Falsche Positionsbestimmung bei Traffic Pro

    Hallo!


    Ich habe seit ca. 2 Wochen folgendes Problem:
    Beim Abrufen der aktuellen Position (INFO) erscheint sehr oft gar keine oder keine richtige Strassenangabe - folglich startet auch die Routenberechnung nicht gleich. Oft kommt es vor, daß die Position um bis zu 500m nicht stimmt, und er mich auf einer benachbarten Strasse "ortet".
    Kurios ist auch, daß auf manchen Streckenabschnitten die km-Anzeige (...nach 3 km rechts abbiegen...) rechts bei den Pfeilen nach oben zählt (also die Zahl wird immer höher statt niedriger) - als würde ich mich von der nächsten Kreuzung wegbewegen...


    das Nav-System hat mich seit 1 1/2 Jahren noch nie im Stich gelassen, aber seit drei Wochen dreht es komplett durch.


    Zur Info: Ich habe nichts verändert (gleicher Wagen, gleiche Position der Antenne, nichts umgebaut) - ich habe lediglich versucht den Fehler durch Reset und erneutes (mehrmaliges) Kalibrieren zu beheben --> erfolglos!


    Hat jemand eine Idee?


    Bin für jeden Tipp dankbar!


    Gruß aus Wien!

    Rückfahrsignal?
    Oder ist das zu doof?
    Wünsche dennoch gute Besserung.
    Chr.

    hi!


    rückfahrsignal hatte ich noch nie angeschlossen, hat bis jetzt auch ohne tadellos funktioniert.

    Hast du das Rückfahrsignal einfach offengelassen oder auf Masse? Wenns offen ist, glaubt das Navi, daß du immer rückwärts fährst, was aber bei gutem GPS-Empfang aber nix macht, wer immer rückwärts fährt kommt genauso ans Ziel. Abweichungen durch tatsächliches gelegentliches rückwärts fahren werden per GPS bald wieder ausgeglichen.


    Meine Vermutung: Du hast das RF offen und ein GPS-Problem. Das würde die Probleme erklären. Ohne GPS hält sich das TP noch ne ganze Weile per Gyro und Tachosignal "über Wasser" und bekommt die Position ganz gut geschätzt. Wenn aber dann das Rückfahrsignal auch noch fehlt bzw. immer die falsche Fahrtrichtung signalisiert, muß das mit der Zeit schiefgehen. Wenn dann einmal die Position verloren ist, hat das Gerät keine Chance mehr ohne GPS. Hast du mal den GPS-Status gecheckt, wieviele bzw. ob überhaupt Satelliten empfangen werden?


    Tiger

    Kann mir nicht vorstellen, daß es daran liegt. Laut Becker Hotline kann man das problemlos offen lassen und braucht es nicht auf Masse zu legen.
    Der Eingang signalisiert dann zwar "Rückwärts", was die Software aber bereits bei der Kalibrierung merkt und dann dauerthaft kompensiert.


    Viele Grüße.

    Yep, wurde auch schon von vielen Leuten so berichtet, klingt ja auch plausibel. Warum sollte man nicht einfach immer rückwärts fahren, das muß genau aufs gleiche rauskommen, nur spiegelverkehrt, das merkt das Gerät aber während der Kalibrierung und gleicht es aus. Nur daß das Navi zu einer erfolgreichen Kalibrierung sauberer GPS Informationen braucht. Wenn die GPS Positionsbestimmung nicht richtig funktioniert (was hier meine Vermutung war) bekommt das Rückfahrsignal auf einmal eine nicht zu unterschätzende Bedeutung, da das Navi keine Ahnung mehr haben kann, in welche Richtung man wirklich fährt. Über das Gyroskop bekommt das Gerät Informationen über Winkeländerungen und über den Tachoimpuls über die Fahrstrecke. Wenn man in dieser Situation 15m geradeaus nach hinten fährt, vermutet das Navi einen schon 15m weiter vorne, also insgesamt 30m abweichung. Sobald die Position einmal verloren ist wirds dann schwierig. Das Navi kann nur durch "unlogische" Winkeländerungen vermuten, was man gerade gemacht hat. Daher meine Annahme, daß in diesem Fall das Navi dann auf die Idee kommt, das Rückfahrsignal könnte doch stimmen und das Auto bewegt sich wirklich rückwärts. Ist nur ne Vermutung und so lange wir von Kutti keine Aussage zu seinem GPS-Empfang haben werden wir wohl auch nix genaueres erfahren.


    Tiger

    hallo leute!


    es dürfte wohl das offene rückfahrsignal gewesen sein... hab das radio nochmal rausgenommen und festgestellt, daß ich vergessen hatte die klemme am rückfahrdraht zu isolieren. das hab ich jetzt nachgeholt, und siehe da, er funktioniert wieder wie früher *freu*
    wahrscheinlich ist die klemme blank irgendwo am rahmen des radios oder des wagens gelegen, und hat daher diese fehlberechnungen verursacht.


    danke für diesen tip!!!


    lg aus wien


    kutti

    Moin.


    Zitat

    Original von kutti
    es dürfte wohl das offene rückfahrsignal gewesen sein... hab das radio nochmal rausgenommen und festgestellt, daß ich vergessen hatte die klemme am rückfahrdraht zu isolieren. das hab ich jetzt nachgeholt, und siehe da, er funktioniert wieder wie früher *freu*
    wahrscheinlich ist die klemme blank irgendwo am rahmen des radios oder des wagens gelegen, und hat daher diese fehlberechnungen verursacht.
    kutti


    Arg.
    Ein Wackelkontakt zu Masse ist natürlich auch übel, da der Eingang intern einen Pull-Up hat ...


    Aber wenn man den Eingang wirklich offen läßt (und nix scheuert) sollte es auch gehen.


    Viele Grüße.