ZitatOriginal von rbueld
Karte: Western_Europe-Map v606
Dein Kartenmaterial ist neuer als das zum Kauf angebotene Material 
Das bedeutet für mich wiederum,
solange auf der Webseite von TT keine Kartenversions-Nummer steht,
solange kaufe ich keine alten Karten :ausheck
ZitatOriginal von iLion
Hier dürfte ein Update am meisten lohnen, bzw. unter diesen Umständen für jeden GO 700 Besitzer, sollte eine Reise in die genannten Länder unmittelbar bevorstehen.
Leider sind lt. engl. Forum die Updates nicht für den Go700 geeignet 
deswegen nochmal meine Forderung:
TomTom muß die Karten-Version veröffentlichen, welche dort verkauft wird !
Ich will wissen, was ich kaufe und ob es aktuellere Karten gibt als meine eigenen Karten !
Hallo zusammen,
ich meckere ja gar nicht.
Nur wenn ich mir jetzt eine Version 6.05 kaufe,
weis ich jetzt schon, daß das eine alte Version ist :ausheck
Denn im holl. Forum besitzen einige schon eine Karten-Version 6.06, welche vorinstalliert sind :schiel
ZitatOriginal von api
Viel wichtiger fände ich die Möglichkeit sich die Karten im Web im Detail anzuschauen, um zu entscheiden ob sich der Kauf für einen persönlich lohnt.
dazu gehört natürlich auch eine Versions-Nummer und Datum der aktuellen Ausgabe des Kartenmaterials.
Diese Informationen fehlen auf der HP von TT
Hier kauft man die Katze im Sack :ausheck
Hallo tomgue,
du kannst mit Hilfe des Programmes POIEdit dir eigene OVI-Kategorien
mit GPS-Koordinaten am PC basteln und anschl. auf dem TTG kopieren.
Das hätte ich dann auch vorgeschlagen, wenn ich wüsste, daß die Karten zu groß sind.
Gibt es zwischen Amerika und Europa auch ein grenzüberschreitendes Routing ? :gap
Wieviel Platz benötigt eigentlich die Nordamerika-Karten insgesamt ?
Auf dem TTG700 ist auf der Festplatte ca. 1 GB nur noch frei,
wenn die Karten von West-Europa drauf sind.
Passen diese Karten denn noch zusätzlich drauf ?
@janronny,
ich empfehle die von Radarfalle, weil diese europaweit, tagesaktuell und günstig sind.
Ich kann dort auch die Blitzer in unterschiedlicher Verpackung bekommen,
z.B. einzelne Geschwindigkeits-Kategorien oder zusammengefaßt.
Bei der eingeschränkten Anzahl von OVI-Kategorien auf dem TTG
(max. 27 bei der Version 5.201) sind die zusammengefaßten Kategorien geeigneter.
@heulnet:
schaue Dir die Liste von Jendrik an.
Vielleicht sind ja davon einige Punkte korrigiert worden
bzw. verbessert worden. (z.B. mehr OVI-Kategorien etc.)
ZitatOriginal von Lowback
Fragt sich nur ob es dann die 5.401 ist, die aktuell auf dem ONE läuft, oder was neueres(?)
Soviel ich weis läuft nicht die 5.401 sondern die 5.410 auf dem ONE.
Ich kann mir vorstellen, daß dann eine noch höhere Version kommt,
indem auch noch Erweiterungen für den RIDER gleich mit drin sind.
Hallo zusammen,
ist euch schon mal aufgefallen, das auf der USA-Webseite von TomTom
der 700-er ohne Fernbedienung angeboten wird 
Darf man in Amerika diese nicht benutzen ?
Außerdem gibt es dort keinen ONE und keinen 500-er, jedoch einen 300-er
Was für einen Sinn hat ein 300-er in Amerika, was dem 500-er überflüssig macht.
Hallo zusammen,
so abwägig finde ich die Idee von frankgr gar nicht. 
Wenn ich nur die Deutschland-Karte aktiviert hätte, statt ganz Europa,
dann würde mit Sicherheit der TTG schneller arbeiten.
Denn er braucht weniger Kartenmaterial zu berücksichtigen im Speicher.
Für die Routenberechnung sind auch weniger Straßen heranzuziehen.
Außerdem sind die festen OVI-Kategorien auch wieder länderspezifisch
(und nicht nur höllandische) und dadurch auch kleiner.
