Da hat der Verkäufer tatsächlich recht. Die NÜVI 205 T günstig erwerben
und für lau wenn noch ältere Karten im Gerät sind von DACH auf Europa
auf rüsten .SD Karte 2 GB dazu kaufen bei Garmin das Gerät registrieren.
Und 3.5 GB ca runterladen . DACH im Gerät und den grossen Rest halt
via MapSource auf der Karte inst . Billiger kommst du an kein aktuelles
Gerät .
Gruss
Das solche Fehler vorkommen ist nicht das Hauptproblem .Des Heer der wirklichen
Beta-Tester hätte den offensichtlichen FW Fehler wohl auch vereinzelt haben müssen .
Oder zählt nur Rollout egal was es an Vertrauen der breiten Masse kostet. Betroffen
sind ja nicht alle .....FW schreiben kostet Geld alles neu oder umschreiben noch mal
ein paar ...
Gruss
Aktuelle FW vom TMC Reciever inst ?? An sonsten Geräteschaden . Hatte in Spanien
noch nie Probleme . Weder in Barcelona noch im Baskenland.Wenn das Gerät in F
oder D funktioniert ohne Probleme kann es nur an anderen Problemen liegen Ferndiagnose
ist schwierig und nicht immer Zielführend...
Gruss
Zu den POIs: der wichtigste Unterschied ist da aus meiner Sicht, dass TT die vom Benutzer hochgeladenen POIs viel besser integriert als Garmin. Bei Garmin landen die im Order Extras und liegen dann "neben" der Gerätefunktion. Suche nach POI entlang der Route geht dann nur mit den Garmin POIs, nicht mit denen in Extras. Das kann TT besser und ist m.E. ein wesentlicher Vorteil im Praxisbetrieb (jedenfalls, wenn Du POIs nutzt).
Wenn man Wochenendpendler ist, lernt man schnell die Vorzüge von TMCPro schätzen, das ist bei Garmin nur vereinzelt vorhanden. Mit TMCPro im Go 730 habe ich eine deutlich bessere Verkehrsfunkabdeckung, als ich es vom Garmin SP 510 gewohnt war.
.[/quote]
Absatz eins stimmt nicht POIs ob Garmin eigene oder eigene lassen sich beim
Suchen auf der Route mit einbinden .
Und alle wirklich alle TMC-fähigen Geräte lassen sich zu TMC Pro aufrüsten
also auch die einfachsten NÜVIs 205T z.B. Ein paar Bilder zur Darstellung.
ZitatOriginal von flipper500
So ischt es.
Gibt es überhaupt Garmingeräte mit Lichtsensor?
26xx-28xx hatten sowas mal ...
Gruss
Habe mein altes Naviross behalten und mir aus dem Bauch rauss das Iphone
zu gelegt. Alle die Apps die ich für das Teil bekomme ist Schwindel erregend.
GPS Tracker Radarwarner ect alles für lau... Exelente Internetanbindung
mit G3 oder WIFI und GPSR.Ach ja die Kosten rund um Sorglosflat in mein
Heimatnetz icl Internet Flat SMS Flat Festnetzflat und T-Mobile 55 . War
mir der Spass wert. Zu zahlen musste ich 30.Das NÜVIFON wird an mir
vorüber gehen und das ist auch gut so.Wer zu spät kommt den .....
strafen die Anwender.
Gruss
An den Sateliten kann es nicht liegen . In D-dorf und Umgebung immer
9-11 Satbalken plus zwei für EGNOs.( Aussenantenne ) 4-7 ohne dann
auch kein EGNOs.Graf-Adolf-Platz ganz enge Strasse ohne Aussenantenne
nur mal kurz drei an der gleichen Stelle wieder mit externer 6-9 plus ein
EGNOs.Genauigkeit zwiscchen 7-28 Meter ,die 28 Meter können auch schon mal
40 in eine Richtung sein ,das ist dann eine Strasse oder ein Häuserblock.
Gruss
Anders gesehen .Was für Komponenten werkeln in dem TT ?? Unter anderem
ein FM -Transmitter ein BT-Modul oder je nach Gerät auch noch eine SimKarte.
Alle diese Komponenten senden mal mehr mal weniger . .Nur nicht immer
alle in den gleichen Normierungen . Eine Abweichung nach oben oder unten
schon entstehen unerwünschte Ober oder Nebenwellen .Jedes Gerät hat
eine Toleranzgrenze . Wird die warum auch immer überschritten kann z.B
das ohne hin schon schwache GPS Signal stellen weise nicht richtig verarbeitet
werden .Um das raus zu finden müsse ein "High End" Gerät und eins ohne
jeglichen Ballast an er gleichen Stelle getestet werden . Nur so lässt sich wirklich
ein Vergleich fest stellen . Oder zwei High End im gleichen Auto und die unter
den gleichen Bedingungen laufen lassen . Entweder zickt eins oder beide .
Wenn beide ihren Dienst versehen muss es andere Gründe haben ...
Autos an sich sind eine sehr grosse Störquelle .Ein munter strahlendes Bauteil
kann es verursachen . Mache Störquellen sind ganz banal : Radio oder ein 2.Phone.
Gründe für schwachen oder schlechtem Empfang nicht immer direkt im Gerät
suchen .
Gruss
ZitatOriginal von Koschny
Kartenübersicht, ist Kreta nicht erkennbar. Aber darum geht es mir.
Hat jemand die Karte und funktioniert Kreta?
Thomas
Ist Kreta überhaupt dabei ?? Der Umstand das die Insel zu GR gehört
ist noch lange keine Garantie das die auch bei TT bzw TA mit geliefert wird.
Nachfrage beim Support erspart Fehlkauf ....
Auf der TT Kartenseite ist GR zwar zu haben in der kleinen Karte aber nix von
Kreta zu sehen ....
Gruss
Dann fahrt doch mal ohne die QuickFix Daten . Moderne Chipsätze funktionieren
auch so. Alles was länger wie 2 Minuten dauert (Kaltstart)20 Sekunden
Warmstart ist nicht normal.Andere Anbieter fahren generell ohne solche
Daten und kommen seit Jahren ans Ziel.Selbst mein alter Phase12 Chip
ist morgens nach 60 Sekunden am Start ( mit leichtem Tuning :Aussenantenne)
Die Sateliten senden alle ihre Laufzeitdaten mit ,das Gerät muss sie nur
auswerten ,und entsprechend abspeichern können ,das ständig
alle 30 Minuten .Entsprechende Hinweise gibt es bei Kowoma:
Gruss
wer wirklich abseits der Strasse etwas unternehmen will kommt an
Geräten mit der Möglichkeit Topos zu verwenden nicht vorbei..Und da wird
der Kreis der Anbieter sehr klein und übersichtlich .Wenn du einen Medien
Supermarkt in deiner Nähe hast mach für dich ganz still und ruhig einen
Test.Entscheide dann aus dem Bauch und nicht was Testberichte schreiben .
Geräte sollten schon etwas an robustheit an den Tag legen .Stichwort
IPX7 /Wasser dicht.....
Gruss
ZitatOriginal von enjoyer
Deswegen sollte der GPS empfang auch relativ gut sein!
Naja Problemlose Zieleingabe+Zielführung sollte es auch haben....
Was willst du ausgeben das erleichtert die Antwort.ZUMO liegt bei ca 600
Ist eher für Biker und Wasser dicht. Ab 300-400 gibt es Geräte der
gehobenen Klasse mit allen Extras.Ein Tipp in diversen MM oder Plutomärkten
spielen bringt mehr wie 1000 Testberichte..
Gruss
Da bleibt dir nur eventuell das warten auf das G60. Ob das wagerecht
und auch hochkant geht wie ein IPhone weiss wohl noch keiner .
Machbar währe es wenn Garmin /Asus das für nöig hält so etwas ein zu
bauen .
gruss
ZitatOriginal von Scour
Mein Navigon blendet auch nicht mögliche Buchstaben aus und ich finde das auf jeden fall gut
Und endlich das Reality-View und optischer Fahrspurassistent auf Geräten unterhalb der 7x5-Serie
Zumindest bei den 4,3" und größeren Geräten sollt es möglich sein, Fahrtzeit - Ankunftszeit - Noch verbleibende km und aktuelle Geschwindigkeit gleichzeitig anzuzeigen, TT kann das auch schon lange
Eher geht ein Kamel durch ein Nadelöhr.......
Gruss
In der aktuellen Ausgabe der Stiftung Warentest wurden diverse Outdoor
Geräte getestet. Die vorderen Plätze wurden alle von Garmin belegt .
Das NÜVI 550 war auch dabei landete im hinteren Bereich :
Schwerpunkt waren Geräte für Wanderer und Radfahrer.
Eher am Rande wurden auch zwei GPS-Armbanduhren und ein Handy abgehandelt.
Im Einzelnen waren das:
- Garmin Oregon 400t (Gut 1,9)
- Garmin eTrex Vista HCx (Gut 2,0)
- Garmin GPSmap 60CSx (Gut 2,0)
- Garmin Edge 705 HR (Gut 2,1)
- Garmin eTrex Summit HC (Gut 2,2)
- Garmin Colorado 300 (Befriedigend 2,7)
- Magellan Triton 500 (Befriedigend 3,5)
- Magellan Triton 2000 (Ausreichend 3,7)
- Magellan Crossover GPS (Gut 2,4)
- Garmin nüvi 550 (Ausreichend 3,6)
und zusätzlich:
- Garmin Forerunner 405
- Suunto X 10
- Sony Ericsson C 702
Praxistest:
Wanderrouten im Berliner Grunewald wurden von vier Testern jeweils mit einem einzelnen Gerät begangen. Streckenlängen von 2,5 - 3 Kilometer wurden jeweils auch mit dem Rad bestritten, die Strecke soweit möglich vorher eingespeichert oder am Gerät direkt eingerichtet.
Für den Fahrrad-Test wurden Straßenkarten verwendet, die Fussgänger nahmen die Topo-Karten.
Grundsätzlich wurde immer die mitgelieferte Karte bewertet. Diese war bei den KFZ-Navis grundsätzlich Sehr gut, beim Oregon 400t ebenfalls Sehr gut, bei den übrigen Garmins Ausreichend und bei den Tritons Befriedigend.
Vom Handy als Navigations-Instrument wurde abgeraten.
Grundlage war auch die mitgelieferte Software beim Sony-Ericsson, die schlechte Bedienbarkeit und die geringe Empfindlichkeit welche die Orientierung erschwerte.
Das Garmin Forerunner 405 wurde für Läufer als geeignet bewertet, für andere Zwecke aber wird keine Empfehlung ausgesprochen.
Die Suunto X 10 wird wegen des Barometers für Bergsteiger als tauglich bezeichnet. Es wird aber die komplizierte Bedienung und der hohe Preis bemängelt.
Was nun die Magellan-Geräte betrifft, fallen diese im Test durch einige Punkte in der Wertung ab.
Die Betriebsdauer ist im Vergleich gering, beim T2000 lag sie im Test bei 5-6 Stunden. Das führte im Gesamten zu einer Abwertung und brachte dem Triton 2000 mit 3,7 den letzten Platz ein.
Der T500 erzielte hier eine Wertung von 2,3. Aber selbst das genügte hier nur für Platz 8 bei der Betriebsdauer und am Ende auch Platz 8 in der Gesamtwertung (3,5).
Der Magellan Crossover reihte sich immerhin noch vor dem Garmin Colorado 300 auf Platz 6 der Gesamtwertung ein (2,4).
Die Meinung der Tester zur Eignung im Gelände und auf dem Rad war bei den Tritons nur Befriedigend (2,9 und 3,3, T500 und T2000), lag aber nur knapp über den Wertungen der Garmins (2,0-2,5).
Bei der Bewertung der Handhabung fallen die beiden Magellan Triton ebenfalls negativ auf (Ausreichend 4,0 und 4,2).
Enthalten darin war die Bewertung für die Gebrauchsanleitung (Mangelhaft), die Menüs (Ausreichend) und der sonstigen Bedienung (Speicherkarte und Batterien wechseln, Programmieren, Karte zoomen).
Fazit:
Schlechtes bzw. nicht vorhandenes, gedrucktes Handbuch, geringe Betriebsdauer und die Einschätzung der vier Tester zur Bedienbarkeit brachten die beiden Tritons auf die letzten Plätze.
