Ich habe meist ein Zweitnavi im Auto, auch wenn ich seit dem Go 710 keinen Totalausfall mehr hatte. Aber ok, danach hatte ich kein einziges TT mehr
Beiträge von Scour
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Aber es bringt dem Hersteller kein Geld, und Benutzer alter Systeme wären nicht unbedingt bereit nochmal Geld dafür zu investieren
Außerdem hab ich kein Kartenabo

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Ist wohl auch sinnvoll

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Mein 2110 ist natürlich schon up-to-date gewesen.
Wenns Geld kostet ist es aber ein "Upgrade"
Hab mich schon gewundert, da das 2110 Max keine Verzögerungen anzeigt, wie soll es dann wissen ob sich eine Umfahrung lohnt? War wohl erst am MN7.5 der Fall.
Ob Navigon die Win-Plattform wirklich außer Acht läßt? Wäre ein fehler wenn WinMobile Marktanteile erobert.
Naja, derzeit wäre Android doch meine 1. Wahl, auch wenn ich nicht weiß welcher Hersteller
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Dann muß ich es mal wieder ans Fresh hängen

Da ich meist mein Medion benutze hab ich das schon lange nicht mehr getestet
Der Unterschied zwischen Android und Fenster ist mir schon klar, aber nur wegen eines anderen Quellcodes müssen die Funktionen der Programmen sich nicht zwingend unterscheiden
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Letztendlich sind sich die Softwares ähnlich, egal ob PNA oder Handy
Entscheiden kann ich auch selbst, aber wenns auf automatisch steht leitet er ohne Rücksicht auf die Störung konsequent um
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Mein 2110 Max hat solche Vorzüge nicht.
Wenn das auf automatisch steht, leitet es bei jeder Störung sofort um.Anscheinend ist das bei den Nachfolgern anders, die zeigen auch Verzögerungen in Minuten an, was meines noch nicht kann
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Das Problem mit der Umleitung ist leider bei vielen Herstellern vorhanden. Meist hat man nur 3 Optionen:
1. Alles ignorieren
2. Automatisch umleiten lassen (Mies, bei 1km stockender Verkehr wird auf Stadt umgeleitet)
3. Selbst entscheiden -
So solls auch gewesen sein ...
Ich kenne auch diverse Foren in denen Mitarbeiter gewisser Firmen ähnlich gehandelt haben.
Leider ist es wirklich so, dass es kaum Navis mit guten Live-Traffic gibt. TT ist da weit vorne, Navigon ist noch ok, der Rest gilt als unbrauchbar (Garmin, Medion)
Mal sehen was Becker zustande bringt
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Ich lese mir Bewertungen auch mal länger durch. Da merkt man meist schon ob der Benutzer unfähig ist oder ob er schon Logisches, Nachvollziehbares von sich gibt.
Natürlich gabs schon Hersteller die Bewertungen manipulierten:
http://www.heise.de/resale/mel…ertungen-vor-1441804.html
Aber Garmin ist in D nicht der Bringer, warum sollte die stärkere Konkurrenz diese Ladenhüter runtermachen?
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Ob ich das noch so lange durchhalte?
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@Vvardenfell
Deine Aussagen sind etwas unrealistisch.
Garmin ließ schon bekannterweise viele Produktbewertungen löschen, die Ihnen nicht gefielen. Und jetzt die Konkurrenz als die Täter darstellen?
Hatte auch mal Tests gesehen (oder hat die auch die Konkurrenz bezahlt?), Garmin lag eigentlich immer hinten mit dem was sie als Live verkaufen.
Und TT hat doch nix von der direkten TeleAtlas-Konkurrenz....
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Wobei die Traffic-Dienste von Garmin bisher wohl nicht überzeugend waren ...
Und die recht wenig zur Auswahl stehenden NüLink-Geräte in Kombination mit Bewertungen auch nicht gerade für die Zukunft erfolgversprechend sind.
Andererseits sollte das doch ziemlich dasselbe sein wie die Infos die Navigon über Navteq bezieht?
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Lange kann sich TT nicht dem erfolgreichsten Handy-OS entziehen. Aber wie es da mit Live-Diensten aussieht ist wieder was Anderes
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Das mit dem Radar ist schade, die alten F-Navis hatten das permanent kostenlos (sofern man keine Updates machen wollte)
Müssen die noch bei jeder Fahrt bzw. nach jedem Aus/Einschalten neu aktiviert werden?