Hallo,
hier wie versprochen mein Einbaubericht meiner Fastmute flextime2 in einen Opel Astra-H mit Radio CD30MP3.
Zuerst möchte ich mal aufzählen, was ich für den Einbau benötigt habe:
Material:
- 1* Fastmute flextime2
- 1* Klinkenstecker 3,5mm abgewinkelt (bei ge-tectronic mit der Fastmute bestellt)
- Passende Kabel (mit Stecker) für den Anschluss an das Radio (bei Opel geholt)
- Flachsteckverbinder (Stecker und Buchse)
- 0,5 m Leitung 1,5 mm²
- ca. 5m Leitung 0,5 mm² verschiedene Farben
- Kabelbinder
- Lötzinn
- Schrumpschlauch
Wekzeug:
- Schraubendreher Schlitz 3mm
- Schraubendreher Kreuz
- Lötkolben
- Quetschzange für Flachsteckverbinder
- Seitenschneider
- Torx T20
- Abisolierzange
- Drahtbügel zum Ausbau des Radios
- Kombizange
- Multimeter
[Blockierte Grafik: http://www.saxi-online.de/Fastmute/1.JPG]
Vorbereitungen:
Zuerst bin ich zu meinem freundlichen Opel-Händler gefahren und habe mir dort mal das Rasio ausbauen lassen, um zu sehen welche Anschlüsse es hat. Da ich mir den KFZ DIN Steckverbinder gei ge-tectronics schon bestellt hatte, war ja so gut wie sicher, dass das Radio keinen DIN ISO Stecker hat.
Zum Glück verfügt es aber über einen Phone (also Line- In)- Eingang, welcher aber im Stecker des Radios noch nicht vorgerüstet war.
Daraufhin habe ich mir von meinem freundlichen die passenden Kabel geben lassen, was er auch anstandslos gemacht hat! Super Service sage ich da nur!
So, die Kabel hatte ich jetzt. Allerdings waren die alle zu kurz und nur einfarbig. Da ich es aber gerne übersichtlich habe, mussten also 5 verschiedenfarbige Kabel mit 0,5mm² Querschnitt her, die dann an die einfarbigen von Opel angelötet und mit Schrumpschlauch versehen wurden.
Des weiteren musste ich den Aschenbecher ausbauen, da ich mir den Strom direkt am Zigarettenanzünder abgegfiffen habe. Dazu habe ich mir zwei Kabel mit Flachsteckhülsen gebastelt, damit ich die Schaltung jederzeit rückstandsfrei wieder entfernen kann.(siehe Bild) Eine Verdrahtung mit diesen KFZ- Klemmverbinder kam daher nicht in Frage.
[Blockierte Grafik: http://www.saxi-online.de/Fastmute/2.JPG]
Nachdem ich alle Kabel vorbereitet habe, habe ich im auto den Aschenbecher, das Radio und das Handschuhfach ausgebaut.
Um den Aschenbacher komplett mit Gehäuse zu entfernen muss man ein wenig Geduls haben und etwas probieren. Mit sanfter Gewalt lässt er sich aber einfach nach oben heruas ziehen.
Um das Radio auszubauen benötigt man spezielle Drahtbügel, die in die vorhandenen Löcher gesteckt werden. Dadurch wird das Radio entriegelt und kann nach vorne heraus gezogen werden. Einziges Problem bei Opel Radios: Opel verbaut seit einiger Zeit doppel- DIN Radios. diese sind breiter als die normalen Radios und man benötigt deshalb auch breitere Drahtbügel. Diese sind nur schwer zu bekommen und so musste ich mir normale Drahtbügel passend biegen.
Nachdem das Radio ausgebaut ist, muss noch das Handschuhfach raus. Dazu benötigt man einen Torx Schlüssel (Größe T20). Damit werden die vier Schrauben gelöst und danach feste (aber nicht mit Gewalt) gezogen.
[Blockierte Grafik: http://www.saxi-online.de/Fastmute/4.JPG] [Blockierte Grafik: http://www.saxi-online.de/Fastmute/6.JPG]
Nachdem alles ausgebaut ist geht es an die Verdrahtung.
Zunächst muss man genau schauen, wie der Stecker belegt ist (siehe Belegungslan auf dem Radio). Bei den neuen Opel Radios (CD30,CD30MP3, cdc49... usw) wird der Anschluß TEL Mute für den Mute-Eingang, der Anschluß PH+ für das +Signal vom Line Out der Fastmute und der PH- für den + vom Line- Out der Fastmute benötigt.
Da bei mir die Kabel noch nicht vorgesehen waren, musste ich die passenden Kabel erst in den Stecker hinein stecken. Dazu muss man den lilanen Sicherungsstift des Steckers entfernen und die Pins hinein stecken.
Nachdem die Leitungen am Radio angeschlossen sind, kommt die Stromversorgung und der Kophörerausgang des PDAs an die Reihe. Die Stromversorgung habe ich direkt am Zigarettenanzünder abgegriffen, wofür ich die Kabel mit den Flachsteckverbindern gemacht habe (siehe Bild oben)
Das Kabel des Klinkensteckers musste ich auch verlängern, da es mit einem Meter recht knapp bemessen ist. (Vorschlag an Robert: Mindestens ein 2m langes Kabel beilegen und lieber einen Euro teurer machen 
)
Was beim Verlängern wichtig ist: Nicht einfach irgendwie "zusammenknäulen" sondern gerade im Fahtzeugbereich so viel wie möglich Löten und danach den Schrumpfschlauch nicht vergessen!
Nachdem alle Kabel verlegt sind, kommt jetzt der Einbau der Fastmute.
Als Einbauort habe ich das Handschuhfach gewählt, da dort im hinteren Bereich schon Löcher vorhanden sind und man jederzeit an die Schaltung heran kommt. Man kann natürlich auch einen anderen Einbauort auswälen, hinter dem Handschuhfach ist genug Platz.
[Blockierte Grafik: http://www.saxi-online.de/Fastmute/3.JPG]
Das Anschließen der einzelnen Leitungen geht dank der Federklemmen sehr einfach und unkompliziert. Man muss lediglich darauf achten, dass man die Kabel nicht vertauscht und streng nach dem Anschlussplan vorgeht! Man sollte außerdem den Stromanschluss am Zigartetenanzünder (in meinem Fall) erst ganz zum Schluss vornehmen, damit es nicht zu Schäden durch fehlerhafte Verdrahtung kommen kann. Erst ganz zum Schluss nach der endkontrolle habe ich den Strom angeschlossen.
Wenn alles fertig angeschlossen ist, die Fastmute gut und sicher eingebaut ist, alles Teile wieder da sind wo sie hingehören muss natürlich noch getestet und eingestellt werden.
Das Einstellen beschränkte sich bei mir allerdings auf eine kleine Anpassung der Lautstärke.
Nach der ersten Testfahrt kam dann auch schon die Enttäuschung. Die Fastmut schaltet zwar sehr schnell das Audiosignal durch, doch das Radio braucht ca. 0,7 Sekunden um auf Line-In umzuschalten. also habe ich mich hingesetzt und die *.wav Dateien, die bei Destinator am Anfang gesprochen werden mit einem leisen "weckton" versehen, der bei Betrieb über die Fastmute nicht zu hören ist, sondern nur dazu dient die Zeit zu überbrücken.
Von der Fastmute an sich bin ich hellauf begeister! Die Sprachausgabe ist jetzt wesentlich lauter, deutlicher und man kann sogar das Radio bis zum Anschlag aufdrehen- man verpasst keine einzige Navi ansage mehr!
Das war es fürs erste von mir. Rechtschreibfehler werde ich heute Abend suchen, jetzt muss ich erst mal ein paar Runden meine neue Fastmute genießen!
![:]](https://forum.pocketnavigation.de/cms/images/smilies/pleased.gif "Zufrieden Grinsen..."){kind=small}
) und dann die *.ini anpassen. Mal schauen ob das funzt.
