jaaa.das ist richtig. ich versuche mal. danke.!
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Hallo, alle,
eine andere Frage:
wie groß sind die Karten für Einzelländer? Und ist es möglich, Kartenausschnitts selbst zu erstellen? Oder gibt es wieder die festen Ausschnitts von 16, 32, 64MB usw?
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Wenn ich das richtig sehe, sind die kleinen Ausschnitte nicht mehr vorhanden. Vermisse sie selbst, da man damit die Kosten für TT Traffic niedrig halten konnte.
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Benelux 60 MB
DACHPCZ+ 450 MBEs gibt keine Kacheln und selbst erstellen kann man nichts.
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@ TJ0705
ZitatVermisse sie selbst, da man damit die Kosten für TT Traffic niedrig halten konnte.
Für das Niedrighalten der Kosten hat TTT ja selbst gesorgt, es funzte ja seeeeeehr oft nicht

Neee, aber im Ernst, hast Du schonmal dein Daten-Kontigent mit GPRS ausgereizt? Ich hab's noch nicht geschafft, und ich bin sehr viel in ganz Deutschland unterwegs. Ich hab die 5MB von T-Mobile.
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Zitat
Es gibt keine Kacheln und selbst erstellen kann man nichts.
Kacheln werden bestimmt bald bei TomTom Plus angeboten - gegen Kohle natürlich.
Ist aber nur ne Vermutung von mir.
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Zitat
Neee, aber im Ernst, hast Du schonmal dein Daten-Kontigent mit GPRS ausgereizt? Ich hab's noch nicht geschafft, und ich bin sehr viel in ganz Deutschland unterwegs. Ich hab die 5MB von T-Mobile.
Doch, habe ich schon öfter geschafft. Habe den 2,5MB-Vertrag bei E-Plus für 2,5 Euro. Da wir viel fahren, kommen wir da immer gerade so mit hin - manchmal halt auch nicht, zum Beispiel wenn ich noch ganz dringend über GPRS im Forum die Cebit-News zu TTN5 lesen muß...

Rufe dabei im 5-Minuten-Rhythmus ab. Größere Abstände machen imo kaum noch Sinn, gerade in Ballungsgebieten.
Der Punkt ist aber, daß ich nicht UNNÖTIG Traffic bezahlen möchte. Würde wohl auch 5,- Euro im Monat verkraften.
Sehe es aber nicht ein. Wenn er immer für ganz Deutschland abruft, obwohl ich nur im Norden unterwegs bin, dann sind das einfach überflüssige Kosten. Das könnte man besser machen. Jetzt, wo es keine kleinen Kacheln mehr gibt, sollte TT wirklich über einen einstellbaren TTT-Radius nachdenken oder die Infos immer nur für die geplante Himmelsrichtung der Route abrufen. -
Ja, da hast Du wohl recht, sinnvoll wäre ein Radius.
OT an
Dabei ist es bei uns hier in HH doch ganz einfach:
Staus sind auf:
- A1
- A7
- A23
- A24
- A255
- A250 (Maschen)Einfach alle meiden ;D
OT aus
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ZitatAlles anzeigen
Dabei ist es bei uns hier in HH doch ganz einfach:
Staus sind auf:
- A1
- A7
- A23
- A24
- A255
- A250 (Maschen)Ja, und umfahren kann man eh kaum etwas davon. :gap
Ach ja, Bitte an TT: Die Radius-Funktion bitte nur OPTIONAL. Danke.
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Zitat
Ja, und umfahren kann man eh kaum etwas davon
Doooch!! Morgens kann ich mich auf der Wilhelmsburger Reichstraße anstellen, Abends dann auf der Winsener. :gap
Ist richtig idyllisch
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Ja, klasse. ;D
Aber ist Dir aufgefallen, daß die Wilhelmsburger jetzt ENDLICH nicht mehr als Autobahn erfaßt ist? Habe ich schon vor langer Zeit gemeldet, weil da ist ja de fakto nur 70. Jetzt routet er endlich vernünftig über die A1.
Ups, jetzt sind wir endgültig offtopic.

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Joh, lass das mal hier Abschließen und bei 'nem
ausdiskutieren. -
Praktisch wäre doch wenn man zuallererst die beabsichtigte Route eingeben muß und nur für diese die TT Daten abgefragt werden, weniger Traffic geht dann kaum noch...
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Arcanus,
da steckt glaube ich ein Denkfehler drin. Wie soll er denn die beste Route berechnen wenn er keine Stauinformationen für die Alternativrouten hat. Da beißt sich die Katze ja irgendwo in den Schwanz. Ne, der müsste imo für ne grobe Richtung abrufen und vielleicht so 500 km weit. Ein Viertelkreis auf dem Kompaß wäre ein guter Bereich.
Edit: Ok, habs kapiert. Du meinst, daß man ihm erstmal das Ziel sagt und er dann die wichtigen Strecken abruft. Ja, das wäre gut.