Performace-Vergleich

    Hallo,
    nachdem das an anderer Stelle angeregt wurde hier ein kleiner Performance-Vergleich der gängigen Radio-Navis.
    Die Testfahrzeuge standen immer auf unserem Betriebsgelände an der gleichen Stelle (also Off-Road), es wurde immer das gleiche Ziel eingegeben, (München also gut 460km). Die Routenführung wurde dynamisch gewählt. ie Zeitnahme erfolgte per Stoppuhr von der letzten betätigung nach der Zieleingabe bis zur ersten Ansage, also "es kann losgehen", "die Rote ist berechnet" ...... usw. Es wurde jeweils die neueste verfügbare CD verwendet.


    Becker Traffic-Pro alt 38sec.
    Becker DTM 26sec
    Becker Traffic-Pro High Speed 12sec
    VDO-Dayton MS4200 10sec
    Blaupunkt DX-R70 18sec.


    Dazu muß man eines fairerweise sagen, die Becker laden die Route in den Hauptspeicher, damit man die CD gegen eine Musik-CD tauschen kann.Benötigen dafür also auch schon einiges an Zeit. So gegesehen ist auch der alte TP oder das DTM nicht "langsam" der HighSeed liegt unter dem Gesichtspunkt sehr gut.
    Beim VDO-Dayton macht sich natürlich der 32bit RISC bemerkbar, die Geräte sind einfach flott.


    Gruß Thomas
    http://www.navisys.de

    Hallo,


    ein sehr interessanter Vergleich der Routenberechnungs-Zeit, auf die es wirklich ankommt, wenn man in Eile ist, besonders unterwegs bei Eingabe eines neuen Ziels.
    Aber auch, wenn man 'reisen statt rasen' praktiziert, und nur mit einem Etappenziel auskommen muss (z. B. Becker) um eine längere Wunschstrecke abzufahren, freut man sich über schnelle Rechnungszeiten bei Neueingabe des Endziels mit neuem Zwischenziel.
    Habe ein altes Prospektblatt von Becker. Darin ist ein 32 Bit RISC Prozessor spezifiziert. Für das Becker Traffic Pro High Speed gibt es so etwas noch nicht. Oder?
    Beim Becker Traffic Pro bedeutet das Kommando "Es kann losgehen" m.E. noch nicht, daß der gesamte Korridor schon im Hauptspeicher ist und eine Audio-CD eingelegt werden kann. Das geht wohl erst, wenn das "CD" im Display nicht mehr blinkt.
    Stimmt das?

    Hallo.


    Zitat

    Original von mazi
    Habe ein altes Prospektblatt von Becker. Darin ist ein 32 Bit RISC Prozessor spezifiziert. Für das Becker Traffic Pro High Speed gibt es so etwas noch nicht. Oder?


    Irgendwie verstehe ich die Frage nicht. Das Traffic Pro High Speed ist bei der Routenberechnung schneller als das alte, daher ja High Speed. Der Prozessor des High Speed hat auch einen 32 bit Kern.
    Wobei das aber eigentlich völlig egal ist, solange er schneller als der alte ist ...

    Zitat

    Beim Becker Traffic Pro bedeutet das Kommando "Es kann losgehen" m.E. noch nicht, daß der gesamte Korridor schon im Hauptspeicher ist und eine Audio-CD eingelegt werden kann. Das geht wohl erst, wenn das "CD" im Display nicht mehr blinkt.
    Stimmt das?


    Stimmt.
    Wenn beim Becker TP "Es kann losgehen" kommt, sind genügend Infos für eine Navigation im Nahbereich vorhanden. Mehr nicht. Die Route ist dann weder schon fertig berechnet noch der Korridor im Speicher. Man kann das Prima beobachten, indem man zuschaut, wie sich die Wegliste verlängert ...
    Aber für einen Performance-Vergleich ist dies genau der richtige Zeitpunkt.


    Viele Grüße.

    Hallo,


    meine Frage, ob jemand schon ein Becker Datenblatt vom HS gesehen hat, auf dem der Prozessor angegeben ist, hat folgenden Hintergrund:
    mein Händler sagte mir, dass Becker für das HIgh Speed einen 64 bit-RISC Prozessor verwendet.
    Ein solcher Prozessor wird meines Wissens bisher nur von Kenwood im KNA-DV 2200 eingesetzt. Das ist aber auch eine ander Preis-Liga.
    Selbstverständlich gilt auch hier: wichtig ist, was hinten herauskommt.
    Deshalb ist der Performance-Vergleich ein große Hilfe für alle, die sich noch für ein System entscheiden wollen.


    Viele Grüße

    Oh. Hier hat gerade jemand das Kenwood KNA DV 2200 erwähnt. Endlich mal Geschmack bewiesen. Das Teil habe ich und muß immer wieder betonen , es ist sein Geld wert.