Test Alpine INA-N333R in der neuen ams

Zunächst: von Golf und Focus hab ich wirklich nix geschrieben. Dank an Denni für die Klarstellung!

Am Freitag war ich in der Schweiz. Mein TP-Clone (JVC) musste ein paar längere Routen "verdauen": erst von München nach Zürich, dann von Zürich nach Zug, dann...

Die viele Rechnerei war wohl zu viel für das Teil. Auf der letzten Route, zurück nach München, wurde mitten auf der Autobahn das Display auf einmal dunkel, blieb ein paar Sekunden dunkel, und dann hatte sich das Ding aufgehängt. Ich musste es ausschalten, wieder einschalten und die Route neu berechnen lassen (über "Letzte Ziele").

Das mag vielleicht daran gelegen haben, dass ich kurz vorher getankt hatte - Motor aus. Motor an => New Route...war eine grosse Tankstelle und das TP suchte wohl nach Orientierung...

Nach diesem kleinen Intermezzo hat es mich zuverlässig nach Hause navigiert, aber sonderlich vertrauensbildend war der Ausfall nicht.

Vielleicht ist der Routenspeicher oder die Rechnerkapazität zu klein, um längere Routen zuverlässig managen zu können. Auf längeren Routen passiert mir das regelmässig. Meistens, wenn ich eine längere Route im Speicher habe und TMC dann eine Ausweichstrecke berechnet (berechnen soll...Irschenberg...10 km Stau...). Da ist dann schnell Feierabend. => Ausschalten und Route neu berechnen lassen...funktioniert, ist aber lästig.

Bei aller Wertschätzung des TP gewinne ich den Eindruck, es hat einfach technisch eine Grenze erreicht, dass es gerade so noch stabil funktioniert, und längere Routen mit Tankstopps und TMC-Neuberechnungen packt es dann nicht mehr so richtig. Vielleicht bringt 7.0 da eine Besserung.

Deswegen wird es wohl auch nicht mehr hergestellt.

Vielleicht kann ein DVD-Gerät diese Datenmengen / Neuberechnungen besser in den Griff bekommen. Und 8,4 GB machen sicher auch einen Unterschied in der Digitalisierungstiefe.

Heute würde ich mir das TP nicht mehr kaufen, eben weil es nur eingeschränkt "langstreckentauglich" ist. Gerade auf langen Strecken will ich mich auf mein Navi verlassen können. In mein nächstes Auto kommt mit Sicherheit ein DVD-Gerät, idealerweise ab Werk.

@Superdieter

Hi,

Deiner Schilderung nach scheint das ganze eher auf einen Defekt hinzuweisen.

Habe damit keine Probs.

Noch ein Tipp zum Thema Stau und CD einlegen: Einfach mal die Ansage die Nav CD einzulegen ->ignorieren<- und den Ansagen nach weiterfahren.. das hat bei mir seehr oft funktioniert.

Versuch's mal...

Nur zur Erinnerung: Noch vor wenigen Tagen hast Du das TP (Normal nicht Highspeed) empfohlen, oder irre ich mich da?

@ cobraeins: mein Favorit in Sachen Preis / Leistung ist nach wie vor das JVC KDNX1 für ca. 860 . Das ist m. E. unschlagbar, und ich benütze es täglich.

Ich glaube nicht, dass mein Gerät defekt ist. Wenn es kurz hintereinander sehr viel rechnen muss, vielleicht auch gleichzeitig der SAT-Empfang nicht optimal ist (Schlucht, links & rechts Berge), dann hängt es sich auf. Eine Neuberechnung löst das Problem, und alles funktioniert wieder einwandfrei. Damit kann ich leben. Ist meiner Freundin mit ihrem originalen TP auch schon passiert.

Das High Speed ist sein Geld nicht wert. Dafür krieg ich was Besseres.

Aber das JVC für 860 Euro...?

Das Alpine wird angeboten für UVP 1399.- Euro, für ein DVD-Navi schon echt klasse. Kreuzungszoom, Ansagen wie "A42 Richtung Dortmund", Routenalternativen (kurz, schnell, alternativ) bei jeder Berechnung findet man Becker nicht.

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

@ford

ja - schön gut - aber kaufen tut es "niemand"

Das lustige an diesem Thread ist ja, dass anscheinend NIEMAND ( ) ein INA33R / 333R besitzt!!

Oder? Wenn doch, möge er sich melden...

Das Gerät wird zwar von einigen Mitgleidern "gepusht" - aber was solls...

Toll wie "sachlich" hier Informationen ausgetauscht werden.
Scheint ja so als ob hier nur "Händler" ihre Ware anpreisen / verteidigen.

So ein Forum kann man sich sparen

Das Thema: "welches ist besser......" kann man sich auch sparen .
Dann könnt Ihr genauso diskutieren " wer ist die schönste Frau der welt....."

Eine sachliche Aufzählung was ein Navi kann oder nicht würde ausreichen ( meine Meinung )

Was nach "Deiner" Meinung soll man denn im Forum dikutieren.
Wo bekomme ich für mein selbst ersteigertes Ebay Navi das Tachosignal her, oder benötige dringend die Deutschland CD für xx Gerät (möglichst als Sicherheitskopie). Also sags mir, ich bin für alles offen......

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

hatte viele Jahre ein Alpine, ein Japaner für Deutschland, na ja. Selbst mit neuester Software nur mäßige Qualität. Ein billiges VDO (nur Radio ohne extra Display) war um Längen besser. Das Alpine wurde mir gestohlen, gut so. Alpine ist ein Ladenhüter zurecht.

Ich habe z.Z. ein Becker TP und im anderen Fahrzeug ein Alpine NVE-077 verbaut. Da ich selber ein wenig "Navisüchtig" bin und zuvor schon viele andere Navis gehabt habe kann ich nur positives über Alpine Produkte erzählen. Mein alter Alpine Navi-Rechner war 4 Jahre im Auto eingebaut, ohne Probleme. Ganz im Gegenteil zum Becker TP was sich während einer längeren Fahrt einfach aufhängt (meinen Kollegen ist das gleiche auch schon öfters passiert).
Erfahrugen mit dem neuen INA-333 habe ich noch nicht gemacht, was ja auch noch nicht geht da Alpine die Geräte noch nicht ausliefert.
Werde es aber gegen mein Becker dieses Jahr noch tauschen.

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

Das mit dem gelegentlichen Aufhängen beim TP auf längeren Strecken scheint ein verbreitetes Problem zu sein.

m. E. arbeitet das Ding an seiner oberen Kapazitätsgrenze und stürzt dann gelegentlich ab - genau wie ein PC, der infolge "Überlastung" irgendwann instabil wird...

Man sollte das neue INA nicht schlechtreden, aber auch nicht über den Klee loben. Der erste Test war sehr gut, wichtig: top bei der Routenberechnung! Mal sehen, was Connect dazu sagt.

Vielleicht steigt ich auch um, wenn ich demnächst regelmässig zwischen CH und D pendeln muss.

Das TP hat einfach keine Reserven mehr.

Bin mal gespannt ob die Connect das Gerät in der nächsten Ausabe testet.

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

Hallo zusammen!!

Die Zeitschrift autoconnect ist ab heute neu im Handel erhältlich. Im Test 42 Navigationssysteme darunter auch das neue Becker TP highspeed und das neue Alpine INA-N333R.
382 Punkte (Becker) und 376 Punkte (Alpine), wobei die Tester die bessere Handhabung beim Becker gelobt haben mit 18 Punkten mehr. Eindeutig besser ist das Alpine in der Zielführung (für mich entscheidener) und in der Ausstattung.
Auch hier lobten die Tester die Sprachführung, die in erstklassiger akustischer Qualität Autobahnausfahrten im Klartext nennt. Lob auch für die grafische Darstellung (Kreuzungszoom, Autobahnmodus, Anzeige der nächsten Rastplätze, spurgenaue Abbgiegehinweise).
Zitat zum Alpine: "Die Routen geben wenig Anlass zu Kritik und werden vom system in wenigen Sekunden berechnet - der DVD sei dank sogar drei Stück auf einmal zu Wahl"

Zitat zum Becker: " Angesichts dieser Erfolgsgeschichte verwunderte es nicht weiter, dass Becker mit dem neuen Modell Traffic Pro High Speed einen Nachfolger präsentiert, der bis auf einen kleinen Schriftzug äußerlich identisch zum Klassiker ist. Schade - etwas mehr Pep bei der Optik, oder ein größeres Display, eventuell sogar in Farbe, hätte man dem Neuen durchaus gönnen können" (kann ich nur zustimmen )

Ich finde es loht sich umzusteigen...

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

Die Qualität der Zielführung würde ich auch deutlich höher bewerten als die Handhabung, zumal man sich an die Handhabung schnell gewöhnt.

Zitat "Die Qualität der Zielführung würde ich auch deutlich höher bewerten als die Handhabung, zumal man sich an die Handhabung schnell gewöhnt."

Ich sehe das genau so, leider werden viele Becker Benutzer es anders sehen.

Warten wir es ab....

Gruß ford

Ford, besser ankommen.

@ford

Warum kaufst Du es dann nicht? Viel spaß damit