Die Kiddies schwören auf Gamepad für maximalen Erfolg - nichts für mich. Bin ja nicht mit der Playstation gross geworden :).
Ich habe den maximalen Spass mit meinem Lenkrad (+Pedale) und der Inboard-Perspektive. Habe aber die "sensibility" voll hochdrehen müssen, damit der Lenkeinschlag nicht so hoch sein muss in den engen Kurven und einen ganzen Tag Training gebraucht bis es richtig gut geklappt hat. In den kurvigen Streckenteilen bin ich schnell wie sau und immer dicht an der Bande ohne sie zu berühren. In den engen, winkligen Teilen habe ich durch die mangelde Übersicht Nachteile, aber ich denke die kann man mit der Zeit durch Streckenkenntnis kompensieren.
Der Joystick ist das "Allerwelts-Werkzeug". Nichts Halbes und nichts Ganzes. Du brauchst ja 2 Achsen (Links-Rechts und Gas-Bremse) was im Idealfall ein Viereck/Quadrat ergibt. Viele (biligere) Joysticks lassen sich aber nur kreisförmig bewegen. Man kann sich aber sicher auch daran wieder gewöhnen.
Der Vorteil von analog Lenkrad, bzw. Joystick ist, dass man auch "ein bischen" einlenken, oder gasgeben kann. Das ist mit Tasten/Gamepad nicht möglich. Etwas was in der Skichallenge völlig gefehlt hat :).
Was bei meinem Lenkrad noch wichtig ist, ist, dass es einen Widerstand hat und nicht nur so rumleiert. Das heisst auch, dass es wie ein echtes Lenkrad wieder von selbst in die Mittelstellung geht da es Motoren hat (Forced Feedback). Es ist zwar in der Lage auch Kräfte zuückzuübertragen (Anrempeln, Springen usw), aber die Effekte funktionieren, zumindest bei TMN nicht bei mir. Ich glaube nicht, dass Feedback-Funktionen reinprogrammiert wurden in das Spiel.
Viel Spass bei deiner Entscheidung 
Mistral