Bildschirm "verstecken"

    Da mir nun in nur zehn Monaten zum zweiten mal das Auto aufgebrochen wurde, um das Navi zu stehlen (diesmal hat der Dieb es sogar gefunden), wobei jedesmal das Fahrzeug für Wochen in der Werkstatt verschwindet, möchte ich Maßnahmen ergreifen, um die Diebe gar nicht erst anzulocken. Bisher thronte der Bildschirm des VDO MS5000 weithin sichtbar auf der Armaturenkonsole und leuchtete abends den Dieben weithin sichtbar den Weg. Da es nun (bis auf das TMC-Modul) weg ist, kann ich mich frei von Markenbindung neu orientieren, habe dafür aber nur wenig Zeit.


    Bei Volvo habe ich gesehen, wie so ein Bildschirm beim Einschalten aus der Konsole herausfährt, und so etwas in der Art möchte ich haben. Nun ist in meinem Smart nicht ganz so viel Platz, und außerdem wäre es wohl besser, wenn ein nachfolgendes Fahrzeug den Bildschirm nicht sieht. Vielleicht gibt es ja ein Gerät, das im ausgeschalteten Zustand den Bildschirm zusammenklappt und einfährt oder so. Kennt da jemand was? Kann jemand etwas auch eigener Erfahrung bzw. Anschauung empfehlen?


    Und kennt jemand einen Händler, der sowas führt, mit möglichst großer Auswahl möglichst vieler Hersteller, möglichst in Köln?

    Grundsätzlich ist meiner Meinung nach ein Monitor gar nicht zwingend zum guten Navigieren erforderlich. Denk doch mal über eine 1-DIN-Navigation nach, z. B. JVCKDNX1, Alpine INA 333 R, Becker TP, Becker TP High Speed ... ich hab den Monitor noch nie vermisst und fahre kreuz & quer durch Europa. Merke: was nicht da ist, kann nicht geklaut werden, was nicht auffällt, wird auch nicht geklaut. Beim JVC ist Klauen nutzlos, da 5-stelliger PIN-Code. Ausserdem lässt sich die Frontblende abnehmen...keine Chance für Diebe, kein Stress, nicht mal in Nizza.


    Einfahrbare Monitore sind z. B.


    Pioneer AVH P 6400 R
    Kenwood KVT 920 DVD
    Clarion NVS 613
    Sony XAV-7W
    Alpine CVA-1006 R


    Ich kenne die Geräte nicht im Detail. Es sind reine Wiedergabegeräte, d. h. ein Navirechner kommt noch dazu!

    Danke für Deine Antwort.
    Ich weiß zwar nicht, was 1-DIN ist, aber ohne Monitor kann ich mir das gar nicht so recht vorstellen. Im Gegenteil: mit einer einfachen Fahrtrichtungsanzeige würde mir erhebliches fehlen; ohne Kartendarstellung ist es ziemlich anstrengend, sich von dem Gerät leiten zu lassen. Auf einen Monitor möchte ich also nicht verzichten.


    Übrigens hätte eine abnehmbare Bedienblende o.ä. weder diesen Dieb noch den vor zehn Monaten vom Aufbruch abhalten können. Das schließe ich aus der Art der "Demontage" der Geräte, die derart planlos und gewalttätig erfolgte, daß ich nicht erwarte, daß die Geräte noch verwendbar sind.

    1-DIN-Geräte passen unauffällig in den DIN-Radioschacht.


    Sie navigieren so perfekt über Sprache, dass du überhaupt keinen Monitor mehr brauchst.


    Solltest du wider Erwarten unsicher sein, hilft ein Blick aufs Display. Spätestens dann ist alles klar.


    Ich kenne beide Navigationsvarianten, auch die über Bildschirm (BMW Dienstfahrzeuge).


    Probier's doch mal aus.Gute Händler haben Vorführfahrzeuge.


    Ich hab bei meinem JVC KDNX1 jedenfalls noch nie ! einen Monitor vermisst, selbst im grössten Verkehrschaos in Frankreich nicht, weil das Ding einfach perfekt führt.


    Und ob so ein Monitor nicht manchmal auch ablenkt?

    .... klar brauch man nicht unbedingt einen Monitor, aber macht es die Sache nicht angenehmer während der Fahrt??


    gruß ford

    Also ich habe das DVD Navi von Kenwood KNA DV2200 mit der Monitorbedieneinheit die bei ausgeschalteter Zündung einfährt. Das ganze ist Top , aber sehr teuer.
    Wer nun auf Kenwood meckert > das gleiche vertickert Blaupunkt als sein bestes Modell DX-V TV , bloß das dann an dem Monitor NUR ein CD-Rechner dranhängt und kein superschneller DVD-Rechner.
    Bilder kann ich mailen.

    PS Der Monitor verschwindet auf Wunsch vollständig hinter der Blende des MKM 1150.


    Gruß
    MS5500

    Gibt's von dem vollständigen Verschwinden auch 'n Bild? Bisher habe ich noch keines gefunden, auf dem man das einigermaßen erkennen kann.


    Wie fährt das eigentlich ein und aus? Auf der VDO-Page steht nur etwas von "mechanisch". Bedeutet das, daß man es komplett manuell bedient wie etwa ainen Klappstuhl, oder geht das auch elektrisch beim Einschalten des Navi?

    Ach, und noch was: klappt das Display nach oben oder unten, oder gar beides, sprich: gehört das Ding eher in den oberen oder in den unteren DIN-Schacht, wenn das im anderen Schacht befindliche Radio nicht verdeckt werden soll? Auf der Abbildung sieht es eher so aus, als wenn es im oberen Schacht besser aufgehoben ist, aber so genau sieht man das da nicht.

    Nach drücken der "Ejekt"-Taste kommt der Monitor ein Stück heraus. Man kann ihn dann von Hand in die gewünschte Position bringen, sogar zu sich oder den Beifahrer schwenken (siehe Bild).


    Gruß
    MS5500

    Dolles Ding. Muß ja ne Fummelei sein wenn man bei ausgeklapptem Monitor ans Radio will um da was zu verstellen. :D

    Zitat

    Original von Oliver
    Dolles Ding. Muß ja ne Fummelei sein wenn man bei ausgeklapptem Monitor ans Radio will um da was zu verstellen. :D


    Der Renault hat das Radio-Display im Cockpit und eine Lenkradfernbedienung ;)
    Was wilst Du da also groß am Radio verstellen :D


    Gruß
    MS5500

    Aber das ist ja so weit bis dahin. Wenn ich mir vorstelle, jedesmal von links auf die rechte seite zu strecken, nur um das Radio 'nen Tick leiser zu stellen...


    :D