Beiträge von pandatom

Das war keine Behauptung sondern eine Feststellung!
Der Grund dafuer wurde Dir von 2 Seiten her erlaeutert!
Welche CD-Version hast Du eigentlich?

(Ich weiß nicht ob es den Mod's hier besonders gut gefällt dass Du einen 2. Thread aufmachst)

So ist es, war auf dem technischen Status des Becker TP 4720, also 1. Generation der TP-Serie und wurde im Gegensatz zum 4720 nicht SW-mäßig in gleicher Form weiterentwickelt.

Hallo....

ist beim APS30 leider normal In das C-Coupe passt auch das COMAND und ist bzgl. TMC erheblich zuverlaessiger! Bei Interesse einfach eine Mail schreiben!

@BenzIngenieur:

Ebenfalls Verzeihung.....aber soviel Blödsinn auf einmal habe ich schon lange nicht mehr gelesen

Seit wann kosten Can-Adapter nix? Diese "Quelle" wuerde mich doch sehr interessieren.

Und weshalb soll ein 163er COMAND erheblich veralteter sein als ein 210er COMAND? Totaler Unfug!

Und Comand's in der von Dir genannten Preisklasse bei Eblöd koennen bestenfalls nur geklaut oder kaputt sein! Keine der beiden Varianten sind erstrebenswert denn das kann ein sehr teurer "Spass" werden

Also bitte mal ein bisschen den gesunden Menschenverstand einsetzen bevor man hier soviel Mist verzapft!

Hallo....

am einfachsten ein A163er COMAND oder ein A210er COMAND mit CAN-Simulator

PN ist jetzt aktiv

Hallo....

mit einem A163er COMAND sind die Anschluesse Plug&Play, auch das Speedsignal liegt bereits an.

2 Ausziehhaken bei DC kaufen, reinstecken und COMAND rausziehen!

Wenn wir wuessten aus welchem Fzg. dann koennte man die Frage auch beantworten

Auch wenn Du Dir das nicht vorstellen kannst.....NEIN!

Darueberhinaus wird der originale CDW ueber D2B (Lichtleiter) angeschlossen was die Steuerbarkeit von COMAND und MFL sowie Anzeige im KI ermoeglicht und ausserdem sichert D2B fuer stoerungsfreie Audio-Qualitaet.

Es macht also wenig Sinn am "falschen Ende" sparen zu wollen.

Im NaviModus einmal den rechten Drehknopf betaetigen und dann die Hotkeys 2+7 gleichzeitig betaetigen. Wenn's beim ersten Mal nicht gelingt einfach nochmal wiederholen.
Dann befindest Du Dich im Setup wo Du sowohl das Speedsignal abrufen kannst sowie eine Neukalibrierung die Du wohl kpl. durchfuehren musst, dazu die "Automatische Kalibrierung" waehlen.

Natuerlich brauchst Du ein Speedsignal.....sonst geht nix mit Navi!

Welches Baujahr ist denn Dein ML?

Wo wohnst Du denn? Du hast Post....

Hallo.....

ja...Holgi ist der richtige Ansprechpartner!

Kpl. LW-Austausch selbst ist kein Problem! Aber warum willst Du das tun? Ein neues LW ist sauteuer oder hast Du eine günstige Quelle fuer sowas? Die wuerde mich natuerlich interessieren.

Ich kaufe mir jedenfalls kein neues Auto nur weil es dreckig ist