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Das wird Dir DrDiste, Bill oder TA-PAT sehr viel besser erklären können.

Nur soviel:
- Lizenztechnisch macht es einen gewaltigen Unterschied, ob Du über GPS Deine Position in einer Karte angezeigt bekommst (Die software berechnet eine Route, GPS sagt wo Du bist - aber um das Abbiegen musst Du Dich selber kümmern) - oder ob die Software Dir sagt "in 300m rechts abbiegen" etc...

- es gibt von TomTom und von Navigon auch _sehr_ günstige Routing-Software mit GPS-Positionsanzeige (MobileRouter von Navigon ~49 Euro glaube ich, TomTom hat verschiedene... Router und CityMaps.. Preise weiß ich nicht)

Es gibt zwei große Kartenlieferanten:
NavTech (oder navTec?)
TeleAtlas

Beide haben unterschiedliche Stände was die Abdeckung von Europa angeht. Mal hat der eine die Nase vorn - mal der andere... ich vermute, dass gdata NavTech-material verwendet und die Dein Neubaugiet schon erfasst haben?!?

Desweiteren schimmerte durch, dass Navigon ein TeleAtlas-Update ausgelassen hat... Frag mal TA-PAT, ob das Neubaugebiet bei TeleAtlas schon erfasst ist...

nSonic

Hallo @all,

ich muss eva-germany voll zustimmen. *leider*

Ich selbst benutze TT 2.x. Die Kartendaten sind so aktuell das sogar ein Nachbardorf das bis vor ca. 2 Jahren keine Strassennamen hatte darin voll erfasst ist.

Nachdem ich hier soviel über MN und BMN gelesen hatte habe ich mir den PPC eines Kollegen geliehen auf dem BMN installiert ist.

Ich also voller Vorfreude rein ins Auto und auf Testfahrt.
BMN zeigt im NAVI Bildschirm die Strassennamen an *toll*
BMN nennt Bundesstrassen und BAB´s beim Namen *super*
BMN kennt in kleineren Orten nur die Durchgangstrassen *supermist*

Also wieder ab nach Hause und die BMN Map manuell nach kleineren Orten in meiner Umgebung durchsucht.

FAZIT: Trotz 3 facher Kartendatenmenge gegenüber TT kennt BMN nichtmal Seitenstrassen von kleineren Ortschaften die schon seit Anno dazumal bestehen!!!

TT hat zwar keine so schöne Oberfläche und die Ansagen sind anders formuliert, dafür habe ich aber eine sehr Aktuelle Map die mich auch in Hinter Timbugtu nicht im Stich lässt.

BMN kann ich nur Leuten empfehlen die viel auf Haupstrassen unterwegs sind und per TMC Staus umfahren wollen.
Dafür ist der Preis aber EINDEUTIG ÜBERHÖHT!

In Ostfriesland gelten wohl besondere Regeln, was Sprache anbelangt.

Aber zum Thema:

Die Pflege des Kartenmaterials ist wohl sehr aufwändig. deshalb gibt es im Forum einen Mitarbeiter von Teleatlas, der Fehler registriert. Dann kommt es noch darauf an, wie oft die Navi- Firmen neue Kartendaten in ihre Programme übernehmen.
Zum Preis der Software möchte ich bemerken, dass ein Vergleich von TT o. (B)MN mit Festeinbauten der Funktion nach angemessener wäre.
Von den Ostfriesen hört man öfter, dass sie ein Brett vorm Kopf haben. Jetzt liegen sogar die Balken auf der Straße. Der Mann von Gdata muß Ostfriese gewesen sein.

Zitat

Original von eva-germany
also....
bei gdata gibt es power route 6 fuer 39 Eurodollar
mit gps software und da ist selbst das neue neubaugebiet drin und sogar ein holzbalken der unsere strasse (altes neubaugebiet) unterbricht ist richtig als strassenunterbrechung markiert.

so, und nun erklaehre mir mal jemand wieso ppc routing sw so teuer sein muss wenn sie auch noch schlechter ist

Zum einen Routing ist nicht gleich Navigation . In den Erläuterungen zu den Sparten in diesem Forum gibt es schon einige Hinweise zu den Unterschieden.

Mit GData's Power Route kann man eine Route planen, wo man Ausgangspunkt und Zielpunkt festlegen muß, und dann die Route von A nach B ausgerechnet bekommt. Die kann man sich i.d.R. ausdrucken oder auch auf einen PDA überspielen, um sie bei der Fahrt immer wieder zu konsultieren.

Ein Navigationssystem macht ein paar wesentliche Dinge mehr:
- es kann während der Fahrt die Route dynamisch neu berechnen, wenn man sich z.B. mal nicht an die Anweisungen gehalten hat;
- es sollte die Anweisungen zum Abbiegen etc akustisch als gesprochene Anweisungen ausgeben, damit der Fahrer sich auf die Straße konzentrieren kann und nicht auf den Bildschirm schauen muß.

Dafür ist eine Schnittstelle zu GPS o.ä. ein Muß, damit die Navigationssoftware "weiß", wo auf der Erdoberfläche sie sich gerade befindet.

Was die GPS-Schnittstelle, die es in GData's "Power Route" gibt, leistet, ist in dem Werbetext auf der Website nicht näher beschrieben.

Was die Preise angeht -- nun, ich meine, daß die zusätzlichen Funktionen nicht unbedingt den 10fachen Preis rechtfertigen, aber Preise für Software werden schließlich so berechnet, daß man die Entwicklungskosten auf die Zahl der erwarteten Verkäufe umlegt, und somit bei geringen Verkaufszahlen zu hohen Preisen, bei hohen Verkaufszahlen zu geringen Preisen kommen kann.

Ich nehme an, daß gerade durch solche Aktionen wie die von PLUS oder Aldi die Preise für Navigationssoftware weiter fallen werden.

Unsereins ist eben noch ein Pionier und zahlt mehr als der spätere Massenmarkt...

MfG,
L. Willms

Hallo ihr alle,

ich habe das Problem mit dem Kartenmaterial auch. Bei und hat sich 1999 die gesamte Verkehrsführung in der Innenstadt geändert. Manche Sachen sind, andere leider nicht...

Schade, aber ein Update gibt es bestimmt...

Grüße Nils

PS: Werde meine Probleme jetzt auch im Karteforum posten...

@Detlef(APG)

Hi Detlef

Ich finde daß man da nicht voll zustimmen kann,denn ich wohne hier in Bayern in einem Dorf v. ca 5000 EW,da sind sogar die blind endenden Feldwege mit auf den Karten(MN SR2beta),auch ein Kreisverkehr der erst ca 2 Jahre alt ist,ist voll drauf.Also liegt das wohl eher an den Landesvermessungsämtern und nicht an der Software.
Tröstet Euch mit der Hoffnung auf`s Update

M.f.G. walker

wurde schon oft versucht zu erklären:

Die Kartenaktualisierung ist ein laufender Prozess. Manche Flecken sind (teils auch deutlich) älter als andere.

TTN2 hat auch TeleAtlas-Karten aber offenbar etwas aktuellere als (B)MN - wahrscheinlich deshalb, weil es etwas später rauskam und die schnell noch aktuellere Karten gekauft haben?

nSonic

Hallo @all,

ich finde es trotzdem sehr verwunderlich das andere, nicht nur TT, detailierteres Kartenmaterial anbieten wie MN das jawohl auch das mit abstand Teuerste NAVI-Progi ist. An der Aktualität alleine kann es nicht liegen weil auch Orte in meiner Nähe nicht oder nur zum Teil erfasst sind die es in dieser Form schon länger gibt!!!

Für mich setzt ein gutes NAVI-PROGI da ein wo es keine Hinweisschilder mehr gibt an denen ich mich sonst auch noch selbst orientieren könnte. Und genau das habe ich mit TT getestet und war (bin) sehr beeindruckt bzw. von BMN sehr entäuscht.

@walker,

Zitat

...denn ich wohne hier in Bayern in einem Dorf v. ca 5000 EW...

Das kann man wohl kaum noch Dorf nennen.