Hallo Forum,
habe einen Passat (EZ 04/2003) mit werksseitig verbautem Delta-Radio gekauft. Würde da gerne das Delta gegen ein MFD-Navi tauschen.
Nun behauptet mein VW-Händler, dass zum korrekten Anschluss des Navis neue Kabel nötig wären im Wert von knapp 1.000 Euro (!!!), weil im neuen Passat ein CAN-Bus anliegt und man deshalb komplett neue Kabelbäume verlegen müsste.
Bin nicht so der Checker und hätte den Wagen deshalb zum Händler gebracht, damit nachher alles problemlos läuft.
Nun frage ich mich (bzw. natürlich Euch): Stimmt das überhaupt? Hab leider im Forum noch keine Antwort gefunden. Oder gibts da ggf. einen Unterschied, ob das ein C-/D-Navi oder eine G-Version ist?
Und: Braucht man diesen Kabelalarm auch, wenn statt eines MFDs dann doch einfach ein Becker oder sowas verbaut wird?
Hatte nämlich ursprünglich mit dem Gedanken gespielt, auch ein Kombiinstrument mit Mäusekino nachzurüsten; da braucht man dann aber bei VW sicher nochmal einen Kabelsalat für 500 Euro... ;-))
Danke für Eure Hilfe!