Erfahrungsberichte zum Alpine INA-N333R

    Hab mir erlaubt ein paar Zitate aus einem anderen Thema zu übernehmen.


    Habe heute mein INA-N333R eingebaut und werde
    meine Erfahrungen hier eintragen.



    Zitat


    Das Handbremskabel was auf Masse gelegt werden muss (soll, kann) damit du alle Funktionen während der Fahrt bedienen kannst.
    Alpine möchte gerne dass man nur im Stand wenn die Handbremse angezogen ist im Menü Eingaben machen kann. Ich lege das Kabel direkt auf Masse und so gehts dann auch während der Fahrt.


    Ford





    Frage:
    Weiss jemand wie ich die Titel-Info meiner MP3-CDs aus dem MP3-Wechsler anzeigen lassen kann?
    Bis jetzt steht nur CD 3 Track 4 ...


    Edit:
    Habe bis jetzt rausgefunden dass ich die Ordner auf
    ner MP3-CD anschauen kann. Zeigt mir bis jetzt nur einen Ordner an... suche weiter


    Gruss pnu

    So meine ersten Eindrücke zum INA-N333R:


    Also vorneweg, meine Eindrücke sind bisher zu 95 % positiv.
    Der Einbau in meinen Hyundai Terracan ging flott voran, GPS-Antenne habe ich
    unterhalb der Winschutzscheibe mittig montiert.


    Das Bremslichtkabel sollte wirklicht an die Masse
    gehängt werden, sonst ist man beim navigieren eingeschränkt!


    Bei der ersten Fahrt hat mich das Gerät gleich mal erstaunt
    und mir einen neuen Nachhauseweg gezeigt, einen
    unüblichen zwar aber nichtsdestotrotz kürzeren Weg!!


    Erster Dämpfer war meine Hausnummer, da fehlen an meiner Strasse etwa 20 Hausnummer.


    Habe heute die Routenneuberechnung ausgiebig getestet.
    Da ist das Alpine erstaunlich schnell, ich konnte falsch abbiegen und nach 5 Sec / 30 Metern
    wurde ich bereits korrigiert und auf den neuen Weg geschickt.
    Diese Routenänderungen und der an den Tag
    gelegten Speed hat mich am meisten überrascht.


    Das grösste Manko ist eine wiederkehrende Meldung beim einschalten des Motors. Man wird mit einer Texttafel
    darauf hingewiesen dass die Verkehrsregeln zu beachten seinen. Ohne auf OK zu drücken geht gar nichts.
    Sollte da jemand einen Hack kennen um diese Texttafel zu entfernen wäre das absolut genial.


    Mit der Bedienung des MP3-Wechslers von Alpine hatte ich
    erst auch meine liebe Mühe, bis ich rausgefunde habe wie ich die Track/Album/Intepret-Infos abrufen konnte.
    Jetzt ist das Handling drin und alles geht wie von selbst. Die viel beschriebene umständlich Handhabung
    stimmt anfänglich, doch nach der Einübungszeit bin
    ich froh um diese Bediehnungsart. Sie geht einem richtig ins Blut über...


    POI - Point of Interesst:
    Ich war heute in Zürich City unterwegs und habe mit
    POI problemlos Bahnhof, Parkhäuser, Kinos, Spitäler gefunden. Da gehts echt Kinderleicht.


    Weitere Berichte werden folgen


    Gruss pnu

    @pnu


    Ich kann deine Eindrücke vom INA bur bestätigen. :]

    Alpine hat ein sehr goßes display 8o 8o 8o

    Einmal editiert, zuletzt von ()

    @denni,
    deine Antwort verstehe ich nicht..?


    Das Alpine hat im Vergleich zu anderen 1-DIN-Navigeräten
    ein eher kleines Display. Allerdings wird dieser Nachteil
    durch die hochauflösende Grafik mehr als aufgehoben.


    Gruss pnu

    Einmal editiert, zuletzt von ()

    ??????
    Bei der Routeneingabe möchte ich einen Etappenort vorgeben,
    um zu gewährleisten dass die Routenberechnung über diesen Ort führt.
    Wenn ich nun dieses Etappenziel dazugeben, wird mir
    die gesamte Distanz zum Ziel nicht mehr angegeben...


    Ich wüsste jedoch gerne wie lange der gesamte weg ist, wenn ich
    diese Route wähle.....???



    EDIT--------------------------------------------------------------------
    Bin mittlerweile etwas schlauer geworden.
    Man kann mit der Flip-Taste (am Volumeregler) die
    Etappenziele umschalten. Schade dass das Handbuch dazu nichts schreibt...





    Gruss pnu

    Einmal editiert, zuletzt von ()

    Zitat

    Original von denni
    Alpine hat ein sehr goßes display 8o 8o 8o


    Hör ich da etwa was positives am INA von Dir??? ?(

    @ford
    Ja du hörst was positives von mir zum INA:D

    Mir gefällt es auch besser als das Becker Traffic-Pro :D

    HIER EIN BERICHT VON ILLEROM:



    hallo,


    Seit Einbau bin ich etwa 4300km durch Schweiz, Italien, Deutschland, Österreich gefahren.
    Seitdem ich das Speedsignal aus dem Fussraum in den Dinschacht gelegt habe (Dank Unterstützung eines Technikers hab ich mich mal getraut bunte Kabel durchzuknipsen) ist es auch zuverlässig genau.


    Positiv:
    Ultraschnelle Routenberechnung. Der Knaller, nix gegen ein Becker. Alternativrouten direkt auswählbar. Klasse Kreuzungszoom, Eine DVD, ganz Europa, Grenzüberschreitungen kein Problem, POI-Liste auch im Kaffigsten Italien, jeder kleine Bergpass drin (hätte öfter geglaubt, das ich DEFINITIV falsch sein muss, aber ich bin immer angekommen)


    Nervig ist die Texttafel zu jedem Navistart, ne Frechheit ist das Beenden der Navigation, wenn die DVD nicht drin ist, schade, das es eine 9,4GB-DVD ist, die ich nicht kopieren kann. Im Auto wird die DVD halt ziemlich leiden, und nur weil sie zerkratzt ist, werde ich ungerne 255 Euro bezahlen.


    Das Display spiegelt gerne mal etwas, ansonsten liebe ich das aufgeräumte Layout und die guten Symbole auf dem Display. Eine Wohltat im Gegensatz zu allen anderen Herstellern, die max. bunt und animiert daherkommen. Aber der CD-Text scheint nicht zu funktionieren. Bei drei meine CDs, die CD-Text enthalten zeigt er nix dergleichen an.


    Allgemeine Bedienung ist soweit übersichtlich, und mein Kollege, der mich die letzten 4 Tage begleitet hat, war auch nach 1 Tag in der Lage alles zu bedienen. Im Internet meckern ja einige über die komische Bedienung der Alpines, aber ich finde das soweit nachvollziehbar.


    Für den Palm gibt es "Feststehende Blitzer als POIs". Gibt es sowas auch für das Alpine?


    Naja, und das Audioteil ist auch "amtlich", wie man so sagen würde. Super-Sound, alle möglichkeiten, Quellen anzuschliessen, anzupassen. Schade, das keine Laufzeitkorrektur drin ist.



    Gruss, llerom

    @ford


    Also bei mir funktioniert der CD Text einwandfrei.


    Der Unterschied zum 033R ist beim 333R das der CD Text sogar ständig 2 zeilig ist, also eine kleine Verbesserung. Obwohl ich brauche nicht ständig den Albumnamen (CD Namen) im Display.


    Vielleicht musst Du noch auf Title drücken, damit es funktioniert.


    Oder versuche es mit einem anderen Brennprogramm
    Ich benutze sehr erfolgreich Feurio (www.feurio.de)


    Meiner Meinung nach, sind immer noch massig Fehler und Unvollständigkeiten auf der DVD.
    Im Vergleich zur T001.


    Das das Gerät deutlich schneller ist bei der Routenberechnung konnte ich bisher noch nicht festellen.


    Bei mir fehlte zuerst auch das Tachosignal. das Ina 033R war zuerst in einem Opel eingebaut, funktionierte darin problemlos. Nach Einbau in einem BMW E46 fiel mir auf, dass es irgendwie ungenauer war.


    Das Gerät wurde von einem Händler eingebaut, dass Tachosignal an dem BMW Stecker war aber wohl zu gering, so das es keine Funktion hatte.
    Folge und wie man es selber merkt, dass ein Fehler vorliegt:
    Erstens funktioniert die Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung nicht. (Probeweise die höchste Stufe wählen)
    Bei z.B. Autobahnabfahrten bekommt das Gerät nur Signal vom Sateliten, daher wird die Meterzahl nur in ca. 100m Genauigkeit angezeigt.
    Sonst zählt es z.B. an Autobahnabfahrten in ca. 10 m Schritten rückwärts. (980m- 969m- 957m 949m)


    Das Tachosignal wurde dann an einem anderen Punkt abgegriffen, jetzt super. (Zum Glück wusste der Händler wo)

    Hallo!


    Das Signal vom Radiostecker funktioniert eigentlich immer bei BMW ( E32/E34/E36)....


    Es ist ein weiß-schwarzes Kabel, welches man mit dem Stromdieb anschließen muß.


    Alternativ ist im Fahrerfußraum rechts das Signal abzugreifen ( gleiche Farbe ).......


    Bin mal gespannt, ob es gleich mein Signal richtig deutet ( INA 333 werde ich in mein E36 Coupe einbauen ).......


    MFG