Beiträge von Peter56

Hi lammy,

ja, dieses Thema hab ich mit P. Roosen auch diskutiert. Es ergeben sich halt voneinander abweichende Tracks, das ist aber nicht schlimm. Im Gegentum. Dadurch, daß wir in der Regel ja nur über die normalen GPS-Empfänger verfügen, haben wir eh teilweise mehr als 10 m Differenz auf der selben Strecke. Herr Roosen bemüht isch seit einiger Zeit um einen Algorithmus zur Datenreduktion. Wenn ich ihn richtig verstanden habe, wird es aber noch ein Weilchen dauern.

Ich selbst löse das Problem für mich anders. Hab mir von Leipzig alle Tracks in Gauss-Krüger-Koordinatensystem übersetzt und digitalisiere sie straßenweise nach. Abgesehen von kleinen Siedlungsstraßen wird aber erst digitalisiert, nachdem ich eine Straße mehrfach gefahren bin. Insofern also gewollt.

Mittlerweile versuche ich allerdings lange Autobahnstrecken, die schon mehrfach abgefahren wurden, auszulassen.

Gruss - Peter

Hi lammy,

würde mich freuen, wenn Du mitmachst. Zunächst krze Antwort auf kurze Frage:

Ich filtere aus dem Protokoll alle Datensätze, die mit

"$GPGGA" anfangen. Die kann Herr Roosen einlesen.

Nun die lange Antwort auf Deine kurze Frage. Ich bearbeite die Daten neben der Bereitstellung für diese Waypoint-DB vor allem selbst unter AutoCAD. Da hab ich mir in VBA eine kleine Routine gesschrieben, die unter anderem die genannten Datensätze rausfiltert und in eine neue ASCII-Datei schreibt. Insofern kann ich also erst mal nicht mit einer EXE oder sowas dienen.

Soweit die schlechten Nachrichten, nun die guten. Entweder Du schickst mir Deine Protokolle und ich bereite sie Dir auf. Oder Du hast irgend was, was VBA kann und ich schicke Dir den Quellcode, fragt sich nur, ob der bei Dir läuft.

Bitte sprich mich an, wenn noch Fragen sind, ich versuche gerne weiter zu helfen.

Viele Grüße - Peter

Hallo fussfolk,

schön, dass Du Dich interessierst. Wär schon toll, wenn auch unsere Landeshauptstadt angeschlossen werden könnte :-).

Ist ganz sicher kompatibel. Kannst Du eventuell das NMEA-Protokoll aufzeichnen? Ich werte in diesem Protokoll die $GPGGA-Datensätze aus. Bei den meisten Geräten funktioniert sowas. So mach ich es jedenfalls. Aber eigentlich ist das zweitrangig. Schön wär's, wenn Du die Koordinaten in einer ASCII-Datei, im WGS-84 Koordinatensystem speichern könntetst. Wichtig wäre nur, daß es immer im selben Fromat gespeichert wird. Das Filtern der relevanten Sätze würde ich schon hinbekommen. Am einfachsten schickst Du mal ein paar Testdaten. Wär das okay?

Das mit der Trackrate ist so eine Sache. Einerseits geb ich die Frage mal an einen Kollegen weiter. Andererseits natürlich grundsätzlich so wenig Punkte pro Strecke, wie halt nötig. Ich selbst hatte mit einem anderern Gerät mal 5 Sekunden eingestellt. Sind eigentlich zu viel Daten. Andererseits bei engen Kurverfahrten braucht man eine recht hohe Rate. Aber auch hier gilt, Testdaten wäen für einen einfache Klärung sehr hilfreich.

Vorerst viele Güße - Peter - der sich freuen würde, wenn Du einen weiteren weißen Fleck auf der Landkarte mitgestaltest.

P.S.: Gegenfrage. Falls Du Interesse hast, schick ich Dir auch meine Daten. Dazu müßtest Du mir sagen, welches Format dafür günstig wäre.

Beispiel ASCII:

Track 1
51.3423253627904 ; 12.4283434091724
51.3414119763458 ; 12.427880960681
Track 2
51.3449044330703 ; 12.4271036149225
51.3450278146178 ; 12.4265616975464
51.3450855677289 ; 12.4262605282941
51.3452194698111 ; 12.4257919830083
51.3454110199541 ; 12.4255673203246

Beispiel NMEA:

$GPGGA,090415.705,5120.9966,N,01226.8316,E,1,05,1.9,179.7,M,,,,0000*0C
$GPGSA,A,3,05,09,30,14,07,,,,,,,,3.4,1.9,2.9*3B
$GPGSV,2,1,07,05,73,265,41,09,60,136,32,30,33,258,38,14,29,309,33*71
$GPGSV,2,2,07,04,19,087,26,07,19,046,39,24,08,124,34*40
$GPRMC,090415.705,A,5120.9966,N,01226.8316,E,0.00,14.32,020104,,*36
$GPGGA,090416.705,5120.9965,N,01226.8317,E,1,05,1.9,179.7,M,,,,0000*0D
$GPGSA,A,3,05,09,30,14,07,,,,,,,,3.4,1.9,2.9*3B
$GPRMC,090416.705,A,5120.9965,N,01226.8317,E,0.00,14.32,020104,,*37
$GPGGA,090417.705,5120.9964,N,01226.8318,E,1,05,1.9,179.8,M,,,,0000*0D
$GPGSA,A,3,05,09,30,14,07,,,,,,,,3.4,1.9,2.9*3B
$GPRMC,090417.705,A,5120.9964,N,01226.8318,E,0.00,14.32,020104,,*38

!!!! Beide Datenbeispiele haben nichts miteinander zu tun. Sind nur Beispiele für verschieden Formate, die ich gerade greifbar habe (sitze momentan an einer anderen Maschine.

Hallo Ebi-Wan,

mit ipaq und Bluetooth-GPS kenne ich mich nicht aus, kann Dir nur sagen, wie ich es selbst mache. Zunächst zum Tracking der Wege.

Zusammen mit TT2 und der Holux-Maus an meinem Acer PDA kam auch ein GPS-Tool. Das zeigt beispielsweise die Anzahl der Satelliten an, dient der Auswahl der Schnittstellen etc. Aus TT kann ich es übrigens über das Menü

Datei ---> GPS-Status ...

öffnen.

Und da drin gibt es auch einen Menüpunkt "LOG". Damit kann man die Meßwerte speichern und zwar im NMEA-Format Halt eine Log-Datei erzeugen, die ASCII-lesbar ist. Entweder man nimmt das komplette Protokoll oder zumindest die $GPGGA-Datensätze rausfiltern (falls Du sowas einstellen kannst). Ich selbst zeichne das komplette Protokoll auf und filtere mir meine Daten bei der Weiterverarbeitung.

Nun zu den POI's. Die speichere ich mit meinem Navigationssystem TT2 (TomTomNavigator Rel.2). Es entsteht zunächst eine verschlüsselte Datei mit der Endung *.OVL. Dafür hab ich ein Tool, was mir die Daten rückübersetzt in ASCII-Text (POI Edit).

Vielleichst schaust Du zunächst mal nach Möglichkeiten, um GPS-Daten aufzuzeichnen und wenn Du magst schickst Du mal ein paar Beispieldaten und ich schaue rein, was man daraus machen kann.

Falls ich was unverständlich oder zu wenig geschrieben habe, melde Dich ruhig wieder.

Viele Grüße - Peter

P.S.: Bei Interesse kannst Du mal unter http://www.battefeld.com/gpszumap.htm schauen. Da hab ich das Verfahren der Weiterverarbeitung beschrieben. Gerne pflege ich auch Deine Daten ein und stelle meine Informationen zur Verfügung.

Hallöle liebe Gemeinde,

seit mehr als einem halben Jahr hab ich es mir zur Gewohnheit gemacht, die mit dem PKW gefahrenen Strecken auch zu tracken (TT2 auf ACER n10).

Die Ergebnisse fliessen einerseits in die Waypoint Datenbank von Herrn Roosen ein (http://www.vollmer-roosen.de/Roosen/index.php?pageid=62), und werden andererseits mittels CAD nach und nach zu einer "Straßenkarte" aufbereitet. Just for fun! Aber immerhin sind im Osten von Leipzig bereits mehr als 150 Straßen km (manuell-optisch gemittelte Straßenachsen, die mit einem einfachen Tool in Multilinien umgewandelt werden können) digitalsisiert und mit einer Straßendatenbank verknüpft.

Hier meine Frage. Wer hat ein ähnliches Hobby und Lust, dabei mitzumachen? Bitte mailt bei Interesse, oder, wenn Ihr mehr wissen möchtet.

Viele Grüße - Peter

Sorry - ich hab das gestern schon in einem anderen Pfad gepostet, und erst später bemerkt, daß es da nicht hingehört

Hallöle liebe Gemeinde,

seit mehr als einem halben Jahr hab ich es mir zur Gewohnheit gemacht, die mit dem PKW gefahrenen Strecken auch zu tracken (TT2 auf ACER n10).

Die Ergebnisse fliessen einerseits in die Waypoint Datenbank von Herrn Roosen ein (http://www.vollmer-roosen.de/Roosen/index.php?pageid=62), und werden andererseits mittels CAD nach und nach zu einer "Straßenkarte" aufbereitet. Just for fun! Aber immerhin sind im Osten von Leipzig bereits mehr als 150 Straßen km (manuell-optisch gemittelte Straßenachsen, die mit einem einfachen Tool in Multilinien umgewandelt werden können) digitalsisiert und mit einer Straßendatenbank verknüpft.

Hier meine Frage. Wer hat ein ähnliches Hobby und Lust, dabei mitzumachen? Bitte mailt bei Interesse, oder, wenn Ihr mehr wissen möchtet.

Viele Grüße - Peter

Hallo zusammen,

hab den Fehler mit Hilfe einige freundlicher Menschen aus dem PPC-Forum gefunden. Wen es interessiert, hier der Link

http://www.ppc-welt-community.info/Community/showthread.php?s=&postid=250065#post250065

Viele Grüße - Peter

Hallo Gemeinde,

als stolzer Besitzer eines ACER n10 und einer GM-270 CF möchte ich auf das GPS-Signal gerne per embedded visual Basic zugreifen. Hab auch ein Beispielprogramm, was auf die com-Ports zugreift. Nur leider .... kommt entweder nix an oder eine Fehlermeldung, daß der Port nicht verfügbar ist.

Hat jemand einen Tip?

Danke im Voraus - Peter

Hallo Phil,

hab mir vor einigen Monaten das Bundle ACER N10 und GM-270 zugelegt. Funktioniert alles primstens.

Gruß - Peter

Hallo Rockdoc,

eine Anzeige im GKS bei TomTom habe ich nicht. Dafür nutze ich die Software zum Kartieren im Zusammenhang mit Autodesk MAP. Unter

http://www.battefeld.com/gpszumap.htm

hab ich auch mal beschrieben, wie es geht. Umgekehrt wäre nun folgendes denkbar. in (z.B.) AutoCAD die Punkte an die Du willst kartieren und dann als POI's exportieren. Sollte eigentlich gehen. Das müßte auch mit den TOP50 Karten der LVA's machbar sein. Die speichern "kartirte" Objekte in Overlays im ASCII-Format.

Vielleicht hilft der Tip ja weiter.

Viele Grüße - Peter

Hallo liebe Gemeinde,

folgendes würde ich gerne tun. In AutoCAD hab ich eine Grundkarte im Gauss-Krüger-Korrdinatensystem und möchte darin meine aktuelle Position anzeigen lassen.

Meine Idee besteht darin, das NMEA-Protokoll auszuwerten, was in einer ASCII-Datei mitgeschrieben wird.

Mein Problem ist, daß ich da drin geographische Koordinaten habe (grad,minuten) habe und die umrechnen (transormieren) muß. Offline ist das kein Problem, dafür habe ich Programme bzw. AutoCAD MAP kann das.

Nun meine konkrete Frage ... kennt jemand von Euch ein Prog oder Algorythmus, was die Umrechnung kann? Am besten im Quelltext, damit ich es in AutoCAD VBA reintippen kann.

Zunächst geht es dabei um den Meridianstreifen 2, eine Gegend in NRW.

Danke im Voraus - Peter

Hallo Freak, hallo Teleatlas,

seit iniger Zeit arbeite ich mit TomTom und tracke auch fleißig.

Die Angaben von Freak kann ich teilweise bestätigen und habe sicher auch noch einen ganzen Sack an Infos. Insbesondere fehlende Straßenabschnitte (so z.B. die schon seit längerer Zeit freigegebene Zwickauer Brücke, um eine wichtige Straße zu nennen, aber auch Neubaugebiete, die bereits seit mehr als 6 Jahren stehen. Ebenso ist kaum irgendwo die Verbindungsstraße zwischen Störmthal und Espenhain.

Sofern gewünscht, bin ich gerne bereit die Koordinaten zu liefern und weitere Infos.

Ist das überhaupt gewünscht?

Viele Grüße aus Sachsen - Peter

Hallo zusammen,

der Spieltrieb im Manne ... grins ... hab das Teil seit kurzer Zeit, aber schon heftigst damit gespielt und mich stört eines. Nämlich, daß ich keine Möglichkeit habe, Zwangspunkte für die Routenplanung einzugeben. Hab ichs nur nicht gefunden, oder bin ich der Einzige, den das stört?

Das Arebiten mit dem gesperrten Bereich find ich überaus nervig und habs nach dem n-ten Versuch aufgegeben.

Also, falls jemand weiß wies geht, würde ich mich über eine Antwort freuen, wenn nicht, bitte in die Liste aufnehmen.

Viele Grüße - Peter

Hallo zusammen,

möchte auch meinen Senf dazu geben.

Auch ich hab TT gegen Bares gekauft. Anfangs gabs ein Problem, die SW war nämlich schon beim Händler auf einem anderen Gerät freigeschaltet ... es dauerte knap 24 h, bis mir TT einen Code zusandte. Hab eine freundliche Mail geschrieben und fühle mich ebenso kulant behandelt.

Und es geht meiner Meinung nach für den Konsumenten auch nicht darum, Recht zu haben, sondern sein Problem gelöst zu bekommen.

Im Übrigen ist die technische Lösung des SW-Schutzes zwar nicht die eleganteste, aber verstehen kann ich den Hersteller, letztlich braucht der auch sein Geld.

Viele Grüße - Peter

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Versuchs mal mit Gemütlichkeit

Hi Dirk,

danke für Deine Antwort, allein wäre ich nie auf diese Adresse gekommen.

Hab diese Addi gleich ausprobiert und bin darüber auf eine weitere Adresse gestoßen:

http://www.dnote.nl/pda/poi/PoiEdit/index.html

Hier gibt es einen POI-Editor mit einer richtigen Windows-Oberfläche. Und ... es funzt!!!!!

Danke nochmal.
Viele grüße aus dem Sachsenlande - Peter