Beiträge von most

[Blockierte Grafik: http://www.cs.cornell.edu/talc/images/popcorn.jpg]

Weiß jetzt nicht, was das soll. Alle größeren Hersteller von Navigationssystemen habe Probleme. Einige gehen eher professionell damit um, wie z.B. Garmin. Da gibt es für bereits ausgelaufene Modelle noch Updates. HansHans ist da nicht anders (wenn auch in geringerer Frequenz).

Der nüvi ist gut - da sind wir uns wohl alle einig. Sicher kann man sich ihn auch anders wünschen (Jehova), aber er funktioniert prinzipiell super. Soweit zum existierenden Produkt.

Ob der Hersteller ein bereits existierendes Produkt nun unbedingt ändern müß, weil der Kunde nach dem Kauf feststellt, daß man doch lieber eine andere Funktione haben will, das sei mal dahingestellt. Ich meine: Grundsätzlich eher nicht.

Man kauft, wie zum Kaufzeitpunkt beworben. Fehler müssen natürlich ausgebessert werden - was aber Garmin meiner Meinung nach auch ehrlich und mit Erfolg versucht (die Antwort des Supports an mich gibt mir da recht, mehr noch die Erfahrung mit Garmin über die Jahre).

Preiswerte Updates für Karten... hmmm... das hat doch niemand im Angebot, oder? Bei HansHans kosten die regulär etwa 150,-, bei Garmin ähnlich (etwas weniger). Immerhin ist Garmin unter gewissen Umständen 1x kostenlos - was viele hier beim Kauf vergessen und sich über den hohen Preis beschweren.

Schaut mal bei Computern nach. Was kann man da an Updates der Software erwarten? NIX! Office kostet mit jeder Ausgabe das volle Geld! Und die Patches beseitigen nur Fehler, neue Funktionen muß man mit der Lupe suchen.

prost,
most

EDIT: Und danke, Sven, für die Arbeit!

Zitat

Original von loew
Hallo,

habe den von most heute neu erstellten Thread hier integriert.

Viele Grüße,
Sven

Will jetzt keine Haare spalten, aber sollte man das ganze dann nicht gleich nach Garmin/sonstiges verschieben? Unter nüvi hat es nun eigentlich nix zu suchen... außer natürlich UNSER INTERESSE.

Info über käufliche Basemap:

Man kann die Installations-CD eines iQue als Ersatzteil bestellen. Habe ich selbst mal gemacht. Kostet 19,95 beim Outdoor-Händler Deines Vertrauens.
Darauf sind nebst jede Menge Palm-Applikationen auch alle Garmin-Basemaps, die kann man auf das nüvi und sicherlich auch die C-Serie übertragen.

Ich habe übrigens nur die amerikanische/englische CD erhalten. Die deutsche gab es Anfang 2005 (noch??) nicht als Ersatzteil.

ciao,
most

Grrr.... jetzt lese ich eifrig unter Garmin/sonstiges, poste stolz den "ersten" Artikel über den zumo, nur um dann hier eine muntere Diskussion vorzufinden.

Bin bei der Hitze einfach viel zu langsam!

Zum zumo: Geniales Teil! Darauf hat die (Motorrad-) Welt gewartet! Nur ist leider der Preis recht hoch - aber warten wir's mal ab.
Schade nur, daß der TMC Receiver nicht gleich eingebaut ist - ein GMT10 kann ich mir an meiner R100GS nicht vorstellen, jedoch schon eine kleine Wurfantenne, irgendwo in der Verkleidung verlegt.

ciao,
most

Hi Leute,

Garmin hat ein neues interessantes Navi für Motorradfahrer angekündigt:
Das (oder den) zumo.

[Blockierte Grafik: http://www.mobilemag.com/content/images/8764_large.jpg]

Die Garmin-Ankündigung könnt Ihr bei Garmin.com nachlesen, hier ein paar Stichpunkte:
- mit Handschuh bedienbar
- wasserdicht IPX7
- auf SD speicherbare Routen
- Bluetooth "handsfree-to-helmet" Profil
- im Sonnenlicht ablesbares Display
- Universalhalterung für Motorräder dabei, auch für Autos nutzbar (dann mit Sprachausgabe)
- TTS - Engine
- Empfang auch in Straßenschluchten gut (riecht nach SIRF3)
- Akku hält ca. 3h
- austauschbare farbliche Schalen

Garmin spricht vom release in Q4/2006, prnewswire hingegen konkreter von Oktober. Der UVP in Amerika liegt bei $1076. Daraus könnten dann 999,- werden :(.

Nach Papierform ist das zumo Feature-reicher als der Rider. Ich sehe auch Konkurrenten im eigenen Hause, wie z.B. Quest, 276c, 2xx0-Serie. Die sind zwar nicht durchweg vergleichbar, zielen aber in eine ähnliche Richtung. Dann warte ich mal gespannt ab, wann es erste Berichte zu lesen gibt...

ciao,

most

EDIT: Link zu prnewswire.

EDIT2: Lese jetzt erst hiervon

..Oh nein.. bin ja erheblich zu spät mit diesem Posting....

Es gab da mal eine Aussage zu: Ein allzu lange Route über Nebenstraßen lät die Berechnungszeit zu sehr ansteigen.

Ich selbst habe dieses Verhalten aber schon in der 3.3 beobachtet und seinerzeit auch Garmin gemeldet. Eine vernünftige Aussage á lá "stellen wir ab" kam aber nicht.

Ich bin kürzlich eine etwa 120km lange Strecke gefahren, auch mit Autobahnen/Schnellstraßen vermeiden. Er hat in Richtung Ziel erst mal über Land geroutet, dann aber einen Bogen zur Autobahn genommen. Bin dann mal bewußt auf der Landstrasse weiter gefahren. Bei der Neuberechnung hat er dann wieder erst grob 1/3 über Land geroutet. Nach dem 2. Mal stures geradeausfahren ging es dann.

Vorsicht dabei: Es heißt Autobahnen/Schnellstraßen vermeiden. Mein nüvi hat schon Bundesstraßen gemieden, wo ich nicht weiß, wieso so eine schlechte Strecke "Schnellstraße" heißt...

ciao,
most

Euch zwei besten Dank! Werd ich probieren!

ciao,
most

Das geht erst mit Firmware 3.3 oder 3.6.

Guenne,

habe schon Mietwagen mit bedampfter Scheibe gefahren - der Empfang war zwar schlechter, aber trotzdem gab's immer ausreichend Sats. Laß den 360 erst mal kommen und teste ausgiebig.
Prinzipiell ist eine externe Antenne eben nur das: Eine Antenne. Der SIRF3 ist nach wie vor für den Empfang zuständig, daher sollte es auch eine preiswerte Antenne tun. Ich persönlich halte daher das Angebot für gnadenlos überteuert.

ciao,
most.

Die zu frühen Ansagen sind jedenfalls kein generelles Problem. Es könnte am Kartenmaterial liegen, also ortsgebunden sein.
Kommt das in der Simulation in ganz anderen Gegenden auch vor?

ciao,
most

Zur Ankunftszeit:
Bei meiner Fahrweise sagt der nüvi die Ankunftszeit immer super voraus! Es passt meist sehr genau. Wenn alles frei ist, dann hole ich etwa 10% noch heraus.
Ein großer bekannter niederländischer Hersteller macht das m.E. schlechter, da dort zu pessimistisch geschätzt wird.

ciao,
most

Magic, sinus,

könnt Ihr das mal für Dummies erklären? Ich kann nicht ersehen, wo ich im POI-Loader MP3's einbinden könnte.
Wo/wie bekomme ich eine kleine "stille" MP3-Datei her? Google brachte da nix Vernünftiges...

thanxx,

most

EDIT: Kenne die Hilfedatei dazu, aber demnach muß ich die MP3's ja über MapSource einbinden, was bei den tausenden Europa-Blitzern doch recht mühsam ist. Gehts nicht irgendwie einfacher?

@Mike :whatever
Ich glaube nicht, daß Garmin da irgendwo künstlich einen Begrenzer eingebaut hat.

Ich habe meine Karte auf max Details und 3D eingestellt, und auch im Vorschaufenster eine "nur" um den Faktor 2 oder 3 schnellere Darstellung. Gerade in der 3D-Darstellung werden bei konstanter Detailtiefe sehr viel mehr Daten zur Berechnung herangezogen, da bei der 3D/Blickwinkel-Darstellung die unterste Bildschirmzeile sehr nah liegt, also real schmaler ist, als alles weiter hinten liegende.
Ist zwar nur ein wenig Vektortransformation, trotzdem merke ich Unterschiede in der Wiederholrate je nach Detailgrad.
Ich kanns jetzt nicht beweisen, aber "gefühlt" würde ich sagen, daß der nüvi schon am Anschlag arbeitet (jaja, wir kennen die CPU nicht und es ist mir auch wurscht...). Ist halt so meine subjektive Beobachtung.

Daß nach Entfernen der Polygone (oder sind es wohl eher nur einfache Sprites?) alles etwas fixer geht, ist für mich nicht verwunderlich. Wir wissen ja nicht, wie gut die Routine zum Drehen der Symbole implementiert wurde. Sollte die grottenschlecht gegenüber dem Kartendarstellungsalorithmus sein, dann bremst das eben übermäßig stark die Karte aus.

Okay, das hinkt alles ein wenig, da ja sonst auch die FPS des Hauptfenster sich deutlich ändern müßten, wenn die Vehicles weg sind.

Nochwas zur Position:
Seit 2 Tagen zeigt der nüvi wieder das altbekannte Verhalten. Kein St-James' Park mehr. Nach Wiedereinschalten hat er die letzte bekannte Position. Der nüvi war seit Update nicht mehr am PC.

ciao,
most

Zitat

Original von Tourenfahrer54
Mag beim NÜVI gehen das 2720 spielt da nicht mit es zeigt entweder

CN8 oder TOPO an aber beide zugleich nicht und deshalb route ich weiter

mit CN8 NT passt schon . TOPO ist was für Wandervögel und das ist nicht

meine Welt

gruss

Alles anzeigen

Das nüvi zeigt auch nur entweder CN oder die TOPO an. Nur es erfolgt eben ein Pseudo-Routing mit Abbiegungen und Streckenverlauf der CN auf der TOPO.

ciao,
most

Hi Leute,

ich muß mich bezüglich Nutzung der TOPO etwas genauer ausdrücken: Das Routen geht nach wie vor NICHT auf der TOPO. Versucht man es trotzdem, dann verhält es sich so, wie schon immer bei Garmins: Das GPS nutzt die "unsichtbare" Basemap, und deren Straßenverläufe sind nur Polygonzüge, Autobahnkreuze sind Kreutzungen etc.

Was aber geht (hab's jetzt mehrfach probiert, Simulation und life):
1. Die CN-Karte aktivieren, die TOPO-Karte deaktivieren (egal, ob im Speicher oder auf SD-Karte)
2. Ein Ziel eingeben und dahin routen lassen
3. CN-Karte deaktivieren und TOPO aktivieren
4. Die Anweisungen werden exakt abgearbeitet und auf der TOPO angezeigt. Wasser ist blau und Wälder grün!

Dös woars!

Noch eine weitere Anmerkung:
Eine TOPO verhält sich besonders bei weitem Herauszoomen anders. Es kommt vor, daß einige Straßen in Zoomstufen oberhalb 800m nicht angezeigt werden, obschon es Hauptstraßen sind. Auch die POIs werden "komisch" angezeigt. In der Zoomstufe 1,2km beispielsweise werden nur einige Pfade angezeigt, aber nur sehr wenig Straßen, was so wenig Sinn macht. Bei größeren Zoomstufen sehe ich z.B. nur alle Kirchen, sonst keine POIs.

Ich will Euch nicht abschrecken, aber wer die CN gewohnt ist, daß jede Zoomstufe sinn macht, der wird bei den TOPOs umdenken müssen. Es ist jetzt nicht totale Sch****, aber eben sind die Details anders verteilt.

Daher würde ich erst ausgiebig testen - was in einem Outdoor-Laden möglich sein sollte, auch die Online-Viewer geben einen Eindruck.

ciao,
most