal mit so ca. 100¬ rechnen. Nehmen wir an, daß ich den b ei der Navi noch drücke, dann wäre ich wohl mit so ca. 1050¬ dabei !? Es liegt auch im Fokus meiner Interessen, einen Händler bei mir in der Nähe zu haben, wo ich bei eventuellen Problemen schnell vor Ort bin. Sicher wäre es am günstigsten, die Navi in nem Online-Shop zu bestellen und selber einzubauen. Aber erstens fehlt mir ja die technische Kompetenz und zweitens hat man beim Händler vor Ort im Gewährleistungsfall die besseren Karten. Also ich danke Euch ! Viele Grüße, Navi-user

Tipp: bzgl. Gewährleistung bist du m. E. schneller und besser bedient, wenn du dich an JVC direkt wendest. Du kannst das Problem via Internet schildern und wirst zurückgerufen. Falls telefonisch nicht lösbar, schicken sie dir nach Terminvereinbarung jemanden von UPS (?) vorbei, der das Gerät kostenlos abholt. Der Händler leistet keinen echten Mehrwert - allenfalls für leicht behebbare Einbau-Fehler, Wackelkontakte oder sowas - daher hab ich mein JVC auch beim günstigsten Internet Shop erworben - deutlich billiger als im Fachhandel. Waren damals ein paar hundert Euro Unterschied. Der Marktpreis liegt z. Zt. irgendwo zwischen 800 (ebay) bis 860 Euro (den Link hab ich dir schon gegeben).

Reparatur Hotline / Reparatur Abholung:

Tel.: 01805 6666 1066
Fax.: 01805 6666 1067
Mail: repair-service@jvc.de

@ Superdieter
Hi,
Vielen Dank für Deine vielen Hinweise und Denkanstöße - echt sehr nett von Dir. So sollte die Kommunikation in einem Forum immer funktionieren Viele Grüße, Navi-user