DestiPN unbrauchbar ?? !!

    @mack und welche sollen das sein auf der Route ? Dort werden fast nur "gelbe" Hauptstraßen verwendet und zwischen den 2 Orten gibts sonst auch kaum Straßen um anders zu fahren, wie auf den Bildern zu sehen... ;)


    Wenn dem so ist, dann melde das doch mal an Navteq...


    Gruß !

    Direkt nach der Abfahrt vom HB St. Gallen, geht das Navi
    bei mir rechts ins Wohnquartier anstelle geradeaus auf
    der Hauptstrasse!!


    Ich muss mal nachvorschen wie ich Screenes machen kann :gap !!


    Mack

    Also,
    bei mir beginnt gleich nach dem BH (nah gezoomt!!)
    ein Wirrwarr von links rechts Kominationen durchs
    Quartier!!!!


    Mack

    @mack,


    ...könnte es sein, daß Du als Routenoption "kürzeste" und nicht "schnellste" angewählt hast?


    Sonst ist es unverständlich, wie AWSW und Du zu unterschiedlichen Routen kommen könnt...

    @mack:


    Falls es nicht die kürzeste Route ist, hast Du evtl. noch altes Kartenmaterial von einer vorherigen Desti Soft auf der Speicherkarte?

    Servus,
    Ich habe die "schnellste Route"!!


    ääm
    ja, habe noch die USA und Canada Karten
    drauf. Die alte Alpen habe ich vorher gelöscht!!
    Also, einfach den Ordner!!


    Sind wir einer Lösung auf der Spur 8) ??


    Mack

    Du benutzt auch noch die ALPS?
    Schau mal in den Ordner C:\DestinatorApps\NewMaps in dem Ordner der ALPS Karte. Dort ist eine wce.txt drin in der stehen muss Q4/2004.
    Ist die Karte älter, den ganzen Ordner löschen und von der CD erneut installieren.

    Hi,
    es ist ja nicht so, dass ich das noch nie an anderer Stelle erwähnt habe, aber...


    Auf einer Fahrt von Berlin nach Hamburg und dann in Hamburg kreuz und quer hat hat der Desti PN bis auf eine einzige unwichtige Abweichung immer genauso geroutet wie mein VDO MS 4100 Festeinbau. Bei einer Fahrt Berlin-Prenzlau hat der Desti sogar den besseren, weil nur unwesentlich länger dauernden aber dafür deutlich kürzeren Weg vorgeschlagen.


    Das VDO habe ich seit ewigen Zeiten (also jedenfalls schon ein paar Jahre) und benutze es ständig, ich bin inzwischen von seinem Routing sehr überzeugt. Einzige Schwäche ist, dass es manchmal zu sehr auf schnelle Straßen Wert legt und daher um eine Minute zu sparen größere Umwege in Kauf nimmt. Die VDO-Geräte schneiden auch bei diversen Tests im Routing immer ziemlich gut ab.


    Da der Desti jedenfalls genauso gut routet, lautet die Note "fast sehr gut".
    Einen Fehler auf einer bekannten Strecke zu finden, wird einem mit jedem Navi gelingen. Gerade das Befahren von gesperrten Straßen wie im Eingangsthread erwähnt dürfte aber eher ein Mangel des Navtech-Kartenmaterials sein, da garantiert kein Programm eine als gesperrt gekennzeichnete Straße befahren wird.


    Ich denke, dass man wenn man schon Kritik üben will beim Desti die Bedienung kritisieren müsste, die bei TomTom besser ist. Die Ansagen bei sich teilenden Autobahnen könnten auch besser sein.


    Insbesondere wenn man wie ich vorher ein TomTom 2 (sehr gut, aber mit veraltetem Kartenmaterial) und den MarcoPolo Navigator (völlig unbrauchbarer Schrott, viel zu "nervös") genutzt hat, ist der preiswerte Umstieg auf den Desti sehr zu empfehlen.


    "Unbrauchbar" ist jedenfall der reinste Unsinn.


    Grüße, Harry

    Zitat

    Original von AWSW
    Du bekommst am Kreuz Süd keine Ansage rechts abzubiegen auf die A4, also folgst Du weiter der Straße... (Bild 1) ... und da Du sicherlich wie ich dann auch schon die 3km Ansage für den Kreisel (Bild 1 oben und 2) bekommen hast, ist das auch logisch weiter zu fahren und nicht rechts auf die 2 Spuren zur A4 zu fahren... In Bild 2 ist die Abbiegeanweisung zu sehen, die ich auch letzte Woche gehört habe... In Bild 3: Diese Anweisung sehe ich unterstützend als gut an, sonst würde sich wieder jemand beschweren weil er nicht weiß, dass er da links abbiegen solle und nicht gesagt bekommen hat, dass er da auch hätte rechts abbiegen können ;) ;D ;)


    Schöne Bildchen, aber mit Verlaub gesagt, was Du dazu zur Rechtfertigung schreibst ist schlicht Blödsinn.
    1. Die Autobahn hat 3 Spuren, da ist nix mit Abbiegen zu sehen. Man muss die Spur ganz links nehmen und die wird nicht angesagt. Fehler 1.
    2. Den Abbiegepfeil sieht man in der Tat, aber der akustische Hinweis fehlt. Fehler 2.
    3. Die Ansage links abbiegen ist definitiv falsch. Das ist keine unterstützende Info, denn für mich heißt links abbiegen immer noch Blinker setzen und Fahrbahn kreuzen. Fehler 3.
    Da kann man nichts mehr Schönreden.


    Sascha

    Alps:


    Austria, Switzerland, Northern Italy, South-Eastern France, South Germany
    Version 2004.Q4.3326 - map of NAVTEQ. Compressed main graph, HLG3, Toll RoadS, TMC (w/o France), Speed updated. WES2, Signed map

    An dem liegt es wohl nicht :( !?

    Zitat

    Original von AWSW
    Imho sind das keine Fehler... Ein bisschen Mitdenken sollte man schon leisten denke ich und die Schilder soll es auch draußen auch noch geben, auch wenn ich selbst nur noch nach Steffi-Gehör fahre und bis jetzt immer wieder nach Hause gekommen bin - wie Du siehst


    Schönredner :gap ... wenn jemand zu Deinen MN|4-Zeiten Dir gegenüber solche Argumente gebracht hätte, hättest Du ihn in der Luft zerrissen.

    @SaBo


    Und dein MN5 macht alle drei "Fehler" nicht? Würde mich mal interessieren, weil ich mit Navigon (ich gestehe aber, dass es Version 4 ist) ebenfalls völlig schwachsinnige Ansagen erhalte, z.B. "in 100m rechts abbiegen und dann sofort halbrechts abbiegen" auf einer normalen T-Kreuzung oder eben auch fehlende Andsagen bei verschiedenen Spuren, bei denen die gewünschte Spur geradeaus verläuft.
    Zu 3: Das stimmt so definitiv nicht. Eine abknickende Vorfahrt - auch zweispurig wird normalerweise immer angesagt, sofern es in der Kurve auch noch eine andere Fahrtrichtung gibt. Wenn es dagegen eine langgezogene Kurve mit einer möglichen Abiegung nach rechts ist, dann ist es eine reine Interpretationssache. Da das ganze über Algorithmen gesteuert wird und nicht für jede Kurve von Hand die Ansagen gesspeichert werden, ließe sich sowas vielleicht anpassen, aber auch mit dem Erfolg, dass dann an anderer Stelle ebenfalls eine Ansage fehlt, die in dem Fall dann unbedingt erfolgen müsste. Und ein Links abbiegen, wo es keine "Ecke" nach links gibt, tut ja keinem weh.


    Aber wie gefragt, MN5 macht in diesen drei Fällen alles richtig ?


    Gruß Lars