So ist es.
Aber weder TT noch Medion zeigen die Entfernung an die auf den Schildern stehen
So ist es.
Aber weder TT noch Medion zeigen die Entfernung an die auf den Schildern stehen
Beide sind wohl schuld.
Das Navi das ihn dahingeschickt hat und der Fahrer der großzügig mehrere Schilder übersah
Sollte sich Cloud Computing wirklich durchsetzen, wird das noch lange dauern. Um meinem Heimatort herum sind noch Ortschaften, die sich über DSL Light freuen, wenn sie es bekommen.
Die totale Abhängigkeit von sowas gefällt mir eben nicht.
Außerdem erinnere ich mich noch etwas an zeiten, in der in einer Firma noch Terminals genutzt wurden, Damals meinte man, es wird nie anders, schon garnicht so das jeder Arbeitsplatz einen echten PC bekommt.
Und jetzt soll das wieder zurückkommen, zumindest so ähnlich? Glaube nicht so recht dran.
Andere Frage, will die Industrielobby sowas? Ein paar Metaframes verkaufen, aber Milliarden Benutzern nur ein Gerät das die Rechenkapazität eines Taschenrechners hat und dann in 20 Jahren nicht veraltet? Wohl eher nicht.
Aber jetzt sollte es wieder on-topic werden ![]()
Entweder kann dir das keiner sagen oder alle ![]()
Ich bin recht zufrieden mit meinem Medion P4440, das viel für den Preis bietet, aber auch nicht ganz ohne Mängel ist. Aber Medion ist auch nicht ausfallresistent.
TT kommt mir derzeit nicht ins Haus, ist zu feldweglastig auf dem Lande.
Garmin, naja, schlechte Navigation, optische Darstellung aus der Steinzeit, Hardware anfälliger als bei den Vorgängern.
Ist meine Erfahrung, natürlich werden auch andere kommen und anderes schreiben, ist halt so.
Ja, nach abwiegen von Für/wider würde ich mir wieder ein Medion holen oder mal ein Falk ausprobieren.
Hab hier auf ein Falk rumliegen, SW = FN9
Finde keine dieser Dateien, nur einige andere .user
Mit Wordpad geöffnet, finde Zuhause, letzte Ziele und ein paar Einstellungen, aber nicht die Favoriten. Hat sich vielleicht mit der FN9 einiges geändert?
Mann kann eben nicht jedem seine Meinung aufzwingen, sei deswegen nicht traurig
Eben, mir hat das Stau umfahren auch selten was gebracht. Aber ich hab zumindest gern die Information, damit ich mich drauf einstellen kann
Kommt auf die Nähe der Funktürme an. Mit Zusatzantenne ist im allgemeinen schon etwas besser
Es ging doch hier darum, das mal eine grobe Grundmap auf den navis existiert, Mapdetails aber dynamisch nachgeladen werden. Und ich sage, sowas will ich nicht, ich will die Mapdaten komplett auf dem navi haben. Da mir der GPS-Empfang äußerst selten echte Probs bereitet, habe ich mehr Vertrauen in sowas.
Und natürlich kenne ich Unterschiede zwischen daten vom satellit und vom Funkturm.
Aber mich erinnert das an Cloud Computing, was einer der größten Flops aller Zeiten werden könnte. Ich bin dann auf eine DSL oder sonstwas-Anbindung angewiesen, wenn ich ein Excel-Dokument öffnen will, weil das nicht hier auf der HDD liegt sondern auf einen Server irgendwo auf der Welt? Unvorstellbar, schon allein vom Gedanken her das jeder gut gelaunte Admin mal schnell in meine Daten schaut.
Die Fhrtrichtung an sich sagen schon ältere Navigons an. Aber wenns nur geradeaus geht, wird nur an bestimmten Punkten was gesagt. Obwohl, bei meinem Go710 konnte man auch was einstellen das Ansagen wie "Nicht abbiegen" kommen, hab das aber nie getestet
Sieht so aus mit den Saugnäpfen.
Im Stadtgebiet in Frankfurt hatte ich mit meinem 2110 Max auch ohne Ladekabel TMC-Empfang
Ich meinte bei der Ausstatung eigentlich das Navigon im Vergleich zum Garmin ![]()
Ich habe im Moment auch nicht das größte Vertrauen in Navigon-Hardware, aber Medion und Garmin sind da nicht unbedingt besser. Immerhin hat mein Medion 3 Jahre Garantie, was schon ein Grund für den Kauf war.
Stimmt schon mit TMC, beim 2110 Max hatte ich meist 30-40 Meldungen, beim P4440 sind erheblich mehr. Aber die Unsinnigkeit, das man beim Medion frühestens 50km vorm Stau gewarnt wird macht eigentlich die Möglichkeiten zunichte, Stau weiträumig zu umfahren
@Christof3d
Hauptsächlich bin ich in D unterwegs. Lebe in einer ländlichen Gegend, im Haus kann ich z.B. nur am fenster mit dem Handy telefonieren, egal ob D1, D2 oder O2.
Auf dem Weg zur Arbeit fahre ich eine Straße, auf der mehrfach jedes Handy den Empfang aufgibt. Bin auch häufiger im Schwarzwald unterwegs, da will ich nicht bei der Navigation vom Handyempfang abhängig sein, ebenso nicht im Umkreis der Firma in Miltenberg. Und von der Odenwälder-Gegend will ich garnicht reden, da freue ich mich an manchen Stellen überhaupt noch GPS zu haben.
Ich glaube da immer noch nicht dran, die Datenmengen sind nicht so einfach zu händeln
Das mit dem "irgendwo parken" ist leider nicht so einfach in manchen Gegenden/Städten.
Sonst wär mir diese Funktion auch egal
Da, wo ich manchmal rumfahre, ist eine fest eingebaute Karte besser ![]()
Besonders dann, wenn ich nach ein paar Minuten erstmal ein paar verpaßte Anrufe gemeldet bekomme, weil der Handyempfang dauernd verschwand