Kartenupdate eingeschränkt österreichtauglich!

  • Ich habe kürzlich das Upgrade2005 für die neuen Straßenkarten DACHPLCZ erhalten, nach der anfänglichen Freude machte sich schnell Ernüchterung breit.
    Ich mußte feststellen, daß in Österreich nun sämtliche Autobahnen als "Mautrouten" deklariert sind.
    Lokale Mautpassagen (wie z.B. eine Vielzahl der Alpentunnels oder der Brenner, wo zusätzlich zur Vignette abgezockt wird), die in den alten Karten dezitiert als Mautrouten berücksichtigt worden waren, sind nun nicht mehr umfahrbar.
    Die Option "Mautrouten vermeiden" ist nun völlig gleich zur Funktion "Autobahnen vermeiden". Sinnlose Redundanz und ein wichtiges Feature ist verlorengegangen.


    Für Leute, die viel in Österreich unterwegs sind, ist die neue A-Karte unbrauchbar!


    Bin wieder auf die alten Karten zurückgestiegen und hätte mir die 90 Euro sparen können X(

  • hast recht dachrissie,


    ist leider so und erkenne ich als echten 'bug'. aber die tulpenköpfe kommen offensichtlich nicht so weit von ihrer heimat weg als dass sie dies als unfugt bzw. als sinnlose redundanz erkannt hätten. jetzt sind alle 'ö'-autobahnen in der karte weiß dargestellt und somit als mautstraße fürn go gekennzeichnet.


    ich fahre demnächst über die tauerntunnels gegen süden und hab' mir auch schon überlegt ob es nicht einen trick gibt dass nur die tunnels als mautpflichtig erkannt werden?
    ich glaub ich probiers nochmal mit der V4.42, da werden die autobahnen noch nicht als mautplichtig erkannt, die anderen, echten mautstraßen aber schon. und die neuen MoWE laß' ich drauf.


    es gibt halt immer wieder mal ärger mit den ösis. :gap : drink : drink

  • Zitat

    Original von Herby2
    jetzt sind alle 'ö'-autobahnen in der karte weiß dargestellt und somit als mautstraße fürn go gekennzeichnet.


    i
    es gibt halt immer wieder mal ärger mit den ösis. :gap : drink : drink



    es gibt aber auch mautfreie autobahnen!


    kiefersfelden- kufstein/west z.b.

  • <<<<<<es gibt aber auch mautfreie autobahnen!<<<<<<<<


    au, wie großzügig.


    das sind gerade mal 5,9 pralle kilometer.


    aber nix für ungut: die ösis und die bayern sind freunde und bleiben es auch.

  • Zitat

    Original von Herby2
    ... aber die tulpenköpfe kommen offensichtlich nicht so weit von ihrer heimat weg als dass sie dies als unfugt bzw. als sinnlose redundanz erkannt hätten. ...


    Und warum fahren die dann immer alle so dicht vor mir her???? :§$%


    Grüße
    JPSpecial

  • Herby2,


    hängt das echt von der SW ab? Ich dachte die Information "Mautroute oder nicht" ist im Kartenmaterial enthalten.
    Und die 4.42 hatte doch noch gar keine Mautroutenerkennung, oder?


    lg
    Chrissie

  • hi dachrissie,


    ich hab' jetzt nur keine zeit zum suchen, aber hier hats schon mal was gegebebn im forum daß die 'ö'-bahnen (brenner) nicht als mautpflichtig erkannt wurden. ich glaub' aber da ist es eher um das 'alte' kartenmaterial - v3.14 gegangen und nicht so um die SW ??

  • Hallo Leute!


    Naja, jedem recht machen kann man natürlich nicht. Vor ein Paar Monate habe ich mit jemandem lange diskutiert, der genau diese Art der Mautkennzeichnung in Ö haben wollte, weil er sich die 8 Euro für die 10-Tage Vignette sparen möchte. Ich bin der Meinung dass als mautpflichtig nur die Strecken gekennzeichnet sein sollen, an dennen man auch die Maut extra bezahlen muss. Die Vignette ist nun mal Realität in Österreich, genau so wie die überteuerte Spritpreise in Deutschland...

  • hallo zusammen


    habe ebenfalls die neuen karten und für die schweiz ist es dasselbe. und die schweiz hat keine einzige autobahn mit maut...nur die vignette braucht man und das ist ja nicht wirklich eine maut...


    na ja. was solls. hab jetzt die mautabfrage ausgeschaltet, wenn ich in der CH rumfahre.


    aber wirklich intelligent ist dieses "feature" ja nicht gerade!!!

  • Zitat

    Original von Sgt. Weed
    aber wirklich intelligent ist dieses "feature" ja nicht gerade!!!


    Dieses Feature ist, glaube ich, auch besser für Länder wie Frankreich und Spanien geeignet, wo man ja einzelne Streckenabschnitte mit Maut zahlen muß.


    In A und CH ist das sicherlich Quatsch, aber in meinem Spanienurlaub letztes Jahr hätte ich das gut brauchen können !

  • Zitat

    Original von ringl-mario
    Ich bin der Meinung dass als mautpflichtig nur die Strecken gekennzeichnet sein sollen, an dennen man auch die Maut extra bezahlen muss. Die Vignette ist nun mal Realität in Österreich, genau so wie die überteuerte Spritpreise in Deutschland...


    Hmm, etwas seltsame Argumentation ?(
    Maut ist doch nichts anderes als eine Straßenbenutzungsgebühr. Ob diese nun pauschal (per Vignette) oder sonstwie (GO-Box in A oder OBU in D) erhoben wird, ist doch eher von untergeordneter Bedeutung.
    Mag ja sein, dass dem einen oder anderen die Lösung aus den alten Karten lieber gewesen ist, aber für inhaltlich richtiger halte ich die neue Variante, in der auch die Autobahnen als mautpflichtigen Straßen ausgewiesen werden.
    Ausserdem hilft die Kennzeichnung der "Extra Maut"-Strecken in vielen Fällen auch nicht wirklich: Wenn ich zum Beispiel aus Richtung Kärnten auf der Tauernautobahn nordwärts fahre, kann ich zwar den Katschbergtunnel vermeiden und auf den Paß ausweichen, aber der kostet ebenfalls extra, wenn auch etwas weniger...


    Viele Grüße
    Jürgen

  • Nein lieber Jürgen, der Meinung bin ich nicht!
    Mit diesem Argument müßten nämlich auch sämtliche Autobahnen in Deutschland sofort als mautpflichtig gekennzeichnet werden. Denn auch die LKW-Maut ist eine Straßenabgabe! (Wer sagt denn, daß der Go nur für PKW's und Motorräder konzipiert wurde?).
    Wollen wir das?


    Irgendwo muß man bei der Definition der Mautrouten realistisch bleiben, sonst führt sich die Funktion ad absurdum. Und über kurz oder lang wird sowieso das gesamte europäische Autobahnnetz mautpflichtig sein. Und was dann?


    lg
    Chrissie

  • Zitat

    Original von dachrissie
    Mit diesem Argument müßten nämlich auch sämtliche Autobahnen in Deutschland sofort als mautpflichtig gekennzeichnet werden. Denn auch die LKW-Maut ist eine Straßenabgabe! (Wer sagt denn, daß der Go nur für PKW's und Motorräder konzipiert wurde?).


    Die Hauptzielgruppe des GO sind ohne Zweifel die zig Millionen PKW-Fahrer, die in Deutschland nun mal keine Autobahn-Maut entrichten müssen.
    Aber gut, Deine Meinung bleibt Dir unbenommen :)


    Grüße
    Jürgen

  • Zitat

    Original von Navihenk


    Dieses Feature ist, glaube ich, auch besser für Länder wie Frankreich und Spanien geeignet, wo man ja einzelne Streckenabschnitte mit Maut zahlen muß.


    In A und CH ist das sicherlich Quatsch, aber in meinem Spanienurlaub letztes Jahr hätte ich das gut brauchen können !


    war auch eher sarkastisch gemeint! wollte damit sagen, dass man die karten auch so bearbeiten hätte können, das der go merken würde ob es ne autobahn ist, auf der man maut bezahlt oder eben nicht....auch in italian bezahlt man ja nicht auf jeder autobahn maut!! und wenn man dann extra eine andere route nimmt, weil man nicht zahlen will und dann erfährt, dass man nicht hätte zahlen sollen....hmmmm .. suboptimal, nenn ich das mal....

  • Zitat

    Original von macsmartWenn ich zum Beispiel aus Richtung Kärnten auf der Tauernautobahn nordwärts fahre, kann ich zwar den Katschbergtunnel vermeiden und auf den Paß ausweichen, aber der kostet ebenfalls extra, wenn auch etwas weniger...


    Der Paß kostet nur Zeit, sonst nichts.