Beiträge von Familievierfuss

Für mich ist TMC alleine darum sinnvoll, da ich meistens erst am Ende der Verkehrsmeldung im Radio mitbekomme, dass wohl etwas los ist. Aber wann kommt dieser Abschnitt? Ist es die Richtung in der ich fahre? Wie war doch gleich die Meldung noch?

Solange ich alleine im Auto unterwegs bin und ich kein Radio habe, welches die Meldungen speichert und auf Bedarf ausgibt, ist mir TMC immer eine große Hilfe.

Zitat

Original von bab
@ Sascha, Wastl, beim nächsten Usertreffen geb ich einen Eisbechher aus.
Grund, ihr habt mich prima durchschaut

Warum lese ich den Thread erst jetzt, da ich Dich auch kenne, hätte ich auch einen Eisbecher...Egal ich ess dann einen auf Betty's Kosten mit! :gap

Zitat

Original von SAXI

Dann werden alle Sender abgeklappert (Das kurze anhalten dient zur Überprüfung auf Staumeldungen).

Wie lange ist "Das kurze anhalten" und was passiert dann, wenn eine Staumeldung da ist?

Denn es werden nicht alle Mitteilungen schlagartig übertragen! Die Baudrate ist etwas kleiner und es werden in der Regel sehr viele Mitteilungen übertragen.

Ich lerne immer wieder gerne was neues hinzu und lasse mich auch gerne überzeugen!

Ja, hab ich gesehen und Wastl hat mir am Sonntag davon berichtet.

Hmm, ich war ja leider nicht mit dabei, was hätte ich getrunken? Mein Weissbier ist schon lange her, da meinte außerdem irgendwer eine Zitrone rein tun zu müssen.....brrrrr.

Also spätestens in BH im November würde ich mich freuen mit Dir ein WB zu probieren!

Zitat

Original von thomasj

Von den Features her bietet MN5 klar mehr als TT5; andererseits ist das einzige feature welches ich beim TT5 wirklich vermisse die TMC Stauumfahreung (ich habe den TomTom Traffic Service noch nicht genutzt, aber wenn ich da 'ne monatliche Gebühr zahlen soll für 2x im Jahr Urlaub hin- und Rückfahrt, dann sehe ich das irgendwo nicht ein, wenn es dafür eh schon den Standard TMC Service gibt.

Wer weiß, was alles MN6 oder TT6 dann kann, ich vermute dass die ziemlich zeitgleich rauskommen, dann kann man mal vergleichen und in Ruhe abwägen.

Die Frage ist natürlich die, wann brauche ich ein Navi. Wenn ich es dringend benötige, jetzt zum Beispiel, dann muss ich mir auch jetzt eines zulegen.

Im Herbst wissen wir mehr!

Edit:
Ich wünsche mir auch TMC in TT6!!!

Zitat

Original von Bogi100

Sorry fürs Offtopic, kanns mir nicht verkneifen:

Kölsch??? Hat Wastl Dich überzeugt?

Antworten bitte nur im BB!

:gap

Vielleicht formatieren einige ihre Speicherlkarten gar nicht, da diese schon formatiert waren.

Und einige haben/hatten halt Probleme mit dem Formatieren via Cardreader.

Egal, die sicherste Variante ist die, falls nötig, im PDA zu formatieren ob via Spezialtool oder Bordmitteln.

Mutig sein ausprobieren, so machen es die "alten Hasen" auch.

Zitat

Original von flieger-lupo
...
Eine weitere Möglichkeit ist natürlich auch ein Software-Tool, wie o.a., das den Memory-Standard berücksichtigt. Sollte man aber nachfragen.

Hatte ich doch via Link in meinem Posting geschrieben....

Hmm, sven, hmmm

Welcher Mod, der sich immer mit einem gefiederten Freund verbal um die Ohren haut, hieß doch gleich so ähnlich??? :gap

Duck und gaaaaanz schnell weg......

Unabhängig davon, dass die Höhenangabe via GPS eine große Toleranz besitzt. Da sind +- 20m von einer Sekunde auf die andere durchaus drin. Und es gibt eine Abweichung in D von ~48 m, die manche Mäuse mitliefern, manche nicht, sowie von den diversen Naviprogrammen ggf. auch noch abgezogen wird.

Siehe auch "Höhenangaben fehlerhaft?" in Tips and Tricks.

Zitat

Original von 323F
Spricht etwas dafür/dagegen, die Anwednung auf der Speicherkarte/auf dem internen Speicher zu installieren?

Puh,

einiges dafür und einiges dagegen.

Man kann dies jedoch nicht verallgemeinern. Es gibt bei den verschiedensten PDA's und den verschiedensten Speicherkarten mit den verschiedensten Naviprogrammen, die unterschiedlichsten Berichte, Nachhinken, langsames Beenden, kein Performanseverlust, besser als im Hauptspeicher, etc. Also alle Richtungen möglich.

Am besten einfach selber ausprobieren, geht ggf. nur mit Tricks.

Also eigentlich brauchst Du diese grundsätzlich nicht zu formatieren, die ist schon formatiert. Es gibt aber diverse Programme für den PDa zum formatieren. Ich benutze z.B. Flash Format.

Unabhängig davon solltest Du Dir einen Cardreader zulegen, denn wie willst Du die Daten dorthin übertragen? Mit ActiveSync wirst Du keine Freude haben. Bei großen Datenmengen dauert dies 1.) ewig und 2.) ist die Fehlerwahrscheinlichkeit dort sehr, sehr hoch!

Edit:
Jürgen war schneller, musste noch den Link suchen.

Hmm, nun hast Du Dich selbst zitiert, egal.

Was für ein Auto fährst Du denn? Weißt Du, ob Du vielleicht metallbedampfte Scheiben hast? Wo hast Du Deinen PDA angebracht? Wie hoch waren die Häuser in der Heinrichstraße und wie breit ist diese?

Ist dies mit Desti6 reproduzierbar und wie sieht es mit PN aus (unabhängig von Deinem Ein-/Ausschaltproblem. (Hast Du dies auch, wenn der PDA draußen unter freien Himmel neu eingeschaltet wird?))

Einfach mal bei GNS anrufen!

Ich habe zwar "nur" die 5840, aber wenn dort der Akku leer ist, dann klemme ich halt den MD6 Adapter mit dem Zig-Adapter dran und es klappt wieder. Gleichzeitig oder auch ohne habe ich meinen HP auch über den anderen Anschluss dran. BT funktioniert weiterhin.

Ich versteh Dein Problem so:

Wenn der PDA via Akkubetrieb und BT mit der GNS Maus verbunden ist und man dann den MD6 Adapter nur zur GNS Maus via Zig-Adapter anschließt und dann keine BT-Verbindung mehr funktioniert, dann stimmt IMHO was mit der Maus nicht.

Daher meinen Rat, einfach mal bei GNS anrufen!