Beiträge von TheRock

Vielleicht liegt ein grosser Unterschied zwischen Europa und USA in den Windschutzscheiben.
Ist deine eine der bedampften Sorte? Soll es ja in Frankreich gelegentlich geben.

@blacky2
Du kannst auch mal den von Siggitim empfohlenen VirtCom testen. ( Keine Verkehrsinfos: GNS FM9 Traffic Box )

Bei meinem n500 gibt es damit deutlich weniger kurzzeitige GPS-Aussetzer.

Registrier dich mal bei Destinator und probier das 3.0.65 Update aus dem US-Support-Download-Bereich:
http://www.destinatortechnolog…/downloads/downloads.html

Zitat

Original von Cannes002
The Rock gehe einfach da von aus das ich es gekauft habe- fertig.

Klar ich währe ja auch genervt wenn man feststellt das es für wenig Geld mehr einfach was besseres gibt. ;D

Eigentlich wusste ich es schon vorher das dieses miese Programm nicht 99 sondern höchstens 9,90 wert ist.

Mein tiefes Mitgefühl bzgl. der Nerven und den verschenkten 89,10Euro.

Zitat

Original von Cannes002
Was nutzt den einem eine Navi die im wichtigsten Teil - dem Routing - einfach nur Müll ist?
Auf der Autobahn mag es ja noch ok sein.
Aber in größeren Städten so wie hier in Nizza - da kannst du es nicht gebrauchen.
Es bringt einem nicht wirklich weiter wenn man sich nicht darauf verlassen kann.
X- mal um den Block zu fahren um endlich den richtigen Weg zu haben ....das kann es nicht sein.Viel zu spätes reagieren wenn du z.B auf eine vierspurige Abfahrtsmöglichkeit zusteuerst, und das Programm reagiert erst dann wenn man falsch ist, oder wenn ich es dann noch schnell an den Schildern abgelesen habe.
Nur dafür kann ich auch einen Falk Atlas nehmen.
Da brauch ich keine Navi für viel Geld.

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Dazu kann ich nur erwidern, dass bei mir das Routing bisher immer in Ordnung war und mich D6 in Miami, Philadelphia und NewYork immer zuverlässig an mein Ziel geführt hat.

Zitat

Original von Cannes002
Es wirkt bei dir auch nur nach ablenken vom schlechten Programm.

Solche Beurteilungen sind halt immer subjektiv.
Da ich D6 für ein gutes Programm halte und es auch jetzt wieder kaufen würde, würde dies ja bedeuten, dass ich von einem meiner Meinung nach guten Programm ablenken will.

Zitat

Original von Cannes002 v. 05.06.06
Ich bin froh es nicht gekauft zu haben.
Vom PDA habe ich es auch wieder ins Datennirwana verbannt.

Zitat

Original von Cannes002 v. 20.07.06
Nach diesem kurztest bleibt für mich nur das Resume das ich bei TT5 bleibe.
Das etwas aktuellere Kartenmaterial reicht für mich nicht um mehr als 100 Euro auszugeben für D6.

Falls du D6 trotz deiner bisherigen Erfahrungsberichte gekauft haben solltest, bleibt mir der Grund im Verborgenen.

Ansonsten wird auch weiteres 'testen' nichts verbessern. D6 passt einfach nicht zu deinen Vorstellungen von einer Navi-Software.

PS: Woher bekommt man eigentlich die von dir genutzte Testlizenz? Diese Info ist sicher auch für andere User von Interesse.

NMEA: standard Protokoll, welches zum Übertragen der GPS-Daten genutzt wird
Sirf: Hiermit können auch die GPS-Daten übertragen werden. Dies wird heutzutage aber von den meisten Programmen nicht mehr unterstützt. Empfänger mit Sirf-Chipsatz lassen sich in diesem Modus neu programmieren.

Die programmierte Baudrate gilt dann für jeden Modus bzw. Zugriff auf den GPS-Empfänger.

Als eierlegende Wollmilchsau kommt noch der Siemens n560 in Frage.

Bzgl. der jeweiligen vorhandenen Probleme beim Asus wie beim FuSi lese dich am Besten über die Suche hier im Forum ein.

Zitat

Original von blacky2

In Deiner Beschreibung bzgl.SirfTech, gibt es 2 Baudrate Einstellungen, einer für NMEA, und einer für Sirf; die Werte sind aber unterschiedlich (einmal 9600, einmal 57600). Sollen die 2 Werte auch gleich sein ?

Der n500 hat in den Grundeinstellungen (PDA komplett ausschalten; Akku entfernen; etc.) die Einstellung 9600baud.

Der Ablauf in Sirftech ist wie folgt:
- Com öffnen mit momentan eingestellten Com-Parametern (also Com8-9600)
- Von NMEA auf Sirf-Modus schalten mit momentan eingestellten Com-Parametern (also Com8-9600)
- Im Sirf-Modus wieder zurück zum NMEA-Modus schalten, wobei hierbei auch die Baudrate änderbar ist. (also z.B. 57600)
Danach muss man natürlich Com-Öffnen und von NMEA auf Sirf umschalten mit der neuen Baudrate durchführen.

Noch ein Hinweis: wenn bei Sirftech unter 'Sirf-Poll Software Version' keine Version (GSW3.1.....) erscheint, hat das Umschalten auf den Sirf-Modus nicht geklappt und man kann auch nichts umprogrammieren.

Nach meinen Erfahrungen kann ich dir nur raten KT nicht auf den n35 los zu lassen.

Die korrekte Einstellung ist Com8 57600baud.

KT bringt aber früher oder später die GPS-Maus des n35 so durcheinander, dass nur noch ein Stromlosmachen für einige Minuten hilft.
Also Komplett-Backup machen, HardReset-Schalter auf aus; 5min warten, HardReset-Schalter wieder ein, Backup zurückspielen.

@blacky2

Desti beachtet die Einstellungen unter Einstellungen-System-GPS nicht.
D.h. für D6 musst du hier nichts einstellen.

Ich würde es allerdings trotzdem korrekt konfigurieren:
Einstellungen-System-GPS-Programme: keiner
Einstellungen-System-GPS-Hardware: Com8 und die mit Sirftech programmierte Baudrate (also bei dir 9600)
Einstellungen-System-GPS-Zugriff: Hacken setzen

Falls die Einstellungen korrekt sind, geht der Siemens GPS-Locator, ansonsten nicht.

Bezüglich der Frage welche Einstellungen wir so haben: ich benutze wie weiter oben geschrieben 57600baud

Zitat

Original von blacky2
Ich bin am verzweifeln mit meinem N560. Ich habe den GPS-Empfänger auch umprogrammiert (nach Anleitung von TheRock), aber mein N560 braucht immer noch minutenlang, nach dem Einschalten, bis er die Satelliten findet, und die aktuelle Position ermittelt. Danach läuft alles ohne Probleme, bis er wieder ausgeschaltet wird (oder das GPS Signal weg ist). Ist das normal ? Wie lange dauert bei Euch die Ermittlung der Position nach dem Restart ?
Es ist sehr ärgerlich, daß wenn das GPS Signal weg ist (z.B. im Parkhaus), dann muß ich wieder einige Minuten ohne GPS fahren, bis das Signal wieder da ist.
Gibt es eine Lösung dafür ? Oder ist mein N560 defekt ?
Danke im voraus für Eure Antworten
Blacky

Habe es gerade nocheinmal mit meinem n500 im Garten getestet.
PDA war >24h ausgeschaltet; Fix hatte er in 35s; wenn ich ihn jetzt nochmal einschalte, dann dauert der Fix <10s

Prüfe mal, ob du die eingehenden IR-Verbindungen deaktiviert hast.
Habe auch schon gelesen, dass beim 560er der GPS-Empfang schlecht ist, sobald Bluetooth oder WLan aktiviert ist; also ausschalten.

Beim Ausschalten musst du aufpassen, dass der PDA nur in den Standby geht (on-off-Button nur kurz antippen) und nicht ganz ausgeschaltet wird, weil damit der GPS-Empfänger in den Auslieferzustand zurückgesetzt wird (Almanach).

Und lasse den PDA mal mindestens eine halbe Stunde im Garten bei freier Rundumsicht und senkrecht stehend die GPS-Daten empfangen.

Nach Erreichen von einem Zwischenziel wird automatisch das nächste Ziel ausgewählt und die Route dorthin berechnet.

(so war es zumindest bei PN; mit D6 habe ich dies noch nicht getestet)

Du kannst dir nur immer eine Teilstrecke anzeigen lassen.

Die Gesamt-Route anzeigen geht nicht.

Zitat

Original von luckskay
Kann ich das D6 auch im querformat benutzen?

Ja, wenns der PDA unterstützt.

Habe gerade nochmal etwas anderes ausprobiert um das Problem zu umgehen:

Schneidet mit der Console von der Deutschland-Karte das nördliche Ende ab. (Flensburg mögen die meisten ja eh nicht so)

Mit dieser Karte tritt bei mir das DK-Problem nicht auf.