Hallo,
bin kurz vor meinem Ziel!!
2 Fragen:
1. Hat Jemand die PIN Belegung vom CD-Wechsler
a) MC3198
b) MC3010
Habe jetzt gelernt, dass nur die beiden CD-Wechsler mit einem APS30 laufen; da iuch einen vorhandenen Kabelbaum (für Sound 20 + MC32...)habe, möchte ich den Baum gerne evtl. umstöpseln; die D2B Leitung ziehe ich selber ein.
2. Muß ich den CD Wechsler bei meinem APS30 dann noch von DC freischalten lassen?
Wäre super dankbar für Hilfe...
Gruß
Moin,Moin,
PIN1=Masse Kl.31
PIN2=Dauerstrom Kl.30
PIN3=wakeup
Wechsler geht zwar sofort, sollte aber bei Gelegenheit im APS30 programmiert werden.
Tschüss
holgi2002
Hallo Holgi2002
Wie meinst du das mit "CDE-Wechsler sollte bei Gelegenheit im APS30 programmiert werden"; was ändert sich dadurch oder warum sollte ich das machen?
Vielen herzlichen Dank für die professionelle Hilfe. Werde am Wochenende mein Glück versuchen.
Geniales Forum, geniale Leute, bin echt happy... 8-))
Moin,Moin,
Es werden nur Fehlercodes im Gerät abgelegt, sonst nichts, an der Funktion ändert sich sonst nichts.
Tschüss
holgi2002
Hallo Holgi2002,
habe meinen CD-Wechsler mit D2B+APS30 am WE erfolgreich installiert. Hat alles auf Anhieb prima funktioniert.
Was ich aber noch nicht verstehe ist, dass am C-Stecker jetzt NUR der CD-Wechsler (Spannung/Masse/WakeUP) angeschlossen ist, sonst nichts. PIN1+2+PIN-Rückfahrsignal sind frei. Mein Navi funktioniert aber trotzdem super. Denke meine V-KLasse hat wahrscheinlich gar keinen CAN Bus, oder? Kannst du mir sagen, warum mein NAVI dann trotzdem funktioniert bzw. es sieht so aus, als ob da Stecker A (GAL) reicht!!
Moin,Moin,
Die V-Klasse hat keinen CAN vom Kombiinstrument, darum sind Deine Pins 1+2 frei. Das Geschwindigkeitssignal liegt auf A1 und dort muss es auch für das APS30 liegen 
Welches Gerät hast Du????? ein 4707?? Weil man eigentlich nur das Gerät für den Vito/V-klasse nehmen kann. Nur das Gerät kommt mit dem steilen Einbauwinkel von 60 Grad zurecht.
Tschüss
holgi2002
Gerät funktioniert super, denke dann muß es ein 4707 sein. Wie kann ich dies feststellen ohne das Gerät auszubauen, da ich nur mit viel Mühe das Gerät in den Konsolenschacht reingebracht habe. Ich weiß nicht ob dies was aussagt, aber im Service Menu konnte ich "Vito/V-Klasse" einstellen. Wie gesagt, Gerät funktioniert absolut gut (die LCD Anzeige zeigt zwar insb. wenn es kalt ist leichte schwarze Striche, stört mich aber nicht sehr.
Holgi2002, weißt du wie ich an ein APS30 Bedienhandbuch rankomme, pdf. oder so (Hintergrund: habe das APS30 vor 5 Jahren als gebrauchtes Teil geschenkt bekommen und hatte es bis vor 3 Monaten nur als CD-Radio in meiner A-Klasse benutzt; seit ich die V-KLasse habe kann ich es auch als Navi nutzen - leider habe ich kein Handbuch, da mein Kumpel es wohl weggeschmissen hat, was ich nicht verstehe)
Danke und Gruß
Hallo holgi2002
die BE Nr. auf der Code Karte zeigt "4705". Denke dann habe ich auch ein 4705 Gerät, oder?
Wie gesagt, funktioniert in meiner V-Klasse echt super (Display zeigt zwar manchmal leichte Streifen bzw. Schlieren, stört mich aber nicht da die Funktion da ist).
Was ich noch nie verstanden habe, ist die Sache mit dem Einbauwinkel. Hat dies was mit der Funktion zu tun (z.B.: lesen von CDs) oder evtl. nur mit dem Display ("Ablesewinkel").
Mir ist nämlich aufgefallen, dass der Sound20 aus der V-Klasse zwar in meiner A-Klasse funkitioniert, das Display aber so gut wie nicht mehr lesbar ist, da der Einbauort hier senkrecht und ziemlich weit unten im vgl. zur V-Klasse ist.
Gruß und vielleicht kannst du mich mal aufklären. Habe ich jetzt ein Problem mit meinem 4705 in der V-Klasse?
Gruß
so ich will auch mal was schreiben
der winkel ist so wichtig da in dem gerät ein GYRO ist
( elektronischer Kreiselkompas )
und dieser arbeite halt nur in der max neigung wie er auch eingehängt wurde deshalb bekommt man 2 verschidene varianten
OK - bin jetzt auch schlauer von wegen Gyro!
Eigentlich ist für den Vito/V-Klasse dann wohl ein APS30 Typ 4707 gedacht; habe aber nun einaml ein 4705 - was soll ich tun, da die Navi eigentlich ganz gut funktioniert (habe zwar ab und zu ein "offroad", aber im Prinzip funktioniert das 4705 ganz gut). Was empfehlt ihr?
Gruß
