vermisste Funktionen

    Hallo Navi-Fans,


    ich wollte mal eine Diskussion über die Zukunft von Navi-Systemen vom Zaun brechen. Wenn ich mir die Ankündigungen der Hersteller ansieht, aber auch die Diskussions-Beiträge im Forum, bekomme ich schnell den Eindruck, das die Technologie im Prinzip schon ausgereizt ist: Die einzigen Themen betreffen die Qualität der Navi-Daten und Rechengeschwindigkeit für die Routenplanung.


    Der Komfort bei der Eingabe und die Features der Routengestaltung, spielen eher eine untergeordnete Rolle. ;(


    Ich bin der Meinung hier ist noch erhebliches Potenzial für Verbesserungen:


    1. Ich vermisse Schnittstellen am Navi-System, über die Informationen nachgeladen werden können, z.B. Adresssen, vorgeplante Routen, aktuelle Baustellen-Infos, usw.


    2. Ich würde gerne Routen mit Zwischen-Stops planen, oder mit Sperrzonen, die ich weiträumig umfahren will, welche Routen-Abschnitte ich über Autobahn, Landstraße, landschaftlich schöne Strecken etc. fahren will (Annähernd jedes PC-basierte Routenplanungs-Tool hat sowas).


    3. Auf dem PC oder über das Internet geplante Routen würde ich gerne ins Navi-System übernehmen.


    4. Das Navi könnte ggf. die gerade zulässige Höchstgeschwindigkeit einblenden. Dann weiss ich wenigstens gleich, was kostet, wenn ich geblitzt wurde (könnte das System mir auch gleich anzeigen, wenn ein Blitz-Sensor eingebaut wäre :P ), ggf. könnte die Info auch mit dem Tacho-Signal zur Warnung ausgewertet werden.


    5. Ideal wäre es natürlich, wenn ich mich mit dem Navi unterhalten könnte:


    N: ' ... in 20 km Stau auf der A3, Kölner Ring. Durchschnittliiche Wartezeit 5 Minuten pro km. Soll ich eine Umleitung berechnen ?'
    F: 'Ja bitte!'
    N: ' ... Abfahrt in 16 km, Fahrt durch Leverkusen.'
    F: ' Haste 'ne Macke ? Ich will doch nicht durch den Stadtverkehr! Los gib' mir was schnelleres.'
    N: ' ... Bleib auf der A1 und umfahre Köln westlich. Umweg ca. 20 km, Verlängerung der Fahrzeit ca. 15 Minuten'
    F: ' OK, Ok. Das nehm ich'


    Tja, ich bin mir sicher, Euch fällt noch 'ne Menge mehr ein. Lasst mal Eure Ideen los, damit die Hersteller (so sie solche Foren verfolgen) ein paar Anregungen für die Zukunft bekommen.


    Hi kunO !


    Die Alpine navigationssysteme können das aber schon länger. Man kann dort strassen sperren, und eingegebene routen nach der optimalen strecke 'optimieren' lassen. RDS-TMC übernimmt dann die umfahrung der staus. Sogar favorisierte punkte kann man angeben, und wenn man dort vorbei fährt, meldet sich das navi-system.


    Zitat

    3. Auf dem PC oder über das Internet geplante Routen würde ich gerne ins Navi-System übernehmen.


    Bertelsmann hatte mal sowas änliches geplant. Es gab ein projekt wo eine settop-box für zuhause die buchung von hotels, flüge etc. übernimmt. Die daten wurden auf eine smartcard übertragen. Im auto wurde dann mit dieser smartcard die route zu den hotels geplant. Wurde wohl nichts aus der sache.


    Zitat

    4. Das Navi könnte ggf. die gerade zulässige Höchstgeschwindigkeit einblenden. Dann weiss ich wenigstens gleich, was kostet, wenn ich geblitzt wurde (könnte das System mir auch gleich anzeigen, wenn ein Blitz-Sensor eingebaut wäre :P ), ggf. könnte die Info auch mit dem Tacho-Signal zur Warnung ausgewertet werden.


    Ein problem dabei wäre die produkthaftung. Was ist, wenn das system 50 km/h in eine 10 km/h zone angibt, und man durch einen blitzer fährt ? Haftet dann der anbieter der datenbank, oder des navi, oder der pkw hersteller ? Hmmm ...


    Tja, im 'offline'-modus (also auf CD) würde das wohl auch nicht funktionieren, weil die maximalen km/h sich auf den autobahnen zu oft ändert. Es wäre auch kaum möglich diese daten aktuell zu halten.


    Mercedes hat so ein projekt laufen, wo der tempomat sich der maximalen geschwindigkeit anpasst, und auch z.b. abfahrten und staus berücksichtigt. Die daten kommen dabei per RDS-TMX und von der navi-cd. Das kommt wohl in 3-4 jahren in die S-Klasse rein.


    Dafür müsste die datenbank (bzw. die strassennamen) erstmal um diesen für maschinen verständliche teil ergänzt werden. Die beiden grossen datenbankhersteller arbeiten gerade daran, und nur dann ist eine spracheingabe/sprachausgabe auch möglich. Ich vermute das nächstes jahr die ersten systeme damit rauskommen. Warscheinlich wird das Mercedes sein, die ja die sprachsteuerung des boardcomputer (und radio) mit in der E-/S-Klasse (gegen aufpreis) schon eingebaut haben.


    zunami