Kaufentscheidung mit Fragezeichen ?

    Zitat

    Original von NaviVogt
    Hallo Jürgen,
    ich habe spaßeshalber meinen Zigarettenanzünder nochmals überprüft. Selbstverständlich liegt dort immer Spannung an - unabhängig davon,ob die Zündung eingeschaltet ist oder der Motor läuft. Das ist wahrscheinlich schon seit Beginn des Automobilbaues so.


    Na so selbstverständlich ist das auch nicht.... ich kann mich nicht erinnern, in einem meiner Autos der unterschiedlichsten Hersteller einen bei abgeschalteter Zündung funktionierenden Zigarettenanzünder gehabt zu haben. Da ich Raucher bin, weiss ich das auch sehr genau...


    Umso besser für Dich, dann brauchst Du nix umzubasteln.


    Gruß,
    Michael

    Hm, vielleicht hat NaviVogt ja noch eine Auto aus der Anfangszeit des Automobilbaus :D
    Nein, im Ernst: Das ist überhaupt nicht selbstverständlich. Sonst hätte ich es nicht erwähnt.


    Grüße
    Jürgen

    Die Automobilwelt ändert sich gerade: Der neue BMW 3er hat einen tollen Startknopf statt Schlüssel, und wenn man da drauf drückt, um die Kiste auszumachen, ist auch der Saft im Zigarettenanzünder weg. Nochmal auf den Knopf drücken - ohne Bremse zu treten (dann geht der Wagen wieder an) - gibt Saft auf alle Teile. Aber dann ist der Navman schon aus gewesen und muss neu booten.


    Ein Grund für mich gewesen, ihn zurück zu geben. Ein anderer Grund: finde die Bedienung über die Knöpfe und die ganze Tipperei echt kompliziert. Touchscreen ist da doch viel einfacher.

    Hallo NaviVogt,


    Das mit dem Zigarettenanzünder kann ich nicht bestätigen. Das ist offensichtlich vom Fahrzeugtyp abhängig.
    z.B. bei mir Privatauto: Zigarettenanzünder auf Dauerplus. Firmenauto (Opel Frontera): Zigarettenanzünder auf Zündungsplus.
    Anderes Beispiel: Auto meiner Frau (Golf IV): gar kein Zigarettenanzünder. Akku ist hier sehr hilfreich. :D

    Ich hatte bisher 8 Pkw's und da war keiner dabei, wo der Zigarettenanzünder bei
    Zündung aus auch spannunglos geworden wäre.
    Wenn dem nicht so ist, dürfte mit wenigen Handgriffen der Zigarettenanzünder auf
    Dauerplus umgeklemmt werden können.
    Ich neige zu einem Navi ohne Batterie, weil dadurch weniger störanfällig. Mein Navi
    ruht im Winter und wenn die Batterie dann lange nicht mehr geladen wurde, dürfte
    vielleicht nur eine Lebensdauer von 3 Jahren zu erwarten sein. Die Batterie ist bestimmt
    bei einigen Geräten nur über eine Werkstatt auszuwechseln, das wieder unnötigen
    Aufwand bedeutet und außerdem auch wieder Nachfolgekosten 25-30 Euro verursacht.
    Die mobilen Navi's sind in der Regel mit einem 220 Volt-Netzkabel ausgestattet und
    können dadurch bequem vom Wohnstubensessel aus z. B. mit Zwischenzielen programmiert werden.


    Soeben hat mir mein Händler gemailt, daß mein bestelltes Gerät Navman icn 635 (ohne
    Batterie) an mich unterwegs ist. Nach den ersten praktischen Erfahrungen werde ich
    dann an dieser Stelle berichten.
    Gruß NaviVogt