Netter Bericht 
Zwar möchte ich nicht unbedingt wieder von 4,3" zu 3,5" umsteigen, aber ist halt meine Meining 
Die Becker-Geräte werden überall so gehypt, da tut es gut, mal wieder von anderen Herstellern was Gutes zu lesen.
Hatte zwar noch keins der iGo-Becker, aber da ich denke, das diese iGo-Becker-Variante genauso routet wie andere iGo-Navis, würde ich auf jeden Fall auch wieder zu Navigon greifen.
Ich hab das 4310 Max auch ins Auge gefaßt, allerdings nicht für mich, sondenr für meine Schwester.
Deshalb wollte ich mal wissen, ob ihr mit diesem Gerät zufrieden seid, denn bei Amazon sind einige Negativbewertungen, die meistens wegen GPS-Empfangsproblemen geschrieben wurden.
Erinnert mich auch ein bißchen an Vorgängerserien, die ebenfalls diese Probs hatten.
Was meint ihr, top oder Flop?
POIs bei einem Gerät mit MN7 einzubinden, ist wohl immer noch nicht so einfach möglich. Soll aber über POI-Warner funktionieren, das wären halt Zusatzkosten.
Routenplanung geht aber immerhin, siehe Seite 40:
ftp://ftp1.navigon.com/downloa…3xx-43xxmax/manual_DE.pdf
Vielleicht wär das Falk F6 3rd was für dich:
[F6] Fremd-POI Einbindung
http://navigation.falk.de/navi…5105_Benutzerhandbuch.pdf
Seite 39
Mehr fällt mir jetzt nicht ein
Hättest besser hier die Frage stellen sollen
http://forum.pocketnavigation.…ation-produktunabhaengig/
Ein großes Prob sehe ich aber in "Stromanschluß an der Halterung, nicht am Gerät" und Bluetooth, sowas gibts meist nur bei recht teuren, größeren Geräten.
Schon allein deshalb könnte ich hier keine Empfehlung abgeben
Und bei den Garmins mit Ecoroute sollte das Bundesstraßenproblem behoben sein.
Und einen Preis solltest du nennen
Hallo 
Da ich mich auch etwas mit dem Modden der Navigationsgeräte beschäftigen will, würde ich gern wissen, welche Navis besonders gut dafür geeignet sind.
Was ich natürlich vorraussetze, ist ein kartenslot für SDHC/µSD. Ein Kollege meinte auch, am besten ist es, wenn die ganze SW auf einer Karte gespeichert ist und nicht im Navi-internen Speicher, da man da weniger kaputtmachen kann
Sollte natürlich WinCE haben, den dafür gibts wohl die meisten Programme/Tools/Mods
Thanks
Das Medion fällt schon mal raus, das hat keinen Fahrspurassistenten
Das 2150Max ist schon etwas älter und kaum noch lieferbar.
Zum Becker kann ich nicht viel sagen.
Würde an deiner Stelle zum Navigon 4350 Max tendieren:
http://geizhals.at/deutschland/a411104.html
Das erfüllt deine Kriterien ziemlich gut, besonders bei der Navigation, dank Reality View und Fahrspurassitent Pro.
Nicht ganz ungeeignet ist außerdem das Garmin 1390T:
http://geizhals.at/deutschland/a461360.html
Schau dir am besten die beiden mal im Laden an, sollten fast überall zu finden sein
Im aktuellen Navi-Connect wurden 4 LKW-Navis getestet, die Ergebnisse waren nicht toll. Nur das Garmin 465T Pro Truck kassierte 4 Sterne in der Zielführung, da es wirklich LKW-tauglich führte.
Das CarTFT CTFPND-3 kassierte immerhin noch 3 Sterne, da es gut navigierte, aber nicht vor allen Gefahren warnte.
Als untauglich kann man das Falk iTruck und Becker Z302 bezeichnen. Das Falk ignorierte 4 LKW-Fahrverbote und brauchte lange, um neue Routen zu brechnen. Das Becker tat ähnliches, warnte auch nicht vor ungeeigneten Strecken, schickte die Tester durch Tempo 30-Zonen und navigierte durch enge Tunnel.
Ein MM-Mitarbeiter sagte mir, das die normalen Becker auch total LKW-untauglich sind, die Standard-Navigon wären da erheblich besser.
So wie ich das sehe, könnte Navigon durchaus mit besseren LKW-Navis auftrumpfen, bei der Konkurrenz wohl kein großes Problem.
No go für mich, sollte selbst ein Navi für 100€ haben 
Gibt es eigentlich auch die P-Serie ab und zu mal im Aldi?
Aber das Modell ist wie die anderen E mit Gopal 5 ohne Fahrspurassi?
300 Autos 
?
Dann bist du ja ein Stauverursacher erster Güte 
Vielelicht solltest du noch einen 2. fahrer einstellen :gap
Beim Becker kann man wohl Profile anlegen, allerdings weiß ich nicht die Anzahl.
Andererseits denke ich, das man bei 18 LKWs mehr als ein Navi verwendet, vielleicht sogar jeden sein eigenes gönnt 
ZitatOriginal von scully1234
Das mag ja sein das die Endgeräte von Garmin Nüvi,Tom Tom u Co auch etwas höher angesiedelt sind im Preis,nur besteht da der Unterschied das ich ein Komplettes Navi mit den LKW Attributen bezahle.hier aber bei Navigon soll ich "nur"für diese zusätzlichen Attribute(update des Kartenmaterials u neue Eingabemaske in den Routingprofilen 130Euro hinblättern)
Ich seh das anders, letztendlich zählt der Endpreis.
Das Becker Z302 wird so ab 500 angeboten, ein Navigon 6310 für 270+130 für die LKW-Tauglichkeit.
Da ich von Navigon gerade in der Navigation mehr halte als von Becker, wäre meine Entscheidung klar, zudem hätte ich noch eine Menge Geld gespart, sofern ich nicht unbedingt das TMC Pro des Beckers nutzen will.
@scully1234
Dann müßtest du auch allen anderen Herstellern unterstellen, daß diese viel mehr Geld für ihre LKW-Navis wollen, selbst wenn sie technisch baugleich mit den normalen PKW-Navis sind.
Denke auch, das es auf dauer gesünder ist, nicht nur fürs Mäxchen
Über Nacht fällt es schon öfter ab, auch bei weniger großen Temp-Schwankungen 
Hatte den Halter eigentlich lange Zeit nicht bzw. sehr selten abgemacht, somit hat es 2 volle Sommer an der Scheibe hinter sich, ist wohl nicht optimal
