Probleme mit DX-R52

Ich hab am Donnerstag ein DX-R52 eingebaut. Als ich gestern von München nach Dresden fuhr, viel mir folgendes auf:

1. Auf dem Rückweg wechselte sich auf einer Strecke von 300 m die km Anzeige mehrmals von 237 auf 332 km!

2. Ständige "OFF ROAD" -Anzeige (GPS-Symbol war aber in der Anzeige) auf der A4, A9, A72 und in Dresden und Chemnitz. Nur gelegentlich hatte ich mal einen Pfeil im Display. Für gewöhnlich war dieser da, wenn es eine Ansage gab. Danach war er gleich wieder weg, bzw. max. nach 30 Sekunden. Mit der "OFF ROAD" -Anzeige wurde auch immer so eine "Windrose" angezeigt. Deren Richtung wechselte sich des öfteren. Laut Bedienungsanleitung steht "OFF ROAD" für einen nicht digitaliesierten Kartenabschnitt. Wenn dann nicht mal eine Autobahn digitalisiert ist, für was hab ich dann ein Navi???

3. Dauernd Ansagen von "Rechts abbiegen", wenn keine Abzweigung ist. Und warum soll ich versuchen auf der Autobahn umzudrehen? Vorallem dann, wenn ich mich dann von meinem Ziel entferne??

4. In Chemnitz bin ich 1 Stunde planlos durch die Stadt gefahren, da mein Navi nicht mit mir sprechen wollte. Nur mal ein gelegentliches "Bitte wenden" bzw. " Rechts/ Links abbiegen". Mit der Luftkilometeranzeige konnte ich mich besser orientieren und fand dann auch mein Ziel.

5. Etwas positives: Bin bei Dresden von der Autobahn runter und zum Hotel (ca. 5 km von der Autobahnausfahrt entfernt). Zwischen Autobahnausfahrt und Hotel keine Ansage. Nur die Anzeige "OFF ROAD", aber vorm Hotel die Ansage "Sie haben das Ziel erreicht". Zumindest das Hotel war auf der CD......

Ist mein Navi hinüber? Oder meine CD (ist eine von Blaupunkt "Deutschland DX; steht Aktions-CD) drauf??? Oder hab ich 'ne OEM -Version als CD und muss mir jetzt eine Vollversion kaufen? Meine GPS -Antenne liegt auf dem Amaturenbrett an der A-Säule. Sollte ich die besser ans hintere Fenster klemmen?

Bitte, Bitte helft mir!!! Mit Landkarten find ich mein Ziel schneller als mit dem Navi!
Ein leidender Jürgen

Hi,

hast du deine Navi kalibriert ?
Sind die Anschlüsse ok.(Speedsignal / Rückfahrsig.)?
ist der GPS Empfang ok.?

gruss harlond

Kalibriert ist es manuell. Beim automatischen kalibrieren hatte ich nach 30 km immer noch keinen Fortschritt (bezogen auf den letzten Fahrtest (der vorherige Kurzstrecken-Test war ok)und hatte nur in unregelmässigen Abständen ein blinkendes "CAL" im Display.
GPS ist laut automatischem Kaliebrierungsversuch ok. Zündungsplus ist auch ok. Der Kurzfahrtest (laut Anleitung das Tachosignal/ Nr. 7 in der Bedieungsanleitung) ist auch ok.
Rückwärtsgang ist nicht angeschlossen, aber das dürfte wohl kein Problem sein, oder?

Jürgen

Hi,

Zitat:Rückwärtsgang ist nicht angeschlossen, aber das dürfte wohl kein Problem sein, oder?

Doch, Ohne RFLS kalibrieren die Radionavis von Blaupunkt nicht!!!! auch nicht manuell !!!
Du kannst das Signal aber auch einfach nur gegen Masse legen.
Dann sollte auch die kalibrierungsfahrt klappen.

gruss harlond

Hi,

sind die Rückwärtsfahr-Signale in der Reglen nochma irgendwie abgesichert? Ich hab bei mir das Signal auf dem ISO-Stecker liegen (Octavia), aber es klappt nicht. Gibt es eine default-Kabel-Farbe für dieses Signal?

cya, jens:wq

Wenn ich also das Rückwärtsgangsignal anschliesse, dann sollten alle meine Probleme behoben sein? Verstehe ich das so richtig?

Jürgen

Hi,

@Smiley75 , Leg das Signal auf Masse, mach die Kalibrierungsfahrt und geniesse deine Navi

@astacx Anliegendes RFLS beim Octavia ?????
Kann ich mir nicht vorstellen.Nur weil der Pin Steckerseitig belegt ist, heisst das nicht das es autom RFLS ist !!!!!Da wäre ich vorsichtig!!!
Als Signal sollte eine +Spannung beim einlegen des Rückwärtsgangs kommen.
Wenn deine Lichter hinten normal gehen, und am kabel nix kommt, ist es nicht das Signal, da es sicher nicht nochmal extra abgesichert ist.
3.möglichkeiten:1 Entweder Kabelbrücke gegen Masse
2.Selber im kabelbaum rausmessen
3. Beim Skoda-Händler fragen.

gruss harlond

@astacx
Bei meinem A3 lag am PIN für die RFLS vom Blaupunkt standartmässig das Diagnose-Kabel!

@Harlond
Danke schon mal. Ich werd es morgen umklemmen. Danke schon mal für Deine Hilfe. Ich kann's immer noch nicht so recht glauben, das meine ganzen Probleme nur an so einem läppischen Kabel hängen.....

Jürgen

hi,

zunächst einmal die gute nachricht: klappt
der trick war tatsächlich nur eine brücke von pin 3 (rfls) zur masse. danke nochmal für den tipp

@Jürgen: welche farbe hat dieses kabel? ich hab jetzt also ein grau-weißes kabel übrig *gg*
was macht dieses diagnosekabel? und warum ist es am radio?

cya, jens:wq

Die Farbe vom Diagnosekabel weis ich net genau. Wenn Fehler auftreten werden die dann im Fehlerspeicher gespeichert.

Jürgen