Hitze Problem !

  • Hi,@all !


    Habe seit 3 Wochen das Traffic Pro 4720 in meinem LKW installiert !
    Das Gerät wird aber ziemlich heiß und das macht mir Sorgen !
    Habe ich erst jetzt per Zufall entdeckt,beim CD Wechsel !
    Ist das normal ?
    Kann ich mir aber schlecht vorstellen !
    Habe diese Frage schon an den Hersteller gesendet,leider aber noch keine Antwort erhalten !
    Das Gerät läuft ca 12 Stunden am Tag !


    Würde mich sehr über Antworten freuen !


    Es grüßt der Fazer !

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  • Ganz dumme Frage... du hast schon eine 12 V Drossel vorgeschaltet? Lkw haben ja üblicherweise 24 V ... dann würde ich schon verstehen, dass das Ding heiss wird (so es denn überhaupt funktioniert)....

  • Zitat

    Original von Superdieter
    Ganz dumme Frage... du hast schon eine 12 V Drossel vorgeschaltet? Lkw haben ja üblicherweise 24 V ... dann würde ich schon verstehen, dass das Ding heiss wird (so es denn überhaupt funktioniert)....


    Hi,Superdieter !


    Vielen Dank für deine Antwort,nur leider bringt sie mich NICHT weiter !


    Ich fahre schon über 25 Jahre LKW,also dürfte das mir bekannt sein !
    Ist natürlich per Umformer 24/12 Volt angeschlossen !


    Es grüßt der Fazer !

  • @Superdieter


    Ist nicht böse gemeint,ist vielleicht doch ein defekt am Gerät !
    Obwohl es ja funktioniert,mußte nur einmal einen Reset machen,da er nicht mehr den aktuellen Standort gefunden hat ! (7 Sats waren vorhanden )


    Es grüßt der Fazer !


    PS: Werde wohl abwarten müssen,was mir der Hersteller antwortet !:)

  • Hi,


    ich kann bestätigen, das TP (und APS 30) von außen gefühlt sehr, sehr heiß werden. Bei so viel Tecnhik :D


    Echte Probleme gab es nur bei dem TP ähnlichen APS 30. Dort gibt es hin und wieder CD Hitzeprobleme, sodass HOT im Display erscheint und das Laufwerk sich für einige Zeit abstellt.


    Wenn man dann die CD entnimmt, ist diese "brennend" heiß :D


  • Ist also doch ein Problem des TP !
    Nur das kann doch nicht so weiter gehen,das man sich beim CD Wechsel fast die Finger verbrennt !


    Es grüßt der Fazer !


    PS: Bin mal gespannt,was mir der Hersteller des TP zu sagen hat !

  • Na ja, wie man es nimmt... das APS 30 ist eigentlich nur ein gaanz entfernter Verwandter des TP... nicht mehr und nicht weniger :D


    Wirklich - ich kenne beide Geräte sehr gut. Vielleicht kommt die Hitze vom LKW??


    Anderes Beispiel: (allerdings aus dem Winter)
    In den späten '70 / frühen '80 gab es den Citroen CX, welcher durch extreme Wärmeabstrahlung der Heizungsführung fasst jedes Radio "killte" :D

  • Zitat

    Original von cobraeins Vielleicht kommt die Hitze vom LKW??


    Diese Vermutung habe ich schon überprüft ! Negativ
    Es ist ein Mercedes Typ Ateco !
    Hatte schon einmal das Gerät ausgebaut und mußte feststellen,das es das Gerät selber ist !
    Sind keinerlei andere Möglichkeiten im Amaturenbrett (oben) von mir gefunden wurden,wo die Hitze her kommen könnte !


    Bei LKWs sind die Autoradios öfters oberhalb der Windschutzscheibe installiert !
    Dort sind keine Heizschläuche,oder ähnliches !


    Es grüßt der Fazer !

  • Mir kommen da spontan 2 Vermutungen:


    1. Hast du mal die Spannung vom 12V Wandler gemessen? Im Radio sind Spannungswandler, die die nötigen Spannungen für die Digitaltechnik (5V etc.) erzeugen. Diese Wandler verkraften recht hohe Eingangsspannungen, ohne daß was kaputt geht, werden aber ziemlich Heiß wenn sie von höheren Spannungen runterregeln müssen. Check mal ob du möglicherweise 15 statt 12 V hast oder sowas.


    2. Wie sieht der Einbauschacht aus? Bei mir im Auto hängt ein Blech-Rahmen in einer weiteren Metallkonstruktion, es kann also viel Wärme abgeleitet werden. Hinten ist bei mir viel Platz wo ein gewisser Luftaustausch stattfinden kann. Wenn dein Einbaurahmen aus Kunststoff ist und entsprechend wenig Luftraum besteht, könnte das zu einer Temperaturerhöhung führen.


    Bleibt die Frage ob das Ding nur heiß oder zu heiß wird. Um die 60 grad sind normale Betriebstemperaturen für manches Elektronik-Zeugs.


    Tiger

  • Hi, @Tiger !


    Es ist nett von dir,das du mir weiter helfen möchtest !
    Das TP wurde von Mercedes selbst eingebaut,da ich keine Ahnung hatte,wo denn das Tachosignal her kommt !
    Da wir LKW Fahrer einen versiegelten Fahrtenschreiber haben,dürfen wir nicht an den Tacho ran !
    Deshalb mußte den TP die Fach Werkstatt einbauen !
    Ich habe selber nach geschaut,der Einbau Ort hat genügend Lüftung,es ist ja auch der Original Platz,für das Radio ! ( Laut Hersteller Mercedes )


    Das mit dem Umformer kann ich mir auch nicht so vor stellen,da es der originale Umformer vom Hersteller ist ! ( Mercedes )


    Wie du siehst,bin ich schon alle Möglichkeiten durch gegangen !
    Deshalb habe ich ja heute auch hier gepostet !
    Habe eben gro0e Angst,das mir das teure TP kaputt geht !


    Ist eben doch vielleicht ein defekt vom Gerät !
    Trotzdem vielen Dank,für deine Tipps !


    Es grüßt der Fazer ! :(

  • Hi,


    die Geräte werden im Betrieb sehr heiss. Ist normal.


    Einzig bei einem falschen Anschluß: Dauerspannung am normalen UND am Zündungseingang, hatte ich mal ein Gerät, welches extrem heiss war, da dies immer Strom verbrauchte, auch wenn es eigentlich ausgeschaltet war.
    Denke aber das dies bei dir nicht zutrifft wenn der Einbau bei MB erfolgte.(Würdest du auch merken, weil es die Batterie leerzieht).


    gruss harlond

  • ich glaube nicht, dass ein TP eine Lkw-Batterie leerzieht, zumal der Lkw kaum tagelang herumsteht...

  • Also Fazit:


    Es ist alles Normal!! TP's werden halt heiß - es ist alles relativ....


    Deiner Beschreibung nach war ja (nur) die CD heiß........ja - die werden echt heiß.


    Macht aber nichts....

    Einmal editiert, zuletzt von cobraeins ()

  • Erst einmal vielen Dank,für die vielen Antworten !


    Habe heute auch ne E-Mail vom Hersteller bekommen !
    Werde mich mal bei denen telefonisch melden !


    E-Mail vom Hersteller !


    Vielen Dank fuer Ihre Anfrage. Die von Ihnen angesprochene Problematik wuerden wir gerne telefonisch mit Ihnen eroertern. Wir duerfen Sie daher bitten, sich telefonisch mit unserer technischen Hotline in Verbindung zu setzen oder uns eine Rueckrufnummer mitzuteilen.


    Mit freundlichen Gruessen


    HARMAN / BECKER
    AUTOMOTIVE SYSTEMS GmbH


    Mal schauen was die mir zu sagen haben !


    Es grüßt der Fazer !


    [DER BEITRAG WURDE VOM ADMIN EDITIERT. BITTE IN ZUKUNFT KEINE PRIVATEN DATEN IN EMAILS VERÖFFENTLICHEN, OHNE DIE ERLAUBNISS DER BETREFFENDEN PERSON ZU HABEN !]

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