TTN5 für Kurzstreckenfetischisten...

Hallo

Eigentlich hätte ich es wissen müssen!!! Aber "Nein": Man muss ja alles ausprobieren... :gap

Aber erst einmal der Reihe nach: Ich hatte heute einen Termin in Linx [das ist rechts von Kehl]; mitten im "Hanuer Land". Das "Hanauer Land" ist - um es einmal vorichtig auszudrücken - verkehrstechnisch nicht ganz optimal erschlossen. Es eignet sich also hervorragend für das Spielchen "Kürzeste Route - Schnellste Route".

So war auch mein Gedanke: Hinzu die "Schnellste Route" zu nehmen und zurück die "Kürzeste Route" [Start in 77704 Oberkirch / Kirchhofweg]. Danach wollte ich dann schauen: Wie ist das Verhältnis von gefahrenen KM und Zeit.

Ich kann es gleich sagen: Der Versuch ist kläglich gescheitert... :gap ...auf dem Hinweg war die Welt noch in Ordnung, die Route so, wie sie jeder aus unserer Ecke fahren würde [B28 bis Kehl und dann rechts ab nach Linx] und die errechneten KM bzw. Zeit stimmten mit der Realität überein [25KM / 20Min].

Auf dem Rückweg habe ich dann "Kürzeste Route" gewählt... und den Versuch irgendwo in der Pampa hinter Rheinau abgebrochen... :gap ....denn es ging erst über eine Kreisstrasse, dann über einen Wirtschaftsweg [Betonplatten] und schließlich über unbefestigte Wald- und Feldwege. Irgendwann - vor einem Seitenarm der Rench - meinte TTN5 dann "Biegen sie rechts ab".

Da meine Phantasie offensichtlich zu ärmlich war dort einen befahrbaren Weg zu erkennen und ich darüber hinaus nicht im Polizeibericht des morgigen Montags auftauchen wollte ["Golffahrer aus Rheinauen gerettet"... :gap], bin ich dann doch lieber meinem Instikt gefolgt und war nach ca. einem KM wieder auf einer Kreisstrasse.

Mein Fazit:
- Hinweg 25KM/20Min entspannte Fahrt...
- Rückweg 23KM [es war wirklich kürzer... :gap]/30Min Adrenalin pur...
- Mein Auto sieht so aus, dass meine Tochter gerade SA* auf die Heckscheibe schreibt...
- An den Bezinverbrauch und Stoßdämpfer wage ich nicht zu denken...
- "Kürzeste Route" in der Stadt vielleicht noch o.k. - auf dem Land aber "Finger weg"...

MfG

Tja da sind wir bei dem Problem, dass TomTom die Möglichkeit der Veränderung der Geschwindigkeiten für bestimmte Straßen wegrationalisiert hat...

...Und auch noch, dass man bestimmte "Bereiche vermeiden" kann...

Eigentlich ist das unerträglich, man ist ja praktisch komplett auf die "Intelligenz" der TomTom-Software angewiesen...

Ich frage mich ernsthaft, wie TomTom eigentlich den Markt "abgecheckt" hat in Bezug auf Kundenwünsche/Bedürfnisse.
Haben die eigentlich im Keller, ohne Kontakt zur Außenwelt und auf einem einzelnen PDA programmiert und anschließend einmal kurz das Programm auf der Heimfahrt "getestet" ???

Ich dachte immer, ein Update bringt überwiegend Verbesserungen, habe ich mich wohl aber getäuscht.

Zitat

Original von A310
Ich frage mich ernsthaft, wie TomTom eigentlich den Markt "abgecheckt" hat in Bezug auf Kundenwünsche/Bedürfnisse.
Haben die eigentlich im Keller, ohne Kontakt zur Außenwelt und auf einem einzelnen PDA programmiert und anschließend einmal kurz das Programm auf der Heimfahrt "getestet" ???

Ich dachte immer, ein Update bringt überwiegend Verbesserungen, habe ich mich wohl aber getäuscht.

Ich bin über diese Entwicklung auch enttäuscht.

Liegt vielleicht darin, dass TTN5 nicht wirklich ein Update, sondern eine Neuentwicklung ist. Ein Programmsource und dann kompiliert für TomTom Go, Mobile und PDA. So hab ich das zumindest hier im Forum verstanden.

Zitat

Original von A310
Ich frage mich ernsthaft, wie TomTom eigentlich den Markt "abgecheckt" hat in Bezug auf Kundenwünsche/Bedürfnisse.
Haben die eigentlich im Keller, ohne Kontakt zur Außenwelt und auf einem einzelnen PDA programmiert und anschließend einmal kurz das Programm auf der Heimfahrt "getestet" ???

Keller, Nee - Wolke 7 - ich bin für Wolke 7

Teddy,
das ist aber kein Kunststück. Das schaffst Du ja immer. Leihst Dir nen Panzer aus, und wenn da kein Weg ist (so wie obk das beschrieben hat), dann machst Du Dir halt schnell einen :gap

BG,Ralf.

Zitat

Original von Teddygo
Wenn ich da heil wieder raus komme, melde ich mich wieder!

Hallo

Wenn nicht, können wir zumindest noch eine Vermisstenanzeige aufgeben... :gap

Ansonst sehe ich es gelassen:

a] Da ich "Kürzeste Route" eigentlich nie wähle [irgendwie sagt mir mein Instinkt, dass da alle NaviProgis mit Vorsicht zu genießen sind]....

b] Die Lösung könnte hier "Begrenzte Geschwindigkeit" sein. Wenn ich diese Option gewählt hätte und den Wert auf 50Km/h gesetzt hätte, wäre genau die Route raus gekommen, die am ehesten noch eine Alternative hätte sein können...

c] Und man ja auch noch schließlich wissen muß, von was man tunlichst die Finger lassen sollte...

MfG

Leider musste ich auch schon feststellen, das beikürzeste Route sehr "eigenartige" Streckenführungen rauskommen. Und man hat nun keinerlei Eingriffsmöglichkeiten über die Geschwindigkeiten einzelner Straßen, wie es noch bei TTn3 der Fall war. Echt schade.

Hallo , ich habe manchmal auch schon solche Geländefahrten dank Tomtom gehabt , wirklich ein Erlebnis - Tomtom ist daran aber bestimmt nicht schuld , sondern die Anbieter der Kartendaten (Teleatlas). Wenn in der Datenbank ein Feldweg für Traktoren als reguläre Strasse erscheint , wird die Navi-Soft diesen Weg in die Berechnung einbeziehen und verwenden. Ich hoffe aber auch , dass es bald wieder die Möglichkeit geben wird die bevorzugten Geschwindigkeiten zu ändern (eventl. gibt es ja irgeneine INI_Datei die man editieren kann)

Zitat

Original von obk

So war auch mein Gedanke: Hinzu die "Schnellste Route" zu nehmen und zurück die "Kürzeste Route" [Start in 77704 Oberkirch / Kirchhofweg]. Danach wollte ich dann schauen: Wie ist das Verhältnis von gefahrenen KM und Zeit.

Ich kann es gleich sagen: Der Versuch ist kläglich gescheitert... :gap ...auf dem Hinweg war die Welt noch in Ordnung, die Route so, wie sie jeder aus unserer Ecke fahren würde [B28 bis Kehl und dann rechts ab nach Linx] und die errechneten KM bzw. Zeit stimmten mit der Realität überein [25KM / 20Min].

Auf dem Rückweg habe ich dann "Kürzeste Route" gewählt... und den Versuch irgendwo in der Pampa hinter Rheinau abgebrochen... :gap ....denn es ging erst über eine Kreisstrasse, dann über einen Wirtschaftsweg [Betonplatten] und schließlich über unbefestigte Wald- und Feldwege. Irgendwann - vor einem Seitenarm der Rench - meinte TTN5 dann "Biegen sie rechts ab".

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Hallo obk,

ich kenne die Ecke gut und finde meistens die Option gar nicht so schlecht. Bisher bin ich dabei immer nur auf befestigten Wegen geblieben. Diese Wege heißen doch eh "Promillewege" aber dafür brauche ich sie nicht.

Der Weg von einem Dorf ins andere beträgt bei kürzester Route bei mir z.B. nur 3,5 km als fast 8 km. Dazu geht es an Felder und Obstbäumen vorbei und in der Erntezeit ....

Gruß
Jochen

Zitat

Original von Jochen99
Bisher bin ich dabei immer nur auf befestigten Wegen geblieben. Diese Wege heißen doch eh "Promillewege" aber dafür brauche ich sie nicht.

Hallo

Nichts gegen eine verträumte Fahrt über befestigte Strassen... :gap ....aber in diesem Fall waren es unbefestigte Wald- und Feldwege, die TTN5 vorgeschlagen hat [etwa in PKW-Breite]. Das Prob besteht auch eher darin, dass wenn TTN5 solche Wege in der Einstllung "Kürzeste Route" berücksichtigt, diese Option schlicht und ergreifend nicht zu gebrauchen ist. Zumindest dann nicht, wenn man sich in unbekanntem Terrain bewegt...

MfG

Zitat

Original von gs.arch
Übrigens könnte es durchaus auch bei "Schnellste Route" vorkommen, daß diese gesperrten Wege benutzt werden.

Hallo

"Könnte" oder "Kann"? Hast Du ein Beispiel? Auf den mir bekannten Problemrouten berechnet TTN5 mit "Schnellster Route" bis jetzt immer richtig.

MfG