Beiträge von pandatom

  • Comand 2.0 Gala Signal

    Offenbar war das COMAND in einem Fremdfahrzeug eingebaut und auf einen anderen Impuls kalibriert. COMAND kalibriert sich aber automatisch. Wie radio-pabst bereits schrieb kann dies bis zu ca. 150Km Fahrt dauern!

  • o Satelliten - trotzdem Navi?

    Hallo....


    das Navi braucht nicht staendig einen GPS-Empfang wenn der Standort noch im Speicher ist und man sich nur auf digitalisierten Strecken befindet. Wenn das Geraet vom Netz getrennt war oder ein SW-Update versucht wurde dann kann es evtl. bis zu 30 Min. dauern bis ein 1. Sat wieder empfangen wird. Also kein Phänomen sondern alles normal!

  • Fehler beim Comand 2.0 update

    Hallo....


    Dein COMAND hat leider einen Bootloaderfehler und laesst von daher keinen Update per CD zu. Abhilfe gaebe es nur indem man das Geraet zu BP einschickt aber das duerfte preislich heftig werden.

  • Freisprecheinrichtung Nokia 6310 an Comand

    Hallo...


    natuerlich hat das COMAND einen D2B-Anschluss. Der befindet sich neben der Iso-Anschluesse.


    Neben der Handyhalterung brauchst Du noch ein Interface, den Kabelbaum, die D2B-Leitung, ein Mikro und die Mikroleitung. Teilenummern dazu findest Du in der FAQ.

  • Comand Kalibrieren

    Der C2-Stecker ist ja auch nicht serienmaesig im Fzg. Den musst Du Dir natuerlich noch besorgen und entsprechend konfigurieren. Bei der Gelegenheit nicht das RF-Signal und das WakeUp vergessen ;)

  • Comand Kalibrieren

    Hallo....


    wenn Dich Dein Pfeil nur sprunghaft bewegt und das alle paar hundert Meter dann fehlt Dir offenbar das Speedsignal. Welches COMAND-Modell hast Du und in welchem Fzg. ist es verbaut (Modell, Baujahr)?


    Nach Eingabe der Reifengroesse den rechten Drehknopf gedrückt halten bist es beept! Kalibrierung erfolgt automatisch, dauert ca. 1-150Km je Fzg. und wie das Comand vorher eingestellt war.


    Im Übrigen eine rausgesprungene Feder ist in den wenigsten Fällen die Ursache wenn eine CD sich nicht mehr ausfahren laesst. In den meisten Fällen ist die Walze abgenutzt und muss neu aufbereitet werden. Der Ausbau der Walze ist allerdings dann nicht mehr so easy wie das einspannen einer Feder. Die meisten die das noch nie gemacht haben schiessen sich oft dabei das LW endgueltig ab.

  • Frage zu Comand2.0 Reingungsanleitung?

    Ohne Kenntnis der Laser-Spannung und entsprechendem Instrument wuerde ich ueberhaupt nicht an dem Poti rumfummeln. Diese "Anleitung" fuehrt nur dazu dass die Lasereinheit u.U. zerstoert wird und zwar relativ kurfristig.


    Stelle Dir vor Du hast eine 12V-Birne dessen Spannung Du auf 16V permanent erhoehst. Kannst Dir vorstellen wielange es dauert bis die Birne durchgebrannt ist. Genauso verlaeuft es mit der Lasereinheit. Der kleineste "Ruck" des Poti's führt zwangsläufig zur gefährlichen Überspannung und wir bewegen uns hier im mV-Bereich!

  • APS 30 GPS-Antenne anschließen

    Hallo....


    der kleine Antennenanschluss den Du fuer eine Handy-Antenne vermutest ist kein GSM-Anschluss sondern fuer Antennen-Diversity (ZF). Diesen auch wieder nutzen sonst verschlechtert sich Dein Radioempfang enorm.


    Der Wiclic-Anschluss fuer GPS befindet sich neben den beiden 8-pol. Iso-Anschlussen nicht hinten versetzt!

  • Comand2.0 fixieren gegen diebstahl?

    Hallo....


    Dein COMAND stammt aus einem W210 (E-Klasse) und wurde mit diesen Winkeln dort fest verschraubt. Fuer die Montage in einen W208 brauchst Du statt den Winkeln Halterungsplatten die beim Einschieben einrasten und beim Herausnehmen mit Ausziehhaken geloest werden.


    Rote Blink-Zeichen o.ä. als Alarm gibt es beim COMAND garnicht!