Erfahrungsberichte zu MN5

Softwareversion: MN|5 2002
Pocket PC: IPAQ 3760
GPS Empfänger: Navigon Modular
Freier Speicher vor Start von MN5: 56 MB
Zusatzprogramme: POI-Warner
Vorprogramm: MN|4.2
Speicherkarte: Toshiba XtraSpeed Prof 512 MB
Installation: Programm auf Speicherkarte, D-Karte auf Speicherkarte

+ = Lob
- = Kritik

+ schnellere Startzeit (14 Sekunden von Speicherkarte, 8 Sekunden aus dem Hauptspeicher)
+ sehr geringes Nachhinken in 2 D (Pfeilspitze) nur noch leichtes Nachhinken in 3D
+ optisch sehr ansprechende und schnelle 2D- und 3D-Ansicht, die selbst auf meinem PDA zu gebrauchen ist
+ optisch hochwertige und ergonomisch fast perfekte Oberfläche
+ Farben aus meiner Sicht gelungen, da die Informationen besser zu erfassen sind (bin wohl der einzige, der das gut findet)
+ einfache und schnelle Installation (zumindest bis zur Eingabe der Codes)
+ ECHTES europaweites Navigieren
+ gewohnt sehr gute und gut getimte Sprachausgabe
+ flüssige Darstellung während der Fahrt
+ Geschwindigkeitswarnungen, neues und nützliches Feature
+ sehr gute zusätzliche Informationen (Richtungsschilder), die auch das Risiko des Falschabbiegen im Tunnel reduzieren
+ Geschwindigkeitsprofile weiterhin editierbar, Anpassung an das eigene Fahrverhalten mit geringem Aufwand möglich
+ insgesamt gutes, nachvollziehbares Routing
+ schnellere Ortssuche bei Postleitzahlen
+ aktuelles Kartenmaterial


- Routenberechnungszeit etwas länger als bei MN | 4 bei vergleichbarer Kartengröße (nur D)
- Ansagen rechts halten an Verkehrsinseln (auch wenn da nur eine olle Laterne steht)
- Die Performance in den Menus könnte etwas besser sein
- Ein Skineditor fehlt und der sollte auch eigentlich mehr leisten als der letzte
- Der einzugebende Freischaltcode ist in Länge und Komplexität übertrieben und kann nur als Folter bezeichnet werden

Mein Fazit:

Insgesamt überzeugendes Update, rechnet man die 2-GB-Karte als Treuerabatt für die MN | 4 - Nutzer ein, zu fairen Konditionen.

Erloeser

Softwareversion: MN|5 PPC 2002.EXE
Pocket PC: Dell Axim X5 WM 2003
GPS Empfänger: TomTom GPS Empfänger
Freier Speicher vor Start von MN5: 30MB
Zusatzprogramme: POI Warner 2.8
Vorprogramm: MN|4.2
Speicherkarte: 2GB Navigon SD / 512MB Transcend SD
Installation: Hauptspeicher

+ = Lob
- = Kritik

+ sehr sehr schnelle Startzeit
+ besseres Layout als MN|4
+ im Vergleich kaum Nachhinken im 3D Sicht => absolut OK zum Fahren !
+ kein Nachhinken in 2D Sich
+ Autobahnschilder
+ Geschwindigkeitswarnungen
+ sehr Bedienerfreundlich
+ schnellleres Zoomen in Kartenansicht
+ Anzeige NEW ROUTE bei rerouting
----------------UPDATE-------------------
+ Hausnummern genaue Navigation selbst auf dem Land in kleinen Orten
+ schnelle Ortseingabe durch die automatische Suche
+ schnelles Reroutingverhalten

- habe 2 Hardresets und x Installationen mit 2003 und 2002 benötigt bis es nicht mehr beim einstecken des GPS Empänger zum Absturtz kam
- Nur ca. 950MB von der SD Karte nutzbar - dadurch geht Europa Karte mit 1,5GB nicht
- MN|5 fährt immer "zu weit" dadurch sehr häufiges Rerouting
- noch nie eine Geschwindigkeitswarnung innerorts gehört

Ich finde die Software absolut gut.

Update: 02.06.2005
HINWEIS AN ALLE DELL AXIM X5 USER
Wer Probleme mit dem Sprachausgabe hat (so wie ich sie hatte).
Sollte schauen ob der Dell Audio installiert ist.
Wenn der installiert wurde kommen die Sprachansagen nur 1x oder 2x und dann nix mehr.

Selbst eine Deinstallation des Treibers hilft nicht.
Hardresert => Neuinstallation (ohne Dell Audio Driver Update)
und die Probleme sind weg.

Softwareversion: MN|5 PPC 2002.EXE
GPS Empfänger: Holux
Vorprogramm: MN|4.2
Speicherkarte: CF 512MB
Installation: Hauptspeicher

ich kann mich allen positiven Punkten nur uneingeschränkt anschliessen.
Das einzige was mich an MN4.2 störte war das Nachhinken und das ist,
bis jetzt, völlig verschwunden !!!

Allerdings stört mich wahnsinnig die langsame Adresseingabe.
Mir scheint, dass sofort nach Eingabe des ersten Buchstaben
oder Zahl die gesamte Datenbank durchsucht wird.
Ich fahre den ganzen Tag kreuz und quer durch Bayern und egal
welche Postleitzahl ich eingebe 8xxx wir immer zunächst
München Altstadt angezeigt ......... und dann lange ...lange gesucht
bis endlich der gesuchte Ort angezeigt wird. Bei der Strasseneingabe
gehts dann wieder schneller ( weniger Daten )
Das war bei MN4 wesentlich besser !
Kürzlich hat ein von mir besuchter Kunde beobachtet wie lange
ich vor seiner Haustüre noch im Auto saß und fragte mich, ob er Starthilfe leisten soll ........
Ich denke dieses Problem könnte durch kleinere Kartenausschnitte
und/oder eine überarbeitete Suchfunktion gelöst werden.

Hallo,
ich wollte Euch von meinen Urlaubserfahrungen mit MN5 berichten.
Wir waren mit MN5 zwei Wochen lang auf Sardinien unterwegs (Juni 2005). Dabei sind mir einpaar Dinge aufgefallen, für die Ihr u.U. schon Lösungen habt.

Softwareversion: MN5
Pocket PC: HP iPAQ 2210 Bios 1.10
GPS Empfänger: Triceiver mit TMC und Bluetooth von Navigon
Freier Speicher vor Start von MN5: Habe ich nicht drauf geachtet
Zusatzprogramme: Keine
Vorprogramm: MN4
Speicherkarte: 2 GB SD Karte von Navigon
Installation: auf der SD Karte / BIOS-Update vor der Installation durchgeführt.

Programmstart
Das erste Starten nach der Installation war sehr schnell. ca. 8 Sekunden. Da war ich sehr begeistert. Aber ich wurde dann sofort auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. Als ich das Programm erneut startete, brauchte es ca. 30 Sekunden und dabei bleibt es. Die Sanduhr bleibt beim Starten für ca. 20 Sekunden stehen.
Dies Problem konnte ich mittlerweile lokalisieren. Wenn ich anstatt der Europakarte, die Deutschlandkarte verwende, dann reduziert sich die Startzeit auf 15 Sekunden. Klärt natürlich nicht das Phänomen, warum das so ist und schon gar nicht, wie man es beheben kann.

Bluetooth-Verbindungsabbruch
Dieses Phänomen konnte ich jetzt nicht mehr feststellen. (ggü. MN4) Da wurde anscheinend wirklich was verbessert. Großes Lob!

Kartenmaterial
Erste Sahne! Selbst kleinere Feldwege auf Sardinien waren vorhanden. Das hatte natürlich auch seine Tücken, da man teilweise über Wege geroutet wurde, die man besser nicht befahren sollte. Deshalb meine Regel: Verlasse nie asphaltierte Strassen!
Die Geschwindigkeitsangaben passten meist überhaupt nicht. Diese Option mussten wir deaktivieren.

Tastatursperre
Ich hätte gerne eine Möglichkeit gehabt, die Tastatur und das Display zu sperren. Denn wenn man den PDA z.B. mal in die Hosentasche steckt, löst man leicht unbemerkt eine Option aus, die man nun gar nicht wollte.

automatisches Abschalten
Etwas nervig: Man plant eine Route am Frühstückstisch, trägt den PDA ins Auto und schwups ist alles aus. MN5 lässt sich dann nicht mehr starten und ein Softreset muss her. Natürlich sind auch alle Eingaben weg.
Noch schlimmer: Wenn der PDA mangels leerem Akku ausschaltet, geht gar nichts mehr. Dann muss man MN5 neu installieren! Gott sei Dank ist mir das nur zu Hause passiert und nicht im Urlaub.

PDA zu früh ausschalten nach Beenden von MN5
Wenn man MN5 beendet und danach gleich den PDA ausschaltet, dann startet MN5 nicht mehr und ein Softreset muss her. Es kommt aber auch keine Meldung von MN5, dass man nun den PDA ausschalten kann. Ist schon blöd, wenn man am Ziel noch 2-3 Minuten warten muss und alle anderen Kumpels schon zum Strand laufen
Lösung: MN5 in den Hauptspeicher, anstatt auf die SD-Karte installieren.

Nachhinken
Das wurde ja schon öfters hier erwähnt. Ich glaube, dass MN4.2 dieses Problem nicht hatte. Schnell ist man ein einer Ausfahrt vorbei gefahren, weil die Ansage und/oder Display 2-3 Sekunden zu spät waren. Aber hier sind ja wohl schon Verbesserungen in Aussicht. Vielen Dank schonmal im voraus.
Naja, das Nachhinken tritt nicht mehr auf, wenn ich nur die Deutschlandkarte verwende (siehe oben)

Falschpositionierung
Mir ist aufgefallen, dass die aktuelle Position von der angezeigten Position abweicht. z.B. wenn man von einer Autobahn auf einen Parkplatz fährt, zeigt der grüne Pfeil immer noch auf die Autobahn, obwohl der Parkplatz eingezeichnet ist.

Fußgänger-Modus
Besonders viel Spaß verspricht die Navigation in der Stadt als Fußgänger. Obwohl auch hier das Kartenmaterial sehr gut ist, wird man öfters falsch positioniert. Man findet letztlich zum Glück ans Ziel, aber rennt wie besoffen im Kreis, mal hin und mal her und öfters auch in die falsche Richtung. Bis MN5 den Fehler korrigiert und man u.U. den Weg wieder zurücklaufen muss! Quasi ständiges Re-Routing.

Re-Routing
Hier wird recht deutlich, dass das Nachhinken und Falschpositionierung zusammenhängen. MN5 sucht einfach die nächstgelegene Straße und fertig. Mal stimmt´s und mal eben nicht. Wenn man an einer Kreuzung vorbeifährt dauert es 2-3 Sekunden, bis der Fehler erkannt wird. Dann wird eine neue Route berechnet. Je nach dem wie lange das Neuberechnen dauert, ist man an der Alternativkreuzung auch schon wieder vorbei.

Neue Straßen
Nun kam es vor, dass neugebaute Straßen nicht im Kartenmaterial vorhanden sind. An dieser Stelle würde ich mir wünschen, dass MN5 den neuen Weg sich merken kann, um ihn beim nächsten Routen mit zu berücksichtigen. Sozusagen: benutzerdefinierte Wege. Sicherlich nicht einfach umzusetzen.

3-D Ansicht
Ich war bis dato eigentlich ein Freund von 2D und möchte die 3D-Ansicht nicht so sehr. Seit MN5 muss ich sagen, gefällt mir 3D auf Autobahnen und 2D in Ortschaften besser! Bis auf das Nachhinken eine echt super Sache.

Routing / Fahrzeiten
Was mir in Deutschland nie so aufgefallen ist, aber auf Sardinien recht deutlich wurde: Die Fahrzeiten. Eigentlich ´ne feine Sache, es wird ausgerechnet, wie lange eine Route in etwas dauert. Hier wäre von meiner Seite aus ein Verbesserungsvorschlag: Natürlich kann ich gem. meinem Profil auf Landstraßen 80 km/h fahren. Aber Landstraßen sind nicht gleich Landstraßen. Wenn man eine kurvenreiche Strecke fährt (Serpentinen), dann komme ich eben nicht auf 80 km/h sondern vielleicht nur auf 30-40 km/h. Mir wäre es lieb gewesen, Strecken zu fahren, die weniger kurvenreich sind, da ein Mitfahrer Seekrank geworden ist. Zum einen hätte ich gerne kurvenreiche Strecken vermieden, zum anderen war die geschätzte Fahrzeit weit von der Realität weg (2 Stunden angezeigt und 3 Stunden gebraucht) Ich will ja nicht in den Krümeln suchen, aber vielleicht ließe sie das Routing optimieren, wenn jede (scharfe) Kurve, Ampel, Kreuzung ect. mit Strafsekunden belegt werden.

Triceiver
Der Triceiver arbeitet einwandfrei. Hat schnell einen Satfix und das Akku hält echt ewig, jedenfalls länger als das Akku im PDA.

Optik / Statusleiste
Optik gefällt mir recht gut. Manch einer vermisst die Anzahl der Sats oder TMC-Meldung. Ich muss sagen, ich bräuchte weder das eine noch das andere.

Anzahl Sats:
Wozu? Entweder es recht aus, mich zu routen oder nicht. Ist mir doch egal ob es 3, 4, 5, oder 10 sind. Wenn er keinen Sat findet, geht´s sowieso nicht los.

Anzahl TMC:
Wozu? Zu 99% betrifft mich eine TMC-Meldung doch nicht. Wenn Sie mich betrifft, dann werde ich automatisch umgeleitet. Oft hat man auch keinen TMC-Empfang. Das sehe ich dann zwar an dem Symbol, aber kann ich es ändern? Nein, ich kann unterwegs den TMC-Empfang nicht beeinflussen.

Symbol Fahrtenbuch
Wozu? Nutzen doch sowieso nur Geschäftsleute. Habe ich noch nie gebraucht.

Button INFO
Eigentlich nützlich. Aber wenn´s schnell gehen soll, trifft man den Button doch nicht. Besser ist es, diesen auf eine Hardware-Taste zu legen.

Von daher könnte diese Statusleiste auch ganz ausgeblendet werden, zumindest könnte es diese Option geben.

Mapexport
Ich finde es großartig, dass ich das ganze Kartenmaterial auf einer SD-Karte habe. Dadurch entfällt der aufwändige Mapexport. Ich vermisse ihn nicht, kann aber verstehen, dass andere dieses Tool wieder gerne haben möchten.

Tunnelfahrt
Auch schon öfters gemeldet und ich möchte mich da anschließen, dass man irgendwie eine Lösung braucht, wenn man durch Tunnels fährt.

blaue Richtungsschilder
Große Klasse! Finde ich echt gut. Diese sollten nur auch noch akustisch eingearbeitet werden. z.B. linke Spur A3 >Richtung Würzburg< Manchmal lässt es sich auf Grund der Sonneneinstrahlung auf dem Bildschirm nicht lesen.
Allerdings verdecken diese Schilder einen Teil der Route z.B. Kreuzungen, auf denen man abbiegen muss (Besonders bei 3D). Also lieber ansagen als andrucken!

Simulation startet nicht
Zu meinem Erstaunen musste ich feststellen, dass ich keine Simulation starten konnte. Ich wollte nämlich einfach mal herausfinden, welche Route genommen wird, wenn ich einen bestimmten Streckenabschnitt sperre (Serpentinen wollte ich vermeiden). Liegt wohl an einer defekten ini-Datei (spgps.ini)

langsame Adresseingabe
Es wird von vielen User berichten, dass die Adresseneingabe sehr lange dauern würde. Also ich brauche ca. 30 Sekunden, bis eine komplette Adresse erfasst ist und die Navigation gestartet werden kann. Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass es bei MN4.2 auch so lange gedauert hat. Aber mir fehlt sicherlich der Vergleich zu anderen. Vielleicht hat meine Hardware ja auch generell einen Knacks weg bzw. mein HP iPAQ 2210 und die SD-Karte arbeiten nicht so optimal/schnell zusammen, wie es sein könnte/müsste.

Fazit
Ich bin mit dem Programm sehr zufrieden. Wir haben immer zum Ziel gefunden. Das Kartenmaterial ist besser als irgendwelche Falt-Karten, die wir extra noch gekauft hatten.
Ich hoffe, dass es zu einem SP1 kommt, indem o.g. Fehler behoben sind.

Gruß und viel Spaß beim Navigieren

Mario

Nach meinen ersten Geh-(oder besser Fahr-Versuchen) bin ich total begeistert!!!

Software: MN 5.1
PPC: MDA compact
GPS-Empfänger: Royaltek RBT 3000
freier Speicher vor Start des Programms: Datenspeicher: 13,32 MB
Programmspeicher:26,29 MB
Zusatzprogramm: Startnavi
Speicherkarte: 1GB Transcend 45x und 2 GB Navigon mit Europakarte
Installation: Karte und Programm auf der Speicherkarte

Problemlose Installation! Startzeit 15 sec ( Deutschlandkarte). Kein oder minimales Nachhinken (d.h. auf der Autobahn evtl 1 sek). Enttäuscht war ich vom Kartenmaterial in Spanien, da hier in kleineren Ortschaften nur noch die Durchgangsstrassen enthalten sind. Kleinere Strassen oder gar Hausnummern sind da nicht vorhanden. Sprachansagen klar und deutlich sowie rechtzeitig.
Alles in allem bin ich super zufrieden mit dem Programm.
Würde mir allerdings wünschen, dass ich vorab einen bestimmten Streckenabschnitt sperren kann - dies scheint nur zu gehen wenn ich unmittalbar davor stehe - aber nicht bei der Routenplanung.

Softwareversion: MN5.1
Pocket PC: MDA III
GPS Empfänger: Royaltek RBT2001 Bluetooth
Freier Speicher vor Start von MN5: 43 MB Programmspeicher / 27 MB DatenspeicherDatenspeicher
Zusatzprogramme: GLOPUS, POI-Warner 2.92
Vorprogramm: TTN3
Speicherkarte: 2 GB SD Karte von SanDisk
Installation: im Hauptspeicher

+ schließe mich allen o.g. Sachen an
+ noch NIE abgestürzt
+ arbeitet perfekt mit GLOPUS zusammen

- nervig bei Zwischenzielen. Sie haben das ZIEL erreicht. Das ist falsch, denn ich habe das ZWISCHENZIEL erreicht!
- kein "Bereich vermeiden" wie im TomTom3. Diese Funktion ist extrem wichtig für alle, die Dauerbaustellen oder Kartenfehler bis zur Behebung automatisch umgehen wollen.
- selten extrem zähflüssiger Start - nicht nachvollziehbar, warum...

Bis auf die genannten Mängel (besonders "Bereich vermeiden"!!!) bin ich zufrieden mit dem MN5 - erst recht seit der Version 5.1, da dort die Kartenfarben änderbar sind.

Die Beiträge zur Hausnummerngenauigkeit habe ich mal abgetrennt
da diese nicht unbedingt etwas mit dem Thema an sich zu tun haben

HIER gehts zu den Beiträgen um die Hausnuimmerngenauigkeit im Osten