Millionen von TT Usern deren Navi noch nie einen PC gesehen hat oder eine aktive Datenverbindung nutzt finden täglich überall hin und das eventuell nur 2 Minuten später ,im vergleich zum Alter des Universums noch nicht mal ein Wimpernschlag . Im Urlaub habe ich eins und das ist Zeit .Morgens Gerät kurz auf die Fensterbank ,Satfix machen .Gerät ins Auto hängen und los fahren ... Zeitverlust : Keiner !!
Gruss
Deine Angaben zu dem was du ausgeben willst schraenken den Geraetesektor sehr ein. Es gibt Geraete die haben Europa und USA/CND direkt ab Werk im Speicher.Andere Loesung ein Geraet von einem Globalplayer kaufen in einer DACH oder Europa Version und zusaetzlich USA /CND als SD Karte erwerben. Die SD Karte ist nicht mit dem Geraet gedongelt laesst sich also wieder gut und ohne einen Lizenzverstoss verkaufen.Da mit scheiden viele Marken aus.79 kostet eine solche SD Karte. Werden auch an Airports in CND oder USA angeboten!!
Gruß
ZitatOriginal von auktionator-77
Interessant, und das ist wo erhältlich und lässt sich wie installieren?
500 da muss der Verkaefer in den ueblichen Geizbuden gut sein.
Die Clientel fuer solche Luxus Navis laufen nicht zu hunderten durch die Lande.Da ist viel Ueberzeugungsarbeit noetig. Um den Kunden den wahren Unterschied von 250-300 zu ca 500 zu erklaeren ,wenn das Navi mit einem Diamantsplitter versehen waehre ok. So ist es purer Luxus!!
Gruß
ZitatOriginal von dIdIX
die frage ist, woher tomtom die verkehrsinformationen nimmt. nur weil es ein radiosender verwendet, heisst es nicht, dass tomtom diese information auch verwendet ... tomtom wird ja nicht in jedem bundesland ein tmc-empfänger aufstellen und die daten klauen ... die werden es wohl von wo anderst erhalten. vermutlich vom gleichen informant wie die radiosendern.
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Es gibt genuegend Quellen im Internet um an Daten zu kommen. Oder fuer andere Systeme Programme die auf Knopfdruck die Bundeslaender bis auf Landstrassenebene anzeigen.
Dazu muss noch nicht mal die Sites der Radiosender gegangen werden.Aktuell in D 228 gemeldete Stoerungen 20 in den NL und 56 in B müssen nur irgend wie zugeordnet werden fuer ein Rechenzentrum kein großes Problem. Berlin uebrigens 60 aktuelle Meldungen.
Gruß
ZitatOriginal von ricolino0815
hatte noch nie Garmin, von daher ist es mir neu
ließe sich dahin gehend aendern mit dem TTS Editor den Wochentag Donnerstag gegen Dortmund aus zu tauschen.Hat den Nachteil das bei jedem DO immer Dortmund kommt .Gibt aber noch andere Orte die mit DO anfangen.Da kommt unter Umstaenden immer Dortmund das passt dann auch wieder nicht wirklich .Da mit Leben ist einfacher .
Gruß
Das sind eher die Textmodule von TTS die interpretieren DO als Donnerstag. Haetten die Kartenersteller Dortmund- Mengede hinterlegt wuerde das auch so vorgelesen.MO- das gleiche. Das ist schon so alt wie es bei Garmin TTS gibt also nix besonderes.
Gruß
Das ist doch Nahverkehr , alles über 1000-1xxx geht nicht .Oder deine Strecke an jeder Milchkanne vorbei geht auch nicht. ,Milchkannenroute ist ohne BAB und ohne Fernstrasse,da kommen schnell 271 Abbiegeinfos zu stande .Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich es mit MS und dem passenden Gerät auf den Punkt genau testen ,kann nur ein bischen dauern da wenig Zeit,für solch unwichtigen Dinge.
Gruss
Mit Zwischenzielen ??Abbiegepunkte sind die nicht angezeigten grauen Wegpunkte . Muss ich mir die Mühe machen das auf den Punkt genau zu testen ?? Ich habe hier im >Moment kein <MS und auch kein Navi zur Verfüegung , mein IPh. zählt nicht das kann das ohne Mucken .Ab einer bestimmten Anzahl Abbiegeanweisungen kommt hier bei mir Route abgeschnitten . Die Anweisungen werden ja bei jedem Punkt zwei oder drei mal wiederholt . Rechne mal 100 Abbiegen mal der Anzahl der Ansagen ergibt 300 und mehr es geht einfach nicht glaube es mir , Garmin kann auf solch langen Strecken nur eine bestimmte Anzahl von Anweisungen ( Ansagen ) verarbeiten . Ob das 271 sind oder 251 Fakt ist das es nicht geht oder Route wird bei Anäherung fertig berechnet das ist die zweite Möglichkeit .Es liegt am Speicherplatz er ist zu knapp bemessen .Wenn über Landstrassen geht ohne Zwischenziel .
Gruss
Wenn ich eine Route von D-Dorf nach Neapel mit MS erstelle auf kleinsten Nebenstrassen dann achte mal auf die Abbiegepunkte . .Und alles was über 271 ist kann zwar MS verarbeiten nur die Geräte nicht ,geht einfach nicht liegt an der Gerätestruktur . Kann mein 2720 übrigens auch nicht D-dorf -Neapel über BAB und mit Maut kein Problem nur ohne beides geht nicht .Zu viele Abbiegepunkte das wurde am Naviboard bis zum Erbrechen durch gekaut . Seit den NT Karten geht das nicht mehr . Die alte nicht Nt -Geräte konnten das ohne Probleme .
Gruss
Frontscheibe ist nur gut von vorne die Sateliten über dir oder hinter dir werden nicht oder nur schlecht gesehen ,vom Iphone .Der beste Platz währe von aussen links an der Fahrerseite ,klar das geht nicht . Also so nahe wie möeglich an die Scheibe bis Navigon eventuell einen Halter mit besserem GPS -Chip bringt.
Gruss
Und je laenger die Mitbewerber nicht aus dem Kreuz kommen um so lauter klingelt die Kasse bei Navigon. Ich weiss nicht wie viele IP. 2 oder 3 in Europa Navigon fähig sind,ingesammt hat Apple über 40 Mio IPhones und diverse Ipods verkauft das ist eine Hausnummer .Zahl habe ich aus eine Iphone Postille ..
Gruss
ZitatOriginal von oldshat
Allerdings sollte das nicht das Garmin-Problem erklären. Oder sind in der Karte evtl. NO-GO-Areas drin....
Nein alles was über 271 Abbiegepunkte ist geht ohne Zwischenziel gar nicht ,und ohne BAB und Maut werden das sehr schnell 300 und mehr Abbiegungen von D bis ins tiefe Bella Italia, Wer fährt schon am Stück 1600Km ?? Ich wenn ich auf Dienstahrt bin schon: D-dord -Napoli und Retour
Oder D-dorf -Vigo bzw. D-Dorf Valencia & Alicante ,schön brav BAB und Maut sonst würde ich da nie ankommen.Urlauber haben Zeit die können solche Strecken in 2-3 Tagen bewältigen ,also auch Tagestouren erstellen .
Gruss
ZitatOriginal von technikfan
Die Positionierung spielt wohl dabei auch eine Rolle.
GPS Signal kommt von oben je tiefer das Gerät ohne externe Antenne im Auto versenkt ist um so schlechter der Empfang, also nahe an die Scheibe und schon wird alles gut .
Gruss
Eigentlich nicht, aus einer Route zwei machen ,und wer in Italien freiwillig Landstrasse fährt hat entweder Mut oder Sinn für alternative Freizeitgestaltung. Sprittsparen tue ich auf keiner Landstrasse,und die Gefahr zu verunfallen wird grösser je weiter sich der Tourist in den Süden wagt. Mir sind die 30 Maut lieber wie die Angst im Nacken .
Auf der BAB in Italien werden selten Scheiben an stehenden Autos eingeschlagen , oder der Kofferraum auf gehebelt und ehe die Polizei da ist .Sind die flinken Roller längst weg. Alles schon gesehen und zum Glück nicht selber betoffen .
Gruss
