Flight Planning & Moving Map

    Zitat

    Original von air-cruiser


    Ist wirklich klasse wenn einem der Wind um die Nase weht da oben. Kann ich wirklich nur empfehlen. In 14 Tagen hast du den Schein und kannst dich von jedem Hügel stürzen (fast jeden) :D


    Darf ich noch einen Draufsetzen?
    Wann darf man dann richtig in die Berge ?
    ;D



    Nich Böse sein, wenn wir uns mal über den Weg laufen gibt es auch einen : drink



    Garry

    Einmal editiert, zuletzt von Garry ()

    Zitat

    Mit Blick auf Dein Fazit kann ich den Flugschein dann ja erst mal auf nächstes Jahr verschieben ...


    ...also Fliegen mit Stoppuhr und dem Finger auf der Karte hat auch was reizvolles ! Es muß nicht immer GPS/FMS und Konsorten sein. (Wobei sowas doch schon unheimlich beruhigt)


    Also ANMELDEN !


    Gruß Archer

    Pocketfms in der neuesten version ist ziemlich gut und voll funktionsfähig. Umfangreiche ERläuterungen, alles allerdings auf Englisch. Man lädt die daten vom Internet, dauert natürlich auch bei DSL einige Zeit. man sollte schon ne flat haben, da man best. Daten wie Wetter etc. immer wieder aktulisieren muss.


    Bei mir - UL Flieger, in geschlossener Kabine, läuft pocketfms auf dem MDA II mit der GPS bluetooth-maus von t-mobile jetzt einwandfrei. Lediglich einige Angaben, wie Höhe und die aktiven Satelitten werden (noch) nicht angezeigt. Das möchte ich noch durch umprogrammieren der t-mobile-Maus bewerkstelligen. Dazu muss ich mich aber noch schlau machen, nicht, fdass das t-mobile-Navigationsystem dan auf der Strasse nicht mehr funktioniert.



    Die Software ist durch ein wenige Tage altes update nochmals verbessert worden. Es gibt natürlich noch komfortablere Systeme, in deutsch, aber die kosten mehrere 100 Euros. Und letztendlich soll GPS-System beim Fliegen ja nur ein Reservesystem sein- es gilt der Vorrang der eigenen Navigation nach Karte und Sicht.


    Freue mich über aktuelle Rückmeldungen.
    GRuss



    Pockius

    Nachtrag:


    Wer pocketfms als Flugprogramm auf dem MDA (II)/XDA benutzt, sollte die Tasten 3 und 4 insolange deaktivieren ("keine"). Sonst kan er die hinterlegten 2. Seiten nicht nutzen. Er hat in der Zeit keinen direkten button-Zugriff auf z.B. camera oder was er eben unter den Tasten hinterlegt hat. Nach dem Fliegen einfach wieder zurücksetzen. Dauert max. 1 Minute.


    Ich kann pocketfms (www.pocketfms.com) nach mehrmonatiger Erfahrung als UL-Flieger nur sehr empfehlen.


    Das Programm ist zwar in Englisch, aber Flieger müssen sowieso ein wenig englisch können. Um etwa den 10. Teil des Preises für die marktgängigen deutschen Programme kann man wunderbar damit Flüge planen und per GPS durchführen.


    Es ist ein freeware-Programm - ich bin daran nicht finanziell beteiligt !! Das Programm kommt aus Holland.


    Gruss



    Pockius